“又一條地鐵線開通了，祝福南寧的明天會更好，不斷地向現(xiàn)代化大都市邁進(jìn)。”2017年12月28日，隨著南寧地鐵2號線開通試運營，不少市民在站點購票后，紛紛在乘客留言板上寫下了滿滿的祝福。

南寧地鐵2號線的開通，將與橫貫東西的地鐵1號線形成“十”字基本骨干線路，構(gòu)筑起南寧東西南北半小時生活圈，極大密切南寧西鄉(xiāng)塘片區(qū)、中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系。特別是2號線連接了南寧市江南客運站、南寧火車站和安吉客運站3個客運樞紐，向南打通五象新區(qū)，向北貫通武鳴和東盟經(jīng)開區(qū)，與1號線一起成為忙碌的地下客流走廊，對于進(jìn)一步完善南寧交通運輸網(wǎng)絡(luò)，緩解南寧交通壓力，提升市民的出行質(zhì)量和效率具有重要意義。

去年2月，《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》公布實施，南寧、北海、欽州、防城港以及玉林、崇左“4+2”城市均被列入規(guī)劃當(dāng)中，這給加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同頻共振展翅騰飛帶來積極信號。規(guī)劃提出，要打造“一灣雙軸、一核兩極”的城市框架規(guī)劃，強化南寧的核心輻射帶動地位。南寧躋身北部灣城市群核心城市，將被建設(shè)為人口超500萬的特大城市。

南寧的人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及在國家的戰(zhàn)略地位，都決定了其在北部灣城市群里的核心地位。中國-東盟博覽會的永久舉辦地這塊牌子，也使其具備帶動周邊地區(qū)發(fā)展的輻射力量。

4年前，廣西陸續(xù)開通運營7條高鐵線路，南北欽防之間交通運行時間約為1小時，4市形成同城效應(yīng)。便捷的“一小時交通圈”，讓市民一天可以走遍北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四城。

經(jīng)過多年的耕耘，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)主要指標(biāo)增速全面領(lǐng)跑廣西，成為驅(qū)動全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙核”之一。眼下，南寧市五象新區(qū)正在緊鑼密鼓建設(shè)中。南寧作為核心城市與北欽防三個副中心及周邊城市之間，正在加強互動與協(xié)同，形成大、中、小城市等級較為完整、層級較為清晰、類別較為齊全的城市體系。