3月31日，共享單車(chē)的原創(chuàng )者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)宣布，在A(yíng)pp端開(kāi)放定位功能，首次將大數據模式識別算法應用到定位功能中。這是共享單車(chē)行業(yè)首次使用大數據算法，以技術(shù)創(chuàng )新帶動(dòng)硬件創(chuàng )新的創(chuàng )舉。同時(shí)，也標志著(zhù)共享單車(chē)行業(yè)的精細化運營(yíng)進(jìn)入全新時(shí)代。

據悉，Ios系統和Android系統的用戶(hù)將ofo App更新至1.8.7以上版本時(shí)，可看到標注單車(chē)位置的黃色浮標。點(diǎn)擊浮標，屏幕即可顯示導航軌跡、車(chē)輛距離和步行時(shí)間等信息，幫助用戶(hù)迅速找到單車(chē)。此次，ofo將大數據算法與共享單車(chē)相結合，無(wú)疑為用戶(hù)體驗和市場(chǎng)運營(yíng)找到了最優(yōu)解。據行業(yè)專(zhuān)家測試，該項技術(shù)定位準確率高達98%。

此次，ofo引入的大數據算法能夠根據用戶(hù)的騎行軌跡，綜合海拔、經(jīng)緯度、速度等信息，自動(dòng)定位用戶(hù)鎖車(chē)的地點(diǎn)。未來(lái)，ofo還將引入谷歌人工智能算法TensorFlow，進(jìn)一步提升車(chē)輛定位準確性。

作為共享單車(chē)原創(chuàng )者和領(lǐng)騎者，ofo致力于引領(lǐng)行業(yè)的科技創(chuàng )新。1月16日，ofo正式發(fā)布密碼可變、車(chē)鎖秒開(kāi)、2年免充電的第一代智能鎖，經(jīng)過(guò)充分測試運營(yíng)，已大規模量產(chǎn)投放。2月21日，ofo宣布與中國電信、華為的合作，共同研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的智能鎖，并于下半年進(jìn)行量產(chǎn)投放。未來(lái)，ofo為提升用戶(hù)體驗，還將加快智能鎖的更新?lián)Q代。據悉，ofo日訂單量已超過(guò)1000萬(wàn)，成為中國第四家日訂單量過(guò)千萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。

ofo創(chuàng )始人兼CEO戴威表示，在全球50億人當中，70%的人會(huì )騎自行車(chē)，但全球有幾億輛、甚至10億輛自行車(chē)都沒(méi)被互聯(lián)網(wǎng)化。擁有領(lǐng)先行業(yè)大數據識別算法的ofo，有能力成為全球單車(chē)的連接器。