12月27日記者獲悉，寧夏商務(wù)廳將聯(lián)合自治區(qū)發(fā)改委、經(jīng)信委、財(cái)政廳等十部門，以提高物流效率、降低物流成本、減輕資源和環(huán)境壓力為重點(diǎn)，合力補(bǔ)齊物流短板，提升寧夏物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前三季度，我區(qū)社會(huì)物流總額完成4692.40億元，同比增長(zhǎng)23.0%;社會(huì)物流總費(fèi)用470億元，同比增長(zhǎng)9.6%;全區(qū)物流相關(guān)行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值207.27億元，同比增長(zhǎng)4.0%;累計(jì)培育了46家2A級(jí)以上物流企業(yè)，其中4A級(jí)物流企業(yè)10家。雖然近年來物流業(yè)正逐步成為我區(qū)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要支撐力量，但物流業(yè)面臨的現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、布局不合理及各種運(yùn)輸方式銜接不暢、物流成本偏高等問題，已成為影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和居民消費(fèi)升級(jí)的突出短板。

為此，自治區(qū)商務(wù)廳結(jié)合國(guó)家及自治區(qū)物流業(yè)、服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等相關(guān)政策，制定了《自治區(qū)加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費(fèi)實(shí)施方案》，將與我區(qū)十部門聯(lián)手，重點(diǎn)從打造區(qū)域性國(guó)際物流中心、健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系、加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)物流新模式發(fā)展等6個(gè)方面，加強(qiáng)物流短板建設(shè)，基本建立服務(wù)中西部地區(qū)、連通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家，布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

六方面舉措都有哪些內(nèi)容？

打造區(qū)域性國(guó)際物流中心，加快構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系

●依托銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以發(fā)展航空物流為核心，推進(jìn)銀川航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，將銀川機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為我國(guó)面向阿拉伯國(guó)家的門戶樞紐和西部地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐。

●完善區(qū)域地面交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)及綜合保稅區(qū)專用高速通道，促進(jìn)銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)、航空物流園、綜合保稅區(qū)、通航產(chǎn)業(yè)園互聯(lián)互通和融合發(fā)展。

●依托寧夏中亞(銀川-德黑蘭)國(guó)際貨運(yùn)班列，加快推進(jìn)銀川南、平羅、中衛(wèi)等鐵路物流中心、西夏國(guó)際公鐵物流園、石嘴山市保稅物流中心(B型)、靈武陸港物流中心中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施新建和改造;完善海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管功能，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，構(gòu)建公路、鐵路、航空相互配套、緊密銜接的物流大格局，打造區(qū)域性國(guó)際物流中心;補(bǔ)足航空、鐵路、公路運(yùn)能短板，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施銜接，推進(jìn)“一單制”全程無(wú)縫運(yùn)輸服務(wù);推廣應(yīng)用快速轉(zhuǎn)運(yùn)裝備技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，建立智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，提高多式聯(lián)運(yùn)換裝轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)化水平，打造綜合交通運(yùn)輸體系。

加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè)，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系

●充分發(fā)揮供銷、郵政等部門的網(wǎng)絡(luò)、信息和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，深入推動(dòng)與電子商務(wù)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，發(fā)展電商小包等新型快遞業(yè)務(wù)。

●逐步推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，探索建立供銷社站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、村郵站點(diǎn)、快遞站點(diǎn)“四站合一”農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，推動(dòng)農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)整合與服務(wù)功能拓展，有效解決農(nóng)村電商面臨的人口疏、成本大問題。

●推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣工作，提高農(nóng)村流通現(xiàn)代化水平，加快推進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)村的應(yīng)用和推廣，打造以電商為紐帶的新型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，統(tǒng)籌推進(jìn)“聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設(shè)施、聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)數(shù)據(jù)、聯(lián)市場(chǎng)”工作，在發(fā)展農(nóng)村物流、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品等網(wǎng)絡(luò)銷售、完善農(nóng)村市場(chǎng)體系、提升農(nóng)民生活品質(zhì)、推動(dòng)精準(zhǔn)扶貧等方面取得明顯成效。

加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平

●加快推進(jìn)銀川、固原公益性農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造，建設(shè)一批農(nóng)產(chǎn)品物流基地，補(bǔ)足農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板。

●推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合示范工作，發(fā)展全鏈條冷鏈物流，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平，完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動(dòng)解決冷鏈物流“最先一公里”“最后一公里”“冷鏈不冷”和“斷鏈”等問題，逐步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、銜接緊密、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的冷鏈物流服務(wù)體系。

●圍繞賀蘭山東麓葡萄酒、六盤山中藥材、鹽池灘羊、固原冷涼蔬菜、馬鈴薯、中衛(wèi)硒砂瓜、靈武長(zhǎng)棗及供港蔬菜等特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品，建立完善重要農(nóng)產(chǎn)品追溯體系。

加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè)完善城市配送體系

●優(yōu)化五市配送中心布局，利用多種形式鼓勵(lì)、吸引快遞企業(yè)或者第三方投資在政府機(jī)關(guān)、高校、住宅小區(qū)以及人流密集區(qū)布局末端配送網(wǎng)點(diǎn)和智能投遞柜，設(shè)置智能投遞柜。

●加快推進(jìn)快遞社區(qū)便民服務(wù)點(diǎn)試點(diǎn)工作，整合電商、生鮮食品配送，家政、繳費(fèi)等功能，提高便民服務(wù)水平。

●完善城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn)和通行管控措施，鼓勵(lì)清潔能源車輛在城市配送中的推廣應(yīng)用。

●鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)和連鎖超市等開展共同配送，提高配送效率。

加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)物流新模式發(fā)展

●制定全區(qū)統(tǒng)一的物流公共信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換和信息共享規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，積極融入國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制。

●依托自治區(qū)政務(wù)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)信息資源共享和數(shù)據(jù)對(duì)接，建立跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的物流公共信息平臺(tái)和面向全國(guó)的物流公共服務(wù)云平臺(tái)，強(qiáng)化信息發(fā)布、在線追蹤、展示交易、服務(wù)監(jiān)管、智能分析等功能。

●加強(qiáng)公路、鐵路、航空等不同交通運(yùn)輸方式間的信息銜接，促進(jìn)區(qū)內(nèi)物流基地、分撥中心、公共配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)的物流信息逐步與自治區(qū)物流綜合信息服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)互通省際、下達(dá)市縣、兼顧?quán)l(xiāng)村的物流信息共享，促進(jìn)貨源、車源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低運(yùn)輸載具空駛率。

加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)銜接，提高物流服務(wù)效率

●加強(qiáng)運(yùn)輸工具、物流設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)銜接，提高設(shè)施設(shè)備利用效率和物流服務(wù)效率。支持倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具和信息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造，統(tǒng)一并推廣應(yīng)用托盤、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化單元，進(jìn)一步完善相關(guān)服務(wù)規(guī)范和操作規(guī)范。

●選取重點(diǎn)物流企業(yè)和物流園區(qū)，推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化綜合試點(diǎn)，努力提升物流企業(yè)、物流服務(wù)、物流樞紐、物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作水平。