請個(gè)駕考神助攻，“嘀”一下，駕照就有了。

學(xué)過(guò)車(chē)的人都知道，在訓練科目三，也就是我們常說(shuō)的路考時(shí)，平時(shí)教練都是靠經(jīng)驗和肉眼判斷學(xué)員操作是否符合規范，難免有些細節容易被忽略;也有的駕校配備電子路考儀，但是由于訓練用的路線(xiàn)與考試用的存在差異，反而會(huì )影響學(xué)員發(fā)揮。如果能最大化地模擬考試場(chǎng)景，幫助學(xué)員訓練，就不用擔心平時(shí)訓練和考試存在差距了。

廖輝是駕考行業(yè)的“老兵”了，看到了這一市場(chǎng)痛點(diǎn)后，便在2017年推出了滴駕電子路考儀系統。滴駕電子路考儀系統由滴駕App和配套的電子路考儀硬件設備兩部分組成，其中滴駕App分為教練端和學(xué)員端。手機通過(guò)藍牙與硬件設備系統產(chǎn)生連接，硬件設備可以檢測考場(chǎng)路線(xiàn)的信號、檢測車(chē)輛情況，開(kāi)啟語(yǔ)音播報功能，并在滴駕App上顯示出來(lái)。教練在教學(xué)時(shí)，只需要選擇所在的地區和考場(chǎng)就行。

比如，科目三中看起來(lái)簡(jiǎn)單的直線(xiàn)行駛，很多學(xué)員的行駛路線(xiàn)會(huì )在不知不覺(jué)中發(fā)生偏離。但有滴駕的實(shí)時(shí)檢測，即便是方向盤(pán)細微的偏差也能立馬被系統感應到。并且，系統的語(yǔ)音播報也和正式考試一樣，全面進(jìn)入模擬考試狀態(tài)。

滴駕將駕考中科目三的電子監測應用到學(xué)員日常訓練中，讓學(xué)員提前適應考試系統，緩解考試緊張。既讓教練輕松教學(xué)，又能讓學(xué)員高效學(xué)車(chē)，提高駕考通過(guò)率。

除偏遠地區外，滴駕系統適用全國大部分地區的考試系統。如果找不到自己所在考場(chǎng)的數據，也沒(méi)關(guān)系，可以自己手動(dòng)新增或變動(dòng)考試路線(xiàn)圖。值得一提的是，滴駕App中有一個(gè)云端共享線(xiàn)路功能，教練只需要點(diǎn)擊新增線(xiàn)路圖，在考場(chǎng)上搜集線(xiàn)路就可以放到云端共享給其他教練。

目前，滴駕主要與B端教練合作，其教練注冊數量已經(jīng)超40萬(wàn)名，覆蓋80多個(gè)城市。滴駕還通過(guò)招錄城市合伙人模式，進(jìn)行教練推廣和地區考試規則收錄。

事實(shí)上，除了滴駕之外，市場(chǎng)上還有很多類(lèi)似的模擬駕考系統，比如派學(xué)車(chē)、駕考模擬等，但滴駕有大招——免費送設備。教練用滴駕的設備，只需要繳納1 000元左右的押金，如果教練完成300個(gè)課時(shí)的教學(xué)，滴駕將會(huì )陸續退回押金，路考系統則由教練留用。價(jià)值幾千元的設備說(shuō)送就送，這么多教練用戶(hù)，得虧多少啊?滴駕當然不會(huì )虧，因為賣(mài)設備本就不是它的目的，學(xué)員付費使用滴駕系統才是其主要營(yíng)收來(lái)源。學(xué)員付費，獲利的不僅是滴駕，教練也能獲得返點(diǎn)，這樣一來(lái)，教練也成了滴駕的業(yè)務(wù)員和代言人。

滴駕并不把自己定義為一個(gè)賣(mài)智能系統的公司，它的目標是改變傳統駕考培訓方式，打造全新的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車(chē)模式，做一個(gè)學(xué)車(chē)平臺。

編 輯:糜 豐 mifeng109@sina.com