7月30日下午2點(diǎn)多，

一艘來(lái)自連云港的的貨船靠岸，

滿(mǎn)載著36個(gè)集裝箱

停泊在位于賈汪區(qū)大吳鎮(zhèn)的

徐州港雙樓作業(yè)區(qū)宏康物流集裝箱碼頭

……

徐州-連云港海河聯(lián)運(yùn)公共支線(xiàn)

首航成功。

徐州港區(qū)項(xiàng)目及配套設(shè)施

占地1670畝，

用4種運(yùn)輸方式

實(shí)現(xiàn)樞紐貨物的集散：

公路方面

一條34米寬的一級(jí)公路連接206國(guó)道和徐州外環(huán)東路，然后通過(guò)徐海路連接京福高速;

水運(yùn)方面

園區(qū)內(nèi)建有11個(gè)2000噸級(jí)裝卸泊位，9個(gè)待泊泊位。京杭運(yùn)河蘇北段已達(dá)二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，2000噸級(jí)自航船滿(mǎn)載可經(jīng)港區(qū)碼頭進(jìn)入長(zhǎng)江，繼而可直達(dá)太倉(cāng)、上海、武漢和重慶;

鐵路方面

新建鐵路快運(yùn)貨運(yùn)站場(chǎng)，通過(guò)徐礦線(xiàn)連接京滬線(xiàn)，接入國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò);

航空運(yùn)輸方面

該物流樞紐距觀(guān)音機(jī)場(chǎng)45km。

徐州-連云港海河聯(lián)運(yùn)公共支線(xiàn)正式通航，每周兩班對(duì)開(kāi)，標(biāo)志著徐州到連云港之間穩(wěn)定、高效的水路集裝箱運(yùn)輸通道正式建立，是以連云港與徐州兩地集疏運(yùn)港口貨物互通為支持，相比較陸路運(yùn)輸，成本可以降低30%左右。

今年上半年，

徐州有兩個(gè)“多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)”，

也很“吸睛”。

壹

時(shí)間：5月22日

發(fā)貨地：廣州虎門(mén)

收貨地：河南等地

貨品：36個(gè)重箱的陶瓷

路線(xiàn)：廣州—連云港—徐州，徐州—河南等地

該業(yè)務(wù)利用了徐州—連云港的水路航線(xiàn)，和徐州便利的鐵路、公路交通優(yōu)勢(shì)，多式聯(lián)運(yùn)，將貨物轉(zhuǎn)發(fā)至各地。

此次是徐州港務(wù)集團(tuán)與連云港港口集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方面達(dá)成深入合作，也方便了今后徐州的貨物通過(guò)連云港從海運(yùn)發(fā)往全國(guó)甚至海外。自此，徐州-連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

貳

時(shí)間：4月2日

發(fā)貨地：江蘇江陰

收貨地：烏茲別克斯坦

貨品：69個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的塑料顆粒

路線(xiàn)：連云港(空箱)—淮安—江陰，江陰(裝貨)—淮安—徐州，徐州—烏茲別克斯坦

該業(yè)務(wù)利用了徐州—連云港、徐州—太倉(cāng)兩條水路航線(xiàn)，和徐州多功能的鐵路網(wǎng)絡(luò)，水鐵聯(lián)運(yùn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最終通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)班列將貨物運(yùn)送到烏茲別克斯坦，從此開(kāi)啟了徐州首筆多式聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)。

把交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)，徐州正在加速發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步集聚要素、提升能級(jí)、提高集聚輻射能力。

如今，珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)均可在一周內(nèi)與徐州市進(jìn)行互動(dòng)，使得徐州更加高效、便捷、綠色的融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。