3月5日上午，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，提出了2018年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求和政策取向，將深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、提高保障和改善民生水平。

這些與我們生活息息相關(guān)的方針政策，對(duì)新時(shí)代的重慶發(fā)展帶來了哪些新機(jī)遇?來，一起聽聽代表委員們?cè)趺凑f。

全國(guó)政協(xié)委員王濟(jì)光

自貿(mào)區(qū)

【報(bào)告摘要】加大西部、內(nèi)陸和沿邊開放力度，拓展經(jīng)濟(jì)合作新空間。全面復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港，打造改革開放新高地。

賦予更大改革自主權(quán) 形成全面開放新格局

“推動(dòng)形成全面開放新格局”，將“賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)”，從而促進(jìn)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新趨勢(shì)、形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)和東西雙向互濟(jì)的開放格局。全國(guó)政協(xié)委員、重慶市政協(xié)副秘書長(zhǎng)王濟(jì)光表示，2013年以來，我國(guó)分三批設(shè)立了上海、重慶等11個(gè)自貿(mào)區(qū)，取得了多方面重大進(jìn)展，形成了一系列改革創(chuàng)新重要成果。

賦予自貿(mào)區(qū)更大改革自主權(quán)

目前，自貿(mào)區(qū)建設(shè)所面臨的國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)環(huán)境正在悄然發(fā)生變化，必須高度重視，冷靜思考，審慎應(yīng)對(duì)，有序出招，賦予自貿(mào)區(qū)更大改革自主權(quán)：優(yōu)化自主改革環(huán)境，拓寬自主發(fā)展空間，擴(kuò)大自主探索權(quán)。

頂層設(shè)計(jì)與自主探索相結(jié)合

新時(shí)代下，讓自貿(mào)區(qū)釋放更大能量，要頂層設(shè)計(jì)與自主探索相結(jié)合，激勵(lì)自貿(mào)區(qū)持續(xù)加大制度創(chuàng)新力度的自主改革環(huán)境。在堅(jiān)持“全國(guó)一盤棋”頂層設(shè)計(jì)的同時(shí)，更加注重調(diào)動(dòng)地方改革積極性和開放主動(dòng)性。

再以“分類推進(jìn)、梯度互補(bǔ)、制度創(chuàng)新、錯(cuò)位探索”為基準(zhǔn)，全面拓寬符合自貿(mào)區(qū)定位的自主發(fā)展空間。全面審查各個(gè)自貿(mào)區(qū)的建設(shè)方案實(shí)施進(jìn)度和差異化定位落實(shí)情況，全面對(duì)標(biāo)，嚴(yán)格打表，確保頂層設(shè)計(jì)不變形、不走樣，總體方案落地不打折、不縮水。

樹立試點(diǎn)內(nèi)容分類管理理念

同時(shí)，樹立試點(diǎn)內(nèi)容分類管理理念，按照“梯度、差異、特色、協(xié)同、互補(bǔ)”的原則，形成具有“結(jié)構(gòu)—功能”和“刺激—反應(yīng)”機(jī)制的自貿(mào)區(qū)體系，允許并鼓勵(lì)自貿(mào)區(qū)在各自主打產(chǎn)業(yè)培育上“拉長(zhǎng)長(zhǎng)鏈、補(bǔ)長(zhǎng)短板，做實(shí)實(shí)體、充實(shí)虛擬”，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)在自貿(mào)區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，互為支撐。

形成積極靈動(dòng)自主運(yùn)營(yíng)機(jī)制

動(dòng)態(tài)梳理各自貿(mào)區(qū)在產(chǎn)業(yè)布局、開放平臺(tái)、口岸體系、貿(mào)易通道等方面的差異化優(yōu)勢(shì)，有效釋放具有區(qū)域特色的開放經(jīng)驗(yàn)，形成更加積極靈動(dòng)的自貿(mào)區(qū)自主運(yùn)營(yíng)機(jī)制。

當(dāng)然，還應(yīng)正確處理政府職能轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)流程監(jiān)管與行政體制改革之間的關(guān)系，全面擴(kuò)大自貿(mào)區(qū)打造“放管服”鏈條的自主探索權(quán);創(chuàng)新自貿(mào)區(qū)監(jiān)管體制，促進(jìn)自貿(mào)區(qū)內(nèi)貨物、服務(wù)、資本等各類要素自由流動(dòng)，形成公開、透明的管理制度體系。真正賦予自貿(mào)區(qū)更大改革自主權(quán)，將發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)，加快形成全面開放新格局。

全國(guó)政協(xié)委員劉旗

消費(fèi)升級(jí)

【報(bào)告摘要】積極擴(kuò)大消費(fèi)和促進(jìn)有效投資，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。

旅游消費(fèi)發(fā)生深刻變革 房車旅游或入尋常百姓家

全國(guó)政協(xié)委員、重慶市旅游發(fā)展委員會(huì)主要負(fù)責(zé)人劉旗表示，旅游是既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)，無疑最能直觀地反映現(xiàn)在中國(guó)人的消費(fèi)現(xiàn)狀。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，我國(guó)人民的消費(fèi)方式已經(jīng)發(fā)生了改變，這轉(zhuǎn)變的背后亦是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)縮影。在新時(shí)代，中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)將在結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上發(fā)生更深層次的變化，有融合、有創(chuàng)新。

房車旅游遭遇現(xiàn)實(shí)瓶頸

如房車旅游作為一種新興旅游業(yè)態(tài)，在我國(guó)正得到快速發(fā)展并逐漸受到各級(jí)相關(guān)部門的重視，大力發(fā)展房車旅游對(duì)推進(jìn)旅游向全景全業(yè)全時(shí)全民的全域旅游轉(zhuǎn)變，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

就目前看，重慶乃至我國(guó)的房車旅游發(fā)展還存在營(yíng)地建設(shè)不足、相關(guān)交通法規(guī)不完善、房車旅游宣傳不夠等問題。

首先是解決營(yíng)地問題，目前房車旅游用地不明確，癥結(jié)在于營(yíng)地規(guī)劃不完善，旅游規(guī)劃起步較晚，房車營(yíng)地規(guī)劃則更晚，用地政策不明確。

同時(shí)，因缺乏扶持政策，整體來看露營(yíng)地不僅總量少，而且規(guī)模小，能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)地屈指可數(shù)，已建設(shè)的大多露營(yíng)地尚不能真正發(fā)揮作用，遠(yuǎn)不能滿足我國(guó)房車旅游發(fā)展的趨勢(shì)，房車營(yíng)地的欠缺已成為制約房車旅游市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)展的一大瓶頸。

多方入手推動(dòng)房車旅游

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)關(guān)于房車旅游相關(guān)的法律法規(guī)還需進(jìn)一步完善。如國(guó)內(nèi)很多地方禁止房車上牌照和在高速公路上行駛;部分地區(qū)雖允許拖掛式等房車在高速公路上行駛，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比拖掛車輛高一個(gè)等級(jí)，一些地方對(duì)房車按特種車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行管理;國(guó)內(nèi)沒有針對(duì)房車設(shè)置專門的保險(xiǎn)類型，財(cái)產(chǎn)損失很難保障。

因此，還需在多個(gè)方面下功夫，讓這種新型的旅游方式進(jìn)入尋常百姓家。比如，進(jìn)一步完善、簡(jiǎn)化房車營(yíng)地建設(shè)審批手續(xù)，在配套設(shè)施、排污、通訊、供水等方面給予房車營(yíng)地優(yōu)先支持;明確取得牌照的拖掛式房車高速公路上的行駛權(quán)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)立拖掛式房車駕照等等。

值得注意的是，房車旅游涉及房車裝備制造、房車租賃、營(yíng)地建設(shè)和相關(guān)聯(lián)的系列服務(wù)行業(yè)，圍繞房車產(chǎn)業(yè)，將誕生特色運(yùn)營(yíng)，如面向房車游客的汽車旅館、主題酒店、房車旅游扶貧精品線路等。

全國(guó)政協(xié)委員溫濤

高質(zhì)量發(fā)展

【報(bào)告摘要】大力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展是解決我國(guó)一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。要著力解決發(fā)展不平衡不充分問題，圍繞建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

加強(qiáng)資金政策引導(dǎo) 西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展迎機(jī)遇

西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨投資效率不高、創(chuàng)新要素集聚能力不強(qiáng)、產(chǎn)出效應(yīng)偏低、收入分配不合理等瓶頸因素制約，全國(guó)政協(xié)委員、西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)溫濤表示，重慶應(yīng)打破這些瓶頸，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

科學(xué)規(guī)劃固定資產(chǎn)投資

在新的發(fā)展環(huán)境下，西部地區(qū)要做好固定資產(chǎn)投資的科學(xué)規(guī)劃，形成與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效配合，具體在投向、類別、渠道、運(yùn)行及管理等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)控，促進(jìn)投資效率提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。要確保對(duì)于引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資得到優(yōu)先保障。

發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用

其次，西部地區(qū)要充分發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)作用，撬動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的研發(fā)投入力度快速提升，力爭(zhēng)在短時(shí)期內(nèi)達(dá)到全國(guó)平均水平，并有效提升其數(shù)量等級(jí)。要科學(xué)布局、加快推進(jìn)教育科技發(fā)展，依托“雙一流”建設(shè)有效促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融合，用好用活現(xiàn)有資源，助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換。

因地制宜布局新興產(chǎn)業(yè)

第三，西部地區(qū)要依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，加快布局適應(yīng)本地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)核心項(xiàng)目和重點(diǎn)配套企業(yè)，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)與新興產(chǎn)業(yè)加快培育中形成合力。既要有科學(xué)的政策引導(dǎo)，更要打造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

既要甄別好高質(zhì)量的企業(yè)，更要落地實(shí)施產(chǎn)出適應(yīng)需求、可持續(xù)的成長(zhǎng)性項(xiàng)目。既要做好企業(yè)的減負(fù)措施，更要加快淘汰只能依靠政府扶持而無法立足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，真正構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系。

重點(diǎn)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

此外，由于西部地區(qū)農(nóng)村居民占比較高，建議重點(diǎn)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，加快特色效益農(nóng)業(yè)和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，通過要素匹配和接二連三的產(chǎn)業(yè)鏈整合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民收入的超常規(guī)增長(zhǎng)，充分釋放其消費(fèi)潛力。

就業(yè)培訓(xùn)要具有針對(duì)性

同時(shí)，要采取針對(duì)性的就業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)，保障農(nóng)民工就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)、基本公共服務(wù)均等，健全農(nóng)民工工資有效增長(zhǎng)的體制機(jī)制，并針對(duì)其消費(fèi)需求的動(dòng)態(tài)變化，做好產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新供給。最后，要在保增長(zhǎng)過程中，充分把握居民消費(fèi)需求變化的新情況和新趨勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

全國(guó)人大代表張興海

大數(shù)據(jù)

【報(bào)告摘要】做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。

通過大數(shù)據(jù)智能化的引領(lǐng) 重塑汽車產(chǎn)業(yè)新組織方式

重慶作為中西部唯一的直轄市，如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)、智能化，推動(dòng)中西部地區(qū)特色發(fā)展、跨越式發(fā)展?昨日，全國(guó)人大代表、重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)張興海表示，要通過大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，創(chuàng)新重塑重慶汽車產(chǎn)業(yè)新的組織方式。

用大數(shù)據(jù)重塑汽車產(chǎn)業(yè)組織方式

“黨的十九大報(bào)告、今年的政府工作報(bào)告，都對(duì)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)了方向、明確了目標(biāo)、增強(qiáng)了信心。”張興海說，汽車制造業(yè)作為重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，如何抓住大數(shù)據(jù)、智能化賦予的歷史性變革與機(jī)遇，需要新思維并探索新路徑。

事實(shí)上，早在2016年，由小康股份打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)開放式公益性新能源智能汽車體驗(yàn)中心就在重慶落戶。張興海介紹，這個(gè)體驗(yàn)中心的一個(gè)重要承載功能就是建立新能源產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)交流中心，利用大數(shù)據(jù)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈閉環(huán)。

“百姓大眾對(duì)美好汽車生活的需求是多層次的，產(chǎn)品的基本品質(zhì)與響應(yīng)用戶需求之間需要無縫對(duì)接。”張興海說，汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的組織方式是一百多年前福特基于流水線規(guī)模化生產(chǎn)提出的，在傳統(tǒng)組織方式下，企業(yè)主要思考的是做什么產(chǎn)品，然后通過產(chǎn)品去引導(dǎo)用戶。而新的組織方式則要思考怎么來做產(chǎn)品，怎么為用戶提供更精準(zhǔn)、更愉悅的體驗(yàn)。

“這就要求汽車制造企業(yè)必須把握住大數(shù)據(jù)、智能化提供的可行性，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和汽車制造業(yè)的深度融合，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的標(biāo)準(zhǔn)來建立企業(yè)與用戶之間的連接溝通。”張興海說。

重慶智能汽車正在形成新藍(lán)海

近年來，重慶將新能源汽車作為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打造，小康股份在智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展僅僅是一個(gè)縮影。包括特斯拉、青島特來電、力帆、長(zhǎng)安和北汽等均在該領(lǐng)域搶灘布局。

重慶智能汽車為何如此受關(guān)注?張興海算了筆賬，他說，按照100萬(wàn)輛智能汽車數(shù)據(jù)估算，總投資預(yù)計(jì)在300億~500億元，項(xiàng)目建成后，年銷售收入預(yù)計(jì)在2000億元，可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的新增產(chǎn)值預(yù)計(jì)在5000億元，這是一片很大的新藍(lán)海。同時(shí)，整車通常將按照1：7的比例提供產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)，也將為重慶提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

政府應(yīng)對(duì)科技創(chuàng)新進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼

重慶如何通過大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)，創(chuàng)新重塑汽車產(chǎn)業(yè)新的組織方式?張興海提出了幾點(diǎn)建議。

他說，建議用5-10年時(shí)間，在大數(shù)據(jù)底層平臺(tái)建設(shè)國(guó)家引領(lǐng)的、全國(guó)統(tǒng)一兼容的智能出行大數(shù)據(jù)體系。同時(shí)，還要在運(yùn)用端建設(shè)全國(guó)化的能源補(bǔ)充體系，并結(jié)合使用好新舊能源，推進(jìn)綠色低碳、共享出行。

對(duì)于智能汽車的發(fā)展，張興海表示，重慶要大力發(fā)展智能汽車，在制造端抓住智能駕駛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)。

“政府對(duì)企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步應(yīng)該進(jìn)行投入和專項(xiàng)補(bǔ)貼。”張興海說，政府的支持可以讓企業(yè)把更多的資金資源用到刀刃上，用于獲取全球領(lǐng)先的技術(shù)上，用于建設(shè)數(shù)字化、智能化的工廠上。同時(shí)，他還建議由中央政府統(tǒng)籌規(guī)劃、地方政府負(fù)責(zé)落地，在全國(guó)按區(qū)域劃分，投資建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的智能駕駛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園。

全國(guó)人大代表高鈺

共享經(jīng)濟(jì)

【報(bào)告摘要】發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)，形成線上線下結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)格局，打造“雙創(chuàng)”升級(jí)版。

為重慶汽車制造帶來機(jī)遇 將實(shí)現(xiàn)“量變”到“質(zhì)變”

“今年的政府工作報(bào)告在回顧過去五年的發(fā)展時(shí)提到，‘互聯(lián)網(wǎng)+’廣泛融入各行各業(yè)，移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流，我聽到后感到很興奮”，全國(guó)人大代表、重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司黨支部書記、總經(jīng)理高鈺說：“因?yàn)檫@說明我們堅(jiān)持的方向是正確的。”

共享經(jīng)濟(jì)為重慶帶來機(jī)遇

在重慶，盼達(dá)用車的出現(xiàn)，讓消費(fèi)者享受到了共享經(jīng)濟(jì)紅利。高鈺說，作為一家重慶本土的新能源汽車智能共享平臺(tái)，盼達(dá)用車在重慶布局了3000臺(tái)新能源租賃車輛，平均每天每臺(tái)車有五個(gè)訂單，單臺(tái)車輛使用時(shí)間超過了八小時(shí)，已經(jīng)發(fā)展成為了目前國(guó)內(nèi)注冊(cè)用戶數(shù)量最多、國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模最大的分時(shí)租賃項(xiàng)目之一。

高鈺表示，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展、移動(dòng)支付環(huán)境的成熟，同時(shí)國(guó)家也在不斷釋放“共享發(fā)展”的理念，加上重慶目前良好的共享經(jīng)濟(jì)氛圍，未來重慶的共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)有更大的機(jī)遇。

推動(dòng)重塑重慶汽車制造業(yè)

重慶是中國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，隨著共享汽車的出現(xiàn)，不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，消費(fèi)者出行依賴共享汽車后，傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)和銷售是否會(huì)受挫?高鈺則認(rèn)為，共享汽車的普及，不僅不會(huì)影響重慶汽車的生產(chǎn)和銷售，反而還將為傳統(tǒng)汽車制造業(yè)帶來機(jī)遇。

高鈺說，共享汽車對(duì)于市民出行來講是便利，對(duì)于城市環(huán)境來講是綠色發(fā)展的需求，而對(duì)于汽車制造商來講，由于共享汽車的利用率高，其使用周期也將縮短，這將大大增加汽車制造商的車輛訂單，只是未來汽車銷售的對(duì)象更多的變成了分時(shí)租賃商等共享出行平臺(tái)。

“重慶作為中國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)是如何從‘量’到‘質(zhì)’的轉(zhuǎn)變。”高鈺說，汽車一定會(huì)成為下一代的智能移動(dòng)終端。盼達(dá)用車通過這兩年的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和基于大數(shù)據(jù)的用戶使用反饋，這些經(jīng)驗(yàn)都可以反哺制造商，去造一輛更符合消費(fèi)者使用場(chǎng)景的車。“未來的重慶汽車，以用戶導(dǎo)向?yàn)榛A(chǔ)，智能化重塑重慶汽車制造業(yè)。”

針對(duì)共享出行的無人駕駛技術(shù)，高鈺建議需從國(guó)家層面對(duì)無人駕駛相關(guān)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能測(cè)評(píng)和商業(yè)化應(yīng)用做好頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃。

“我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)要在全球保持引領(lǐng)，離不開新技術(shù)的快速應(yīng)用，特別是人工智能相關(guān)技術(shù)的制度性保障。”對(duì)此，高鈺建議盡快制訂無人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，促進(jìn)人工智能領(lǐng)域從“芯”-“端”-“云”到“用”這個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)全方位形成國(guó)際領(lǐng)先。