“你們先去吃飯，我去拿個(gè)快遞就來(lái)。”已成為不少大學(xué)生的口頭禪。高校校園中收取快遞的場(chǎng)景成為了一道特色“風(fēng)景線(xiàn)”。

今年秋季開(kāi)學(xué)季，“快遞海”再次席卷全國高校，隨著(zhù)“空手到”的報到模式(學(xué)生開(kāi)學(xué)入校時(shí)將行李、生活用品直接快遞到校，不再肩扛手提，空著(zhù)雙手到學(xué)校報到)普及，校園快遞數量呈現了井噴之勢。

以江蘇省為例，據國內某快遞公司統計，今年派送的新生包裹重達66萬(wàn)公斤，相當于裝滿(mǎn)19輛17米長(cháng)貨運卡車(chē)。湖北某高校附近某快遞收發(fā)點(diǎn)負責人介紹，今年開(kāi)學(xué)季包裹每天有近8000件。

由此，也帶了不少弊端：快遞數目龐大、占地廣，壓縮師生校內活動(dòng)空間;分發(fā)效率較低、排隊長(cháng)，影響師生作息安排;快遞人員隨意穿行校園，帶來(lái)安全隱患;快遞包裝亂丟、亂棄，加大校園環(huán)境治理成本等。

去年“雙十一”，北京某高校周邊多家快遞公司的快遞包裹擺滿(mǎn)校園外的人行道，不時(shí)有學(xué)生前來(lái)隔著(zhù)圍欄取件。

上海某大學(xué)城宿舍區由于不允許快遞員送貨上門(mén)，因而所有學(xué)生的貨物不得不到各家快遞公司設立的臨時(shí)取貨點(diǎn)自取。對距離較遠的學(xué)生來(lái)說(shuō)，取快遞可謂是一場(chǎng)“噩夢(mèng)”。學(xué)生們表示“一來(lái)一回，中午根本來(lái)不及吃飯。”

網(wǎng)友認為“學(xué)校也應該人性化應該，畢竟快遞小哥也很辛苦”，但有的網(wǎng)友認為“往學(xué)校里送快遞，方便是方便，但有不安全因素”。

例如，山東某高校在校內設置快遞超市，將校內各物流品牌快代理點(diǎn)集中管理，并結合快遞柜和人工發(fā)放的模式。學(xué)生不用因快遞品牌不同而到處排隊取件，也不會(huì )出現校園中各個(gè)快遞點(diǎn)快遞亂放、排隊的情況。

河南某高校推出刷臉取快遞，師生們只需在人臉識別設備前抬頭刷臉，即可將快遞取走，整個(gè)過(guò)程只需3秒。

浙江某高校設置了校園快遞自提專(zhuān)區，專(zhuān)區內快遞柜上都標明了快遞的編號，這些快遞在掃碼入庫之后，師生們就會(huì )收到一個(gè)短信通知，得知什么時(shí)間段、貨品在哪個(gè)貨架上面去取最為方便，如此一來(lái)避免了人群的擁堵。

快遞是現代科技和物流快速發(fā)展下的產(chǎn)物，它在給同學(xué)們的生活帶來(lái)了諸多便利的同時(shí)，也對校園管理造成了不少挑戰。如何既保證校園的秩序與安全，又能讓快遞真正的“快”起來(lái)，還真需要各方多動(dòng)動(dòng)腦筋。

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