“經(jīng)廣西出海的這條南向通道，將重塑沿長(cháng)江運輸至上海繞行大半個(gè)中國海岸線(xiàn)到東盟的傳統路線(xiàn)。”8月7日，在南寧舉行的中國-新加坡南向通道建設磋商會(huì )上，中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目管理局局長(cháng)韓寶昌的評價(jià)，得到廣西、重慶、貴州、青海四地與會(huì )嘉賓的一致認同。

一直以來(lái)，我國西部地區貨物出海大多走東西向大通道。今年2月，中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目聯(lián)合協(xié)調理事會(huì )提出建設連接渝桂新的南向通道，即從重慶出發(fā)，利用鐵路運輸，經(jīng)貴陽(yáng)、南寧到北部灣港，實(shí)現向南經(jīng)海運至新加坡及全球的海鐵聯(lián)運通道。與長(cháng)江航運經(jīng)上海至新加坡的江海聯(lián)運通道相比，南向通道運距縮短2100公里，運時(shí)減少20天以上;從蘭州出發(fā)，經(jīng)南向通道至新加坡，比從連云港出海運距至少縮短一半。

建設南向通道，與中央賦予廣西的“三大定位”完全吻合。廣西抓住機遇，主動(dòng)赴國家有關(guān)部委和相關(guān)地區對接洽談，得到國家層面和沿線(xiàn)各地大力支持。新加坡貿工部部長(cháng)許寶琨專(zhuān)程率團來(lái)桂洽談通道建設事宜，并簽署新加坡(廣西南寧)綜合物流產(chǎn)業(yè)園共建協(xié)議。

作為中新(重慶)互聯(lián)互通項目重要組成部分，南向通道經(jīng)廣西沿海沿邊連通新加坡，進(jìn)而輻射南亞、中東、澳大利亞等，向北連通蘭州、西安乃至西北地區，形成了我國西部第一條南北縱向貨運大動(dòng)脈。今年5月，由重慶出發(fā)的首趟試運行班列抵達欽州港，完成通關(guān)手續后駛往新加坡。8月初，三趟試運行班列全部完成海鐵聯(lián)運，下個(gè)月將實(shí)現常態(tài)化運行。

為服務(wù)南向通道建設，廣西以改革創(chuàng )新舉措調整沿海鐵路貨運價(jià)格，從7月1日起，沿海鐵路集裝箱每噸每公里降價(jià)幅度達20%。“從重慶到欽州港貨運班列，每列25節車(chē)廂，每節車(chē)廂載2個(gè)標準集裝箱，運價(jià)調整后，跑一趟可省15萬(wàn)元。”廣西北港物流負責人蔣偉說(shuō)，“從廣西出海已成為西南地區理想之選。”

“南向通道從廣西出海出邊，實(shí)現了‘一帶一路’有機銜接并連通長(cháng)江經(jīng)濟帶。”自治區商務(wù)廳負責人說(shuō)，“它還連通東南亞、中亞及歐洲等地，形成了一條陸海貿易新通道。”

“中新南向通道不能單看西南地區借道北部灣港南下出口的貨量，北上貿易同樣值得期待。”新加坡太平船務(wù)集團董事總經(jīng)理張松聲舉例說(shuō)，馬來(lái)西亞貨物經(jīng)新加坡運抵欽州港登陸，可一路北上分撥至云南、重慶、四川，再通過(guò)中歐班列經(jīng)新疆運抵哈薩克斯坦等中亞國家，“這將改變東南亞貨物經(jīng)西亞國家中轉的舊有方式。”

相關(guān)新聞：

中新南向通道建設磋商會(huì )在邕舉行

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊 (記者 陳貽澤 董文鋒)8月7日，中新互聯(lián)互通南向國際貿易物流通道(簡(jiǎn)稱(chēng)“中新南向通道”)建設磋商會(huì )在南寧舉行，標志著(zhù)該通道建設由共識走向實(shí)踐，進(jìn)入機制化推進(jìn)新階段。

會(huì )議通報了中新南向通道建設推進(jìn)情況，討論通過(guò)四地關(guān)于合作共建南向通道的框架協(xié)議、建設方案和協(xié)同辦法，聽(tīng)取建立四地海關(guān)、檢驗檢疫區域合作機制工作情況匯報。

今年2月以來(lái)，重慶、廣西、貴州、甘肅密切溝通協(xié)商，積極合作推進(jìn)中新南向通道建設。該通道是依托中新(重慶)戰略性互聯(lián)互通示范項目，以重慶為運營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅為重要節點(diǎn)，由中國西部省區市與新加坡等東盟國家通過(guò)區域聯(lián)動(dòng)、國際合作，利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，向南經(jīng)貴州等省市，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、澳洲等區域的復合型國際貿易物流通道。通道向北與中歐(渝新歐、蘭州號)班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點(diǎn)，連通中亞、南亞、歐洲等地區，建成后將實(shí)現絲綢之路經(jīng)濟帶、“21世紀海上絲綢之路”及長(cháng)江經(jīng)濟帶的無(wú)縫連接。作為 “一帶一路”倡議的重要載體和有機組成部分，中新南向通道將是重慶、廣西、貴州、甘肅等地發(fā)揮各自區位優(yōu)勢，融入“一帶一路”建設的重要抓手。

當天，自治區主席陳武會(huì )見(jiàn)了前來(lái)出席磋商會(huì )的重慶市副市長(cháng)劉桂平，甘肅省委常委、常務(wù)副省長(cháng)黃強，貴州省政府副秘書(shū)長(cháng)張吉兵等渝黔隴三省(市)嘉賓。

自治區副主席張曉欽，自治區政府秘書(shū)長(cháng)黃洲分別參加上述活動(dòng)。