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Apollo能否在電動(dòng)化時(shí)代引領(lǐng)潮流?
商界新媒體 2022-08-09 11:35:08

作為賽車(chē)界的朝圣之地,紐伯格林北圈賽道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“紐北賽道”)高低落差達(dá)300米,轉(zhuǎn)彎多達(dá)177處,此外還有豐茂的植被、復(fù)雜的路況,會(huì)對(duì)賽車(chē)手的視線(xiàn)和操作造成干擾,稍有失誤就會(huì)造成嚴(yán)重事故。

雖然紐北賽道被F1賽車(chē)手們稱(chēng)為“綠色地獄”,F(xiàn)IA也曾取消過(guò)該站的比賽,但汽車(chē)廠(chǎng)商們?nèi)詧?zhí)拗地想征服這條賽道,他們通過(guò)更好的跑車(chē)、更好的選手,以更快的跑圈速度來(lái)證明自身實(shí)力。

2009年,Apollo以7分11秒57的成績(jī),刷新了紐北賽道最快的單圈記錄,一舉成為當(dāng)時(shí)世界上最快的跑車(chē),并被譽(yù)為“紐北之王”。此后五年,這個(gè)記錄一直無(wú)人打破。時(shí)至今日,Apollo的成績(jī)?nèi)员3衷谇笆?/p>

從默默無(wú)聞到一舉成名

在任何領(lǐng)域,都有這樣一類(lèi)企業(yè),它們默默無(wú)聞不被外界所熟知,但在業(yè)界擁有極高的地位,同時(shí)在該領(lǐng)域的發(fā)燒友、愛(ài)好者眼里,也是精神圖騰一般的存在。

Apollo就是這樣一個(gè)品牌,它由奧迪前工程師Roland Gumpert于2004年正式創(chuàng)立。這位在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域有極高造詣的工程師,賦予了Apollo非凡的賽道基因。

憑借與奧迪的淵源,Apollo最初搭載的是奧迪V8 4.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。2005年,Apollo首次參加Divinol Cup比賽,就獲得了前三的優(yōu)異成績(jī)。

2007年,Apollo首款量產(chǎn)車(chē)型正式問(wèn)世,但由于團(tuán)隊(duì)人數(shù)有限,該車(chē)的年產(chǎn)量也不過(guò)50臺(tái)。不過(guò),正所謂物以稀為貴,Apollo直接被賣(mài)到了1300萬(wàn)一臺(tái)。

2009年,車(chē)手Florian Gruber駕駛Apollo,以7分11秒57的成績(jī),刷新了紐北賽道量產(chǎn)車(chē)最快的單圈記錄,Apollo一舉成為最快的、能合法上路的車(chē)型,從此聲名鵲起。

此后,Apollo還發(fā)布了其他車(chē)型,并進(jìn)行了公開(kāi)銷(xiāo)售,得到了超跑愛(ài)好者們的肯定。

從風(fēng)靡全球到風(fēng)靡虛擬世界

在講究流線(xiàn)美學(xué)設(shè)計(jì)的其他超級(jí)跑車(chē)面前,Apollo絕對(duì)屬于異類(lèi)。它全身布滿(mǎn)強(qiáng)有力的線(xiàn)條和棱角,尾部還有一個(gè)巨大的尾翼,其目的只有一個(gè)——追求極致的空氣動(dòng)力學(xué)。

不過(guò),即使Apollo的設(shè)計(jì)如此另類(lèi),但依然憑借極其出色的性能,引領(lǐng)了賽車(chē)界的潮流與方向——它不僅成為頂級(jí)車(chē)展的寵兒,甚至也風(fēng)靡到虛擬世界。

在現(xiàn)實(shí)世界, 2020年,Apollo IE問(wèn)世,其以全球首款全碳纖維超跑的身份,將全碳纖維從專(zhuān)業(yè)賽場(chǎng)帶到了高端消費(fèi)市場(chǎng),并有效推動(dòng)其發(fā)展。

2021年,全新一代Apollo EVO原型車(chē)以及Apollo首款豪華純電運(yùn)動(dòng)型轎跑概念車(chē)型Apollo EVision S,再次引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。

而在虛擬世界,2011年,微軟在Xbox360獨(dú)占大作《極限競(jìng)速:地平線(xiàn)》中,以DLC車(chē)的身份追加了Apollo Enraged。

2014年,索尼的PS4首發(fā)游戲《駕駛俱樂(lè)部》,Apollo Enraged也以王者姿態(tài)出現(xiàn)在競(jìng)速游戲的賽場(chǎng)中。

可以說(shuō),Apollo對(duì)于全世界的車(chē)迷而言,不僅是超跑的天花板,更是一種圖騰與精神。畢竟,它總有一種方式,能夠讓車(chē)迷們駕駛它,在賽道上馳騁。

如今,電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢(shì)所趨,而作為在賽車(chē)領(lǐng)域多次引領(lǐng)潮流的Apollo,每一次以全新的姿態(tài)出現(xiàn),總能有意無(wú)意引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。不難預(yù)料,在電氣化時(shí)代,Apollo仍將以王者姿態(tài),出現(xiàn)在各大頂級(jí)比賽、展會(huì)上。

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