2024年6月7日，第二十六屆重慶國際汽車展覽會盛大開幕，在重慶“建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”的目標(biāo)指引下，本屆車展以“智啟新程 潮領(lǐng)未來”為主題創(chuàng)新升級，全球汽車品牌攜1000款以上車型亮相重慶國際博覽中心。

第二十六屆重慶國際汽車展覽會現(xiàn)場

其中長安汽車攜多輛新能源汽車“組團”參展，包括長安啟源E07、阿維塔11、深藍G318等明星車型，亮點紛呈，成為車展一道靚麗的風(fēng)景線。

本次車展不止于汽車產(chǎn)品和汽車生活相關(guān)的場景，各種與新能源、智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的“黑科技”也集中亮相。電池是新能源汽車的“心臟”，在長安深藍汽車展臺，“金鐘罩”電池就吸引不少參展者駐足。

“金鐘罩”電池實力守護長安新動力

今年長安汽車一季度銷量報表披露，長安新能源汽車在2024年1-5月銷量23.63萬輛，5月自主品牌新能源銷量5.58萬輛，同比增長超90%。其中，裝載“金鐘罩”電池的長安旗下品牌汽車，長安啟源交付1.36萬輛、深藍汽車交付1.44萬輛，銷量都有了明顯提升。

長安“金鐘罩”電池展臺

據(jù)統(tǒng)計，46.78%的意向購車者對新能源汽車安全存在擔(dān)憂，因此“金鐘罩”電池對于長安新能源汽車銷量的提升起到了不可小覷的作用。

“新能源汽車的電池是我選車時考慮的重要因素，”參展者王先生在“金鐘罩”展臺前說道，“電池的續(xù)航能力和安全性都是購買新能源車衡量的一個標(biāo)準(zhǔn)，所以特地來了解一下長安的金鐘罩電池。”

長安啟源銷售顧問施先生介紹道，“金鐘罩”的使用能夠降低新能源汽車用戶的使用痛點和購車顧慮，帶給用戶安全、高效的使用體驗，該電池超越國標(biāo)的電池安全極限測試，全面解決用戶在能量密度、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮，不僅帶給用戶“長壽命”“真安全”“超高效”“快補能”的全新體驗，更以此樹立了電池安全的全新標(biāo)桿。

銷售顧問介紹“金鐘罩”電池

長安汽車董事長朱華榮曾表示，長安汽車始終秉承“引領(lǐng)汽車文明 造福人類生活”的使命，開展了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，深入實施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”計劃，構(gòu)建長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大智能電動品牌，

長安汽車總裁王俊介紹，長安汽車電池規(guī)劃就是在新能源“香格里拉”計劃指引下，通過技術(shù)、產(chǎn)品、體系三大布局，圍繞“安全、節(jié)能、環(huán)保”三大主題，為用戶創(chuàng)造全新價值。

新能源車企投身造電池掌握主動權(quán)

對于新能源汽車來說，真正的核心技術(shù)并不在于智駕系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)，而是車輛的三電系統(tǒng)。“三電”之中，僅電池成本就占整車成本的一半以上。電池作為最為關(guān)鍵的部件之一，也是近年來產(chǎn)業(yè)鏈中投資火熱的領(lǐng)域之一。

隨著未來新能源市場競爭加劇，誰能更快地切入電池自研賽道，誰就能掌握未來的主動權(quán)。因此不止長安汽車發(fā)布了自研電池品牌“金鐘罩”，2023年10月16日，上汽通用五菱正式發(fā)布了“神煉電池”。2023年12月12日，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，同時發(fā)布了彈匣電池2.0的新技術(shù)突破成果。

廣汽埃安曾提到，電池是動力來源，也是關(guān)乎生產(chǎn)制造成本的關(guān)鍵因素。未來新能源車行業(yè)競爭的核心是科技和成本，能否實現(xiàn)動力電池等核心技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，對車企至關(guān)重要。

電動汽車和鋰電池，太陽能電池一起并稱我國出口“新三樣”，在2023年，合計出口額達1.06萬億元，我國已超越日本成為世界汽車出口第一大國，說明我國新能源汽車出海浪潮不變，還會帶動全產(chǎn)業(yè)鏈向海外擴張。

目前，針對電池技術(shù)演進趨勢，各國政府和企業(yè)的目標(biāo)在技術(shù)層面基本一致，即生產(chǎn)出更加安全、更高性能、更長壽命、更少的對鈷鎳資源的依賴和更低成本的電池。美國在《國家鋰電池藍圖2021—2030》重點關(guān)注從下一代鋰離子電池到全固態(tài)電池的新型電極；日本提出2030年左右全固態(tài)電池全面商用化，目標(biāo)占領(lǐng)下一代電池市場；韓國提出現(xiàn)有三元電池性能極致化、磷酸鐵鋰多樣化、開發(fā)固態(tài)電池和鋰硫電池。

因此，在全球電池發(fā)展趨勢中，電池技術(shù)作為三電關(guān)鍵核心技術(shù)，只有牢牢掌握在自己手里，才能在國際競爭中掌握主動權(quán)。

新質(zhì)生產(chǎn)力全面助推“重慶造”

重慶一直以來制造業(yè)基礎(chǔ)較好，正在著力構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

作為中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地、汽車消費重鎮(zhèn)，重慶因地制宜規(guī)劃布局“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)居于3大萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群之首。

在今年一季度，重慶汽車銷量增長23.7%，其中全市新能源汽車零售額增長41.7%，占全市汽車類零售額比重達到33.4%。

新能源汽車銷售額增長的背后離不開新質(zhì)生產(chǎn)力的助推。在重慶市人民政府2023年發(fā)布《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群提升方案》中，首先重點指出重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需要關(guān)注動力電池系統(tǒng)。

預(yù)計未來，重慶將集聚國內(nèi)外知名新能源動力電池企業(yè)、電機企業(yè)、電控企業(yè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，走中國汽車的可持續(xù)發(fā)展之路。

資料來源：重慶市人民政府網(wǎng)、新華網(wǎng)、21世紀(jì)經(jīng)濟報道、長安汽車公眾號