輪胎是汽車(chē)的必備部件之一，在過(guò)去，汽車(chē)曾被稱(chēng)為“四個(gè)輪子的移動(dòng)沙發(fā)”，暫且不論此說(shuō)法是否準確，但從這句話(huà)中可以看出輪胎對于汽車(chē)的重要性。下面，優(yōu)信二手車(chē)專(zhuān)業(yè)檢測師將為各位詳細描述輪胎的關(guān)鍵要素。

“235/55R16 91V”。這是一組印在輪胎上的代碼。

235代表的是輪胎寬度;55代表的是扁平比，也就是輪胎高度/輪胎寬度得來(lái)的;R代表著(zhù)子午胎;16則意味著(zhù)與輪胎組合的是一個(gè)直徑為16寸的輪轂;91則代表著(zhù)載重指數;最后的V則代表著(zhù)此條輪胎的速度級別。

輪胎寬度

家用車(chē)一般來(lái)說(shuō)大多采用195、205、215、225或者235寬度的輪胎，這些型號的輪胎特別好買(mǎi)，而且價(jià)格也蠻實(shí)惠的。但是在性能車(chē)上面255、275、295乃至305寬度的輪胎比比皆是，接觸面積增大了也就意味著(zhù)比同材質(zhì)下的輪胎有著(zhù)更好的抓地性。但是也不是越寬越好，如果沒(méi)有與之匹配的動(dòng)力系統反而會(huì )帶來(lái)負面的動(dòng)力提升。

扁平比

輪胎高度/輪胎寬度。一般情況下，SUV和皮卡的輪胎扁平比就要比轎車(chē)跟跑車(chē)的扁平比要大，顯得輪胎壁特別的厚，因為SUV跟皮卡需要走一些坑坑洼洼或者輕度越野的路況。如果扁平比特別低，輪胎壁特別的薄，壓個(gè)石頭的速度稍微快一點(diǎn)兒的話(huà)，嚴重的話(huà)輪胎隔破，輕的也是讓輪胎鼓包，這樣就會(huì )嚴重地影響后續的使用。

厚胎壁能隔絕路況，帶來(lái)更好的減震緩沖效果，也能間接地保護輪轂，但是卻嚴重的影響操控;而低扁平比的車(chē)輛會(huì )有更直接的路況反饋，更愜意的操控。

子午線(xiàn)輪胎

就是鋼絲輪胎。還有另外一種輪胎：斜交輪胎，代碼是D，已逐漸被子午線(xiàn)輪胎所取代，在家用方面不如子午線(xiàn)輪胎各項指標好，常見(jiàn)于汽車(chē)小型備胎之中。

輪轂直徑

改輪轂是很多改車(chē)愛(ài)好者必做的事，改動(dòng)輪轂確實(shí)是花錢(qián)比較少但是見(jiàn)效最快的改裝手段之一了，改個(gè)比原車(chē)大的輪轂氣質(zhì)立馬就提升上來(lái)了。

載重指數

字面意思，就是指輪胎的最高載重上限。

速度等級

這個(gè)速度等級就代表著(zhù)這條輪胎設計出來(lái)的最高速度水平，一般廠(chǎng)家會(huì )建議車(chē)主不要超過(guò)此輪胎的速度等級行駛，否則會(huì )有后患。