昨天，記者從膠州市交通局獲悉，濟青高鐵膠州段正式開始啟動建設(shè)，目前涉及當?shù)?個鎮(zhèn)辦已開始勘測，預(yù)計今年2月份正式施工。據(jù)悉，濟青高鐵線路全長307.8公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2019年建成通車。其中，膠州段全長32.6公里，設(shè)膠州北站和機場站，建成后膠州至濟南1小時直達，到北京運行時間縮短為3小時。

昨天，記者在膠州膠東街道小麻灣村工地上看到，工人們已經(jīng)開始為即將施工的濟青高鐵項目進行前期勘探，這也標志著濟青高鐵膠州段正式開建。據(jù)膠州市交通局工作人員介紹，濟青高鐵膠州段全長32.6公里，設(shè)膠州北站和機場站，高鐵下穿機場，實現(xiàn)零換乘。“去年底，我們就已完成農(nóng)用地清表和部分征地工作，現(xiàn)在還成立了鐵路建設(shè)指揮部，動工前勘探工作現(xiàn)已全面展開。”這名工作人員說，濟青高鐵膠州段共涉及膠北、膠萊、膠東和李哥莊這4個鎮(zhèn)辦，預(yù)計今年2月份就可全部動工開建。

昨天，記者了解到，濟青高鐵是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。西聯(lián)濟南樞紐，與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連；東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，形成山東省內(nèi)“2小時”交通圈。濟青高鐵設(shè)濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機場站和紅島站等10個車站。目前濟青高鐵整個工程已經(jīng)全面展開，預(yù)計2019年就可建成通車。