眾所周知，印度制造的經(jīng)理人，過去十?dāng)?shù)年來，在國際大公司中將一系列頂級(jí)職位收入囊中。印裔CEO也由此聞名遐邇，并主導(dǎo)了硅谷的科技界。

那么，在海外常常被稱為“東方猶太人”、以勤奮聰穎著稱的華裔，他們的身影又在何處？

今年4月，視頻會(huì)議軟件開發(fā)商Zoom在美國納斯達(dá)克上市，當(dāng)日開盤價(jià)達(dá)到65美元，較36美元的發(fā)行價(jià)飆升80.5%。

而一名華裔創(chuàng)業(yè)者，也就此在鎂光燈的照耀下浮出水面為人所熟知，他就是袁征(Eric Yuan)，Zoom的創(chuàng)始人兼CEO，持有Zoom約22%的股份，是公司最大股東。此時(shí)，距其自立門戶創(chuàng)辦Zoom已有7年之久。

實(shí)際上，不僅僅是在美國，歐洲的華人創(chuàng)業(yè)者也早就開始活躍。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w2015年6月的統(tǒng)計(jì)，在西班牙的華人共有193690人，其中有47707人為自主創(chuàng)業(yè)的老板，也就是幾乎四分之一的華人都是“老板”。

在更早的2013年，有超過15萬人在荷蘭注冊(cè)成立了新公司，比2012年增長了13%。其中，外籍創(chuàng)業(yè)者的數(shù)量持續(xù)增長，華人尤為明顯，在荷蘭創(chuàng)業(yè)的中國人數(shù)同比翻番。

如果把視野拉開，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在歐美之外，尤其是那些正在迎來互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”的新興市場，華人創(chuàng)業(yè)者正在崛起，并逐漸成長為一股中堅(jiān)勢力，乃至引領(lǐng)著變革潮流、時(shí)代風(fēng)向。

移民的逆勢上揚(yáng)

去年以來，“寒冬論”就在中國創(chuàng)投界彌漫。根據(jù)中國證券業(yè)協(xié)會(huì)公布的2018年全行業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù),131家券商收入同比下滑14%,凈利潤整體下滑41%。根據(jù)投中研究院的統(tǒng)計(jì),2018年VC/PE募集完成的基金共858支,同比下降27.1%,募集總規(guī)模1116.35億美元,同比下降60.16%。

但在太平洋的彼岸，今年2月，兩家華裔創(chuàng)辦的公司，卻分別順利募集了數(shù)億美元：

由共享單車起家的出行平臺(tái) Lime ，完成D輪融資，融資金額高達(dá)3.36億美元，最新估值為24億美元，僅僅比美團(tuán)最終收購摩拜的價(jià)格低3億美金；

外賣服務(wù)公司DoorDash宣布，在F輪融資中籌集了4億美元資金，此次融資由淡馬錫和德龍投資集團(tuán)(Dragoneer investment Group)牽頭，本輪融資后，DoorDash的估值為71億美元。

2017年1月，Lime創(chuàng)立于硅谷，其創(chuàng)始人是兩位華人——孫維耀（Toby Sun）和鮑周佳。一開始，Lime專注于做共享單車，甚至其最初的名字也叫做LimeBike，后來逐漸將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至共享滑板車和共享汽車。

孫維耀是第一代中國移民，從美國伯克利大學(xué)獲得MBA學(xué)位后，曾先后在德勤旗下咨詢公司Monitor、風(fēng)險(xiǎn)投資基金復(fù)星昆仲資本任職，還擔(dān)任過百事公司的產(chǎn)品與營銷經(jīng)理。而鮑周佳則曾是騰訊美辦總經(jīng)理、美辦第一位員工，四年前在美國聯(lián)合創(chuàng)建了昆仲資本。

2016年，共享出行領(lǐng)域的火熱，吸引了時(shí)任昆仲資本投資總監(jiān)孫維耀和昆仲資本管理合伙人鮑周佳的目光。他們花了六個(gè)月時(shí)間來調(diào)研共享出行行業(yè)，最終確定了短距離通行這個(gè)當(dāng)時(shí)在全球都尚未成為紅海的領(lǐng)域。

當(dāng)時(shí)仍是投資人的孫維耀和鮑周佳，原本想要找到一個(gè)能利用中國的供應(yīng)鏈，同時(shí)擁有政府關(guān)系和運(yùn)營能力的跨境團(tuán)隊(duì)作為投資標(biāo)的，但并未找到，最終他們干脆決定，赤膊上陣，親自來做這個(gè)項(xiàng)目。

?鮑周佳Brad（左）和孫維耀Toby（右）

“后來我們就決定，與其說找一個(gè)團(tuán)隊(duì)不是那么確定地去投，不如更有把握地把它做成。”孫維耀在接受《中國企業(yè)家》采訪時(shí)說。于是就有了Lime在2017年1月的誕生。

DoorDash，人送綽號(hào)“外賣界的Uber ”，該公司成立于2013年1月，總部位于舊金山，是Y Combinator孵化項(xiàng)目之一，創(chuàng)始人為Tony Xu，也是一名華裔。

五歲時(shí)，Tony Xu和父母從中國移居到美國，他在2013年和另外三位斯坦福大學(xué)學(xué)生創(chuàng)立了DoorDash，目前該公司在全美一千多個(gè)城市提供配送服務(wù)。

本文開頭提到的袁征(Eric Yuan)，同樣是一位來自中國的移民。1997年，當(dāng)時(shí)英語說得不好的袁征，靠著勤奮寫代碼進(jìn)入視像會(huì)議技術(shù)公司W(wǎng)ebEx，成為其創(chuàng)始工程師之一。從工程師到副總裁，袁征在 WebEx工作了14年。

2007年，思科以32億美元的價(jià)格收購 WebEx，隨后袁征升職為思科工程副總裁。思科旗下的網(wǎng)絡(luò)會(huì)議供應(yīng)商WebEx從最初的10名工程師發(fā)展到800多名，并將0收入增長提高到8億多美元。

2011年，袁征自立門戶，40多名工程師跟隨他離職，之后Zoom正式誕生。Zoom的視頻會(huì)議服務(wù)易于使用，能很好地支持移動(dòng)設(shè)備，對(duì)小團(tuán)隊(duì)來說也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此吸引了廣泛而多元化的客戶群體。如今其客戶包括Conde Nast、Uber和Williams-Sonoma等。

招股書顯示，在截至2019年1月31日的上個(gè)財(cái)年，Zoom營收3.305億美元，較上年同期的1.51億美元增長118%。

而且，與Pinterest、Lyft及準(zhǔn)備上市的Uber不同，Zoom目前已實(shí)現(xiàn)盈利。去年其凈利潤為760萬美元。

2018年，美國求職網(wǎng)站Glassdoor發(fā)布全美Top100 CEO榜單，袁征(Eric Yuan) 以99%的支持率力壓扎克伯格和庫克，成為最受歡迎CEO。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“南洋”創(chuàng)業(yè)

明清到民國時(shí)期，不少福建、廣東等地的中國人選擇到南洋討生活，也由此形成了中國近代史上著名的人口遷徙——下南洋。

這些下南洋的先民及其后人，在自身努力奮斗的同時(shí)也抓住了時(shí)代機(jī)遇，最終聚集了大量的財(cái)富。很多華人對(duì)東南亞的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響，改變了所在國落后的狀況，也徹底改變了自己與家族的命運(yùn)。

如今，東南亞國家的經(jīng)濟(jì)大都處于上行的區(qū)間，平均的 GDP 增速在 5% 左右，可以稱得上世界經(jīng)濟(jì)最有活力的區(qū)域。在當(dāng)今復(fù)雜的國際形勢下，東南亞的未來走向顯示出希望與潛力。

這里的華人創(chuàng)業(yè)者，卡位站在新興市場的互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”，逐漸崛起成長為一股中堅(jiān)勢力，引領(lǐng)著變革潮流、時(shí)代風(fēng)向。

比如在2017年11月，創(chuàng)業(yè)20多年的知名游戲設(shè)備制造商雷蛇，終于正式在港交所掛牌上市，成為香港第一只“電競概念股”。最大贏家，當(dāng)屬雷蛇聯(lián)合創(chuàng)始人陳民亮，這位新加坡游戲新貴和他的家族持有雷蛇約42%的股權(quán)，按當(dāng)時(shí)股價(jià)估值，超190億港元。

陳民亮（Min-Liang Tan）1977年生于新加坡華裔家庭，自小家教甚嚴(yán)。從新加坡國立大學(xué)法學(xué)系畢業(yè)后，陳民亮成為著名的知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師。

陳民亮從小癡迷電子游戲，成為律師后仍時(shí)常通宵達(dá)旦研究游戲。在與朋友一起玩一個(gè)考驗(yàn)玩家操控的游戲時(shí)，陳民亮和朋友們一同設(shè)計(jì)并制造了一款電競型鼠標(biāo)樣品。1998年，陳民亮干脆和幾個(gè)工程師朋友籌錢，在美國加州成立雷蛇（Razer）公司。

如今，雷蛇已成為了全球頂級(jí)的游戲設(shè)備品牌，以其獨(dú)具人體工程學(xué)和科技感的設(shè)計(jì)為人所熟知。而在職業(yè)電競?cè)?nèi)，雷蛇更是大名鼎鼎，其頗具神秘色彩的蛇形logo更是被當(dāng)作了一個(gè)圖騰。陳民亮曾自豪地說：“全球只有兩個(gè)品牌，用戶會(huì)把logo紋在身上，一個(gè)是蘋果，一個(gè)就是我們。”

就在雷蛇香港上市的同年，印尼在線旅游門戶網(wǎng)站Traveloka完成4億美元的融資目標(biāo)，估值約20億美元，正式躋身東南亞獨(dú)角獸行列。

Traveloka的創(chuàng)始人是印尼華裔菲利·尤娜迪（Ferry Unardi），在美國哈佛商學(xué)院的第一學(xué)期時(shí)，F(xiàn)erry Unardi和他的兩名美國技術(shù)情報(bào)從業(yè)者搭檔，在2012年創(chuàng)立了Traveloka。

Traveloka主要為旅客提供機(jī)票和酒店預(yù)訂服務(wù)，服務(wù)于東南亞的六個(gè)主要市場——印度尼西亞、泰國、馬來西亞、新加坡、越南和菲律賓。Traveloka表示，目前已與全球50多家國內(nèi)和國際航空公司合作，并與東南亞、香港、韓國、日本和澳大利亞等7萬多家酒店進(jìn)行合作。據(jù)悉，其應(yīng)用下載量已突破2000萬。

印度尼西亞的另一家互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸Go-Jek，隨后也在2018年2月成功完成了15億美元的E輪私募股權(quán)融資，創(chuàng)下了東南亞發(fā)展中國家科技公司單輪融資記錄。

Go-Jek是印尼第一家獨(dú)角獸公司，創(chuàng)始人納迪恩·馬卡林（Nadiem Makarim）在2010年創(chuàng)立Go-Jek，當(dāng)時(shí)該公司只有一個(gè)熱線中心和20名摩托司機(jī)。

如今，Go-Jek已成為印度尼西亞較大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)和電子貨幣平臺(tái)，擁有印度尼西亞第一大摩的共享出行平臺(tái)、第一大食物預(yù)訂配送平臺(tái)、第一大即日快遞服務(wù)平臺(tái)和第一大電子貨幣包平臺(tái)，類似于中國的“滴滴+美團(tuán)+新達(dá)達(dá)+支付寶”。

該公司在印度尼西亞的前50大城市提供服務(wù)，共有注冊(cè)用戶2500萬，月交易規(guī)模達(dá)5000萬筆，年商品和服務(wù)交易總額超過21億美元。借助電子貨幣包Go-Pay，Go-Jek不斷拓展在線和線下支付應(yīng)用場景，致力于打造成為印度尼西亞的“微信支付”及“支付寶”。

在東南亞，Go-Jek并非一支獨(dú)大。其最大的競爭對(duì)手，是來自新加坡的Grab，后者去年剛剛收購了Uber在東南亞的業(yè)務(wù)。

Grab的創(chuàng)始人為陳炳耀，其家族經(jīng)營著陳昌摩多（Tan Chong Motors）。去年11月，Grab宣布獲得由韓國現(xiàn)代汽車公司投資的2.5億美元H輪投資， Grab還聲稱，其在東南亞八個(gè)市場的下載量達(dá)到1.25億次，已經(jīng)完成了超過25億次出行。Grab也透露了要成為東南亞日用超級(jí)程序的目標(biāo)。

新加坡還有另一家華人創(chuàng)辦的互聯(lián)網(wǎng)公司盛名在外，那就是于2017年10月在紐約證券交易所上市的東南亞電商公司Sea。

Sea是由天津出生的華人李小冬（Forrest Li）2009年在新加坡創(chuàng)立，其前身為CG-Game。Sea在東南亞位屬BAT級(jí)別，李小冬曾介紹，創(chuàng)辦Garena（Sea原名）之初是對(duì)標(biāo)騰訊。

跟騰訊一樣，社交和游戲是其核心業(yè)務(wù)，2010年，該公司推出首個(gè)產(chǎn)品Garena+，截至2017年6月，Garena的月用戶為4010萬人，1290萬日用戶平均每天在Garena上花費(fèi)2.3個(gè)小時(shí)。而游戲也是Sea當(dāng)時(shí)唯一的盈利業(yè)務(wù)。

值得一提的是，凱旋創(chuàng)投是Sea的投資人之一，而李小冬正是凱旋創(chuàng)投合伙人陶冶的斯坦福同學(xué)。

華人的創(chuàng)業(yè)DNA

在海外,華人常常被稱為“東方的猶太人”或者“世界賺錢大王”,海外的華人創(chuàng)業(yè)者，更是依靠勤勞和智慧,利用各種機(jī)遇,披荊斬棘，開創(chuàng)了不凡的事業(yè)。

國務(wù)院僑辦2011年的統(tǒng)計(jì)顯示，全球約有4500萬海外華僑華人。從上世紀(jì)80年代早中期，第一代中國內(nèi)地留學(xué)生走出國門開始，經(jīng)過了近三十年的時(shí)間，無論從人數(shù)上，還是從職業(yè)分布與職位層次上，華人都已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)姆e累與成就，其中不乏優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。

有調(diào)研顯示，全球知名機(jī)構(gòu)的印度CEO們，無論男女，都認(rèn)為在印度成長的經(jīng)歷，在根本上給他們帶來了積極的影響。那么相對(duì)應(yīng)的，華人身份和經(jīng)歷，在創(chuàng)業(yè)中有何特異之處嗎？

1、善于抓住商機(jī)

在開辦企業(yè)時(shí)，這些新一代創(chuàng)業(yè)者往往已經(jīng)發(fā)明高質(zhì)量的產(chǎn)品或新式服務(wù)，或者對(duì)自己將提供的傳統(tǒng)產(chǎn)品與服務(wù)有確切的知識(shí)，并且有對(duì)市場的相關(guān)知識(shí)作為基礎(chǔ)。

像袁征離開WebEX創(chuàng)業(yè)，就是發(fā)現(xiàn)市場上出現(xiàn)了全新的問題，卻沒有一種方案完全獲得客戶的認(rèn)可，客戶希望得到一種統(tǒng)一的解決方案。

袁征總結(jié)說：“如果你看到一個(gè)市場很擁擠，但卻并不理解客戶的感受，就會(huì)認(rèn)為沒有機(jī)會(huì)，但實(shí)際上卻錯(cuò)過了大機(jī)會(huì)。”

一則軼事也可以展現(xiàn)華人這種對(duì)商機(jī)的敏銳。DoorDash聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dony Xu九歲時(shí)為了買到一款任天堂，開始了第一筆生意——他挨家挨戶詢問是否可以用十美元為別人修剪草坪，并在大約一年后可以針對(duì)不同的草坪形狀收取不同的金額。

2、中國互聯(lián)網(wǎng)的本地化思維

以Lime為例，其創(chuàng)立之初，推出的是共享單車。當(dāng)團(tuán)隊(duì)決定從共享單車跨界電動(dòng)產(chǎn)品時(shí)，在董事會(huì)上遭到了拒絕和反對(duì)。在反對(duì)者們看來，一方面，Lime自身的自行車市場很不錯(cuò)，另一方面，國內(nèi)ofo和摩拜正如日中天，Lime沒理由換方向。

但團(tuán)隊(duì)頂住壓力，轉(zhuǎn)口稱測試。“最后發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)更大的市場，更不一樣的世界。”2018年1月，Lime推出共享電單車，2月推出如今的主要產(chǎn)品共享電動(dòng)滑板車?，F(xiàn)在，90%以上是電動(dòng)產(chǎn)品，且以滑板為主。

Toby認(rèn)為，這個(gè)產(chǎn)品帶有明顯的文化色彩，比如美國人從小就有踩滑板上學(xué)的習(xí)慣，所以他們對(duì)共享滑板車的接受度高。歐洲市場也有相似的特點(diǎn)，Lime也將進(jìn)軍更多歐洲國家。

此外，Lime在美國以及進(jìn)入的任何市場時(shí)都會(huì)建立一支本地團(tuán)隊(duì)，“我們相信當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)，給他們很多核心知識(shí)和工具實(shí)現(xiàn)自治。” Toby稱，當(dāng)Lime考慮國際擴(kuò)張時(shí)，有兩件事情很重要：一個(gè)是市場本身，另一個(gè)就是團(tuán)隊(duì)。

3、低調(diào)務(wù)實(shí)

DoorDash聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Tony Xu給創(chuàng)業(yè)者提出的建議，首要重點(diǎn)就是：“先創(chuàng)立小公司，特別是在成立初期，公司要像一個(gè)項(xiàng)目，而不是宏偉藍(lán)圖。”

乃至細(xì)化到日常溝通工作，他也認(rèn)為，“不僅要為大型、高強(qiáng)度交流做準(zhǔn)備，也要為小型日常溝通做準(zhǔn)備，因?yàn)榇蟛糠止ぷ鞫际峭ㄟ^小型溝通完成的。”

而Lime的Toby對(duì)創(chuàng)業(yè)者給出的第一條建議是：耐心等待，為自己設(shè)定一個(gè)目標(biāo)，不要急于開展任何業(yè)務(wù)。

在以99%的支持率被Glassdoor評(píng)為最受歡迎CEO時(shí)，袁征的第一反應(yīng)，是表示“這不是我個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，而是團(tuán)隊(duì)的成就”。

4、良好教育打造的高素質(zhì)和人脈

如今的華人創(chuàng)業(yè)者，基本上都受過最好的教育，大都畢業(yè)于斯坦福、伯克利等全球頂級(jí)名校，其創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域與方式，和早年的海外華商已有了質(zhì)上的飛躍與區(qū)別，他們顯然更具有知識(shí)性，更有前瞻性。

與此同時(shí)，名校的教育經(jīng)歷，也為他們打造了良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。舉例而言，凱旋創(chuàng)投是Sea的投資人之一，凱旋創(chuàng)投合伙人陶冶，則是Sea創(chuàng)始人李小冬的斯坦福同學(xué)。

左為凱旋創(chuàng)投合伙人陶冶，右為Sea創(chuàng)始人李小冬

據(jù)陶冶稱，在Sea逐漸向平臺(tái)級(jí)游戲運(yùn)營公司轉(zhuǎn)型后，凱旋創(chuàng)投出手投資了5000萬美金。投資后公司在東南亞游戲運(yùn)營上確立了壟斷地位，并穩(wěn)健進(jìn)入了電商和支付業(yè)務(wù)。

5、超級(jí)應(yīng)用的“中國夢”

李小冬曾介紹，創(chuàng)辦Garena（Sea原名）之初，是對(duì)標(biāo)騰訊。跟騰訊一樣，社交和游戲是其核心業(yè)務(wù)。其2010年推出的首個(gè)產(chǎn)品Garena+，就是一個(gè)集見面、聊天和玩游戲于一體的應(yīng)用。

Sea的服務(wù)內(nèi)容還包括一款簡信應(yīng)用，并借助AirPay服務(wù)進(jìn)入支付領(lǐng)域。

不過，Sea登陸紐交所更被看重的卻是電商公司的身份。近年來，Sea憑借投資Shopee服務(wù)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域。這也成為Sea的優(yōu)勢，因?yàn)樵跂|南亞除它之外，幾乎沒有公司同時(shí)提供購物-支付-娛樂服務(wù)。

Go-Jek同樣如此。如今，Go-Jek的產(chǎn)品范圍包括電子錢包Go-Pay，食品和藥品快遞服務(wù)，應(yīng)用程序日常用品購物，按需快遞服務(wù)，按摩及清潔預(yù)訂服務(wù)。這甚至還不是Go-Jek完整的服務(wù)領(lǐng)域。

憑借其多元化的服務(wù)和產(chǎn)品，Go-Jek似乎以成為超級(jí)應(yīng)用程序?yàn)槟繕?biāo)。馬卡林和他的對(duì)手同時(shí)也是前同學(xué)——Grab的陳炳耀一樣，把目光投放在東南亞市場。

Grab如今也在擴(kuò)充多元化的服務(wù)，包括出租車、公共自行車、食品配送和包裹快遞。Grab也透露了成為東南亞日用超級(jí)程序的目標(biāo)，并將成為一個(gè)開放平臺(tái)。這其中包括擴(kuò)展其支付領(lǐng)域GrabPay，使其成為東南亞的電子錢包。

6、跨文化碰撞

作為來自中國的移民，袁征在上世紀(jì)90年代申請(qǐng)美國簽證時(shí)，曾被拒簽8次，最終在第9次才成功。當(dāng)時(shí)他“甚至不會(huì)說英語”，“出生在山東，就算是說普通話……也有很重的口音”。但最終，在碰撞之后，他克服了文化和語言障礙。

他認(rèn)為，語言不是主要原因，“主要還是文化問題”。“比如，很多中國工程師在做項(xiàng)目時(shí)不愿跟人分享，這里卻很透明，就算項(xiàng)目沒有完成也應(yīng)該開誠布公地溝通，想出一條解決道路。”

他認(rèn)為，中國和印度工程師的共同點(diǎn)是都很努力，也都很聰明。但最大的不同在于，印度人在溝通時(shí)很透明。

因此，盡管印度人口音也很重，但他們卻能做到CEO等高層位置。

本文來源于志象網(wǎng)（ID：passagegroup），作者：Anthony