又是“不平凡的一年”。

1月11日上午，重慶市長(zhǎng)唐良智發(fā)布了“重慶2020政府工作報(bào)告”。所謂政府工作報(bào)告，就是總結(jié)過(guò)去一年，展望未來(lái)一年。

或許，要不了多久，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一年的政府工作報(bào)告，是承前啟后，具有特定意義的總結(jié)與展望。

在這里，白衣海盜不敢說(shuō)“解讀”，我們只能結(jié)合過(guò)去這一年的感知，結(jié)合新出爐的政府工作報(bào)告，寫點(diǎn)體會(huì)。

01.

高新區(qū)，重慶向西，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。

在重慶兩會(huì)召開(kāi)的前幾天，1月3日，新年首場(chǎng)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)上，最高領(lǐng)導(dǎo)首次提出“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”。

在過(guò)去一年的寫作中，海盜多次說(shuō)到，高新區(qū)背后是重慶向西，重慶向西背后是成渝城市群。

海盜又解釋說(shuō)，成渝城市群不是普通名詞，是普通名詞構(gòu)成的專用名詞，是國(guó)家戰(zhàn)略。

站在重慶的層面，過(guò)去一年，重慶高度重視升級(jí)重慶高新區(qū)，以高新區(qū)，科學(xué)城，作為重慶向西的引擎。

所以，我們可以說(shuō)，重慶具備主動(dòng)與四川或成都，進(jìn)行高度融合協(xié)同發(fā)展的沖動(dòng)與自覺(jué)，在主動(dòng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流與趨勢(shì)。

倒推回來(lái)，中央提出的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，是成渝城市群的升級(jí)，是對(duì)重慶向西的高度肯定。

不管是自下而上，還是自上而下，抑或是民間提出的“中國(guó)經(jīng)濟(jì)第四極”，成渝融合協(xié)同發(fā)展，正處于時(shí)代風(fēng)口。

02.

從6%到6.3%，重慶經(jīng)濟(jì)的逆生長(zhǎng)。

我們不知道用“逆生長(zhǎng)”這個(gè)詞語(yǔ)，是否準(zhǔn)確。但如你所知，當(dāng)下不管是全球還是全國(guó)，宏觀經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)不太美好的階段。

重慶同樣。

海盜在前面文章剛剛說(shuō)到，這幾天看到特斯拉的新聞，讓我們既期待又郁悶。

期待的是，科技帶來(lái)的便捷與幸福，郁悶的是，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車，新能源汽車，智能汽車，將面臨激烈甚至慘烈的競(jìng)爭(zhēng)。

從長(zhǎng)安，到力帆，過(guò)去些年，重慶是“傳統(tǒng)汽車大戶”，汽車工業(yè)也是重慶支柱產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)下重慶新能源汽車，你也可以說(shuō)有聲有色。

但是，支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的陣痛，真可不是說(shuō)說(shuō)那么簡(jiǎn)單。

2018年，重慶經(jīng)濟(jì)增幅為6%，這讓重慶處于國(guó)內(nèi)輿論風(fēng)口浪尖，但是，這么大一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)城市，進(jìn)取何其艱難，所以，正是這樣背景下，從6%到6.3%，就是何其不容易！

無(wú)論哪里，都沒(méi)有隨隨便便的成功。

顯然，這是整個(gè)政府工作報(bào)告，最核心的數(shù)據(jù)，也是最重要的成績(jī)單。

上下一心努力奮進(jìn)的每一個(gè)重慶人，這一年，都配得上掌聲。

03.

重慶營(yíng)商環(huán)境升級(jí)可能。

昨天下午，海盜一個(gè)做跨國(guó)生意的企業(yè)家朋友，作為代表，在天來(lái)酒店開(kāi)會(huì)。

會(huì)議期間，他還接受了華龍網(wǎng)，公民報(bào)等媒體的采訪。接受采訪前，他還專門打電話來(lái)，聽(tīng)取海盜對(duì)重慶營(yíng)商環(huán)境的意見(jiàn)。

海盜首先就想起了最近一則新聞，也就是1月6日，市長(zhǎng)唐良智作為重慶優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，還主持召開(kāi)了第一次全體會(huì)議。

根據(jù)世界銀行的報(bào)告，我國(guó)營(yíng)商環(huán)境全球排名，從2017年的78位躍升至2018年的46位，2019年進(jìn)一步提升至31位。

重慶有望作為新增樣本城市，納入世界銀行對(duì)我國(guó)營(yíng)商環(huán)境的評(píng)價(jià)。

最近一年來(lái)，海盜加入了好多個(gè)國(guó)內(nèi)重慶商會(huì)群，昨天，受邀去參加新疆商會(huì)年會(huì)，不少逐夢(mèng)他鄉(xiāng)重慶人，對(duì)于回到故鄉(xiāng)投資，信心在不斷增強(qiáng)。

每當(dāng)有人問(wèn)到海盜，我們都說(shuō)：回來(lái)，趕快回來(lái)。

04.

“重慶主城都市區(qū)”背后的一體化。

過(guò)去一年，璧山，江津，永川，涪陵等，加入重慶主城區(qū)的傳聞，一再被各類自媒體提及。

相關(guān)職能部門，既沒(méi)官宣，也沒(méi)辟謠。

那么，這個(gè)“區(qū)”，會(huì)是什么區(qū)？

未來(lái)，究竟是“大都市區(qū)網(wǎng)絡(luò)城市群”，還是“現(xiàn)代化都市圈”，名稱或有新的想法與調(diào)整，但背后的思路卻是一以貫之，正如本次報(bào)告中提出：主城區(qū)和渝西片區(qū)，要“加快形成更具活力，更有魅力的現(xiàn)代化都市圈”。

是的，剛剛抵達(dá)璧山的軌道交通，是首次抵達(dá)重慶非主城區(qū)的軌道交通，有里程碑意義，也同樣是為本次兩會(huì)“獻(xiàn)禮”。

05.

我們還注意到本次政府報(bào)告中的其它幾個(gè)方面：

（1）

固定投資增速預(yù)期下降，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)。固定投資，2019年計(jì)劃為增長(zhǎng)8%，2020年為6%，調(diào)低兩個(gè)百分點(diǎn)；社會(huì)消費(fèi)品零售總額方面，2019的計(jì)劃增速為7%，2020年調(diào)高了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

這或表明重慶經(jīng)濟(jì)的調(diào)結(jié)構(gòu)，正在進(jìn)行中。

重慶并未對(duì)外貿(mào)進(jìn)出口作出明確增速要求，而表述為“穩(wěn)中提質(zhì)”，而2019年重慶市《政府工作報(bào)告》中，對(duì)進(jìn)出口要求是“總值保持正增長(zhǎng)”。另外，2019年重慶外貿(mào)進(jìn)出口總額首次被成都超越，落到西部第二。

支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃方面，與2019年一致，今年工作安排亦為“支持支柱產(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展”。但摩托車的表述內(nèi)容明顯增加。

2019年表述為：“汽車摩托車產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快中高端乘用車、商用車、特種車和摩托車新品研發(fā)投放，提升關(guān)鍵零部件本地配套能力”。

2020年表述為：“汽車產(chǎn)業(yè)，加快向中高端、電動(dòng)化、智能化、共享化方向轉(zhuǎn)型，支持長(zhǎng)安汽車、北京現(xiàn)代新品研發(fā)投放，推動(dòng)長(zhǎng)安福特林肯、上汽紅巖、長(zhǎng)城汽車放量生產(chǎn)，加快小康中高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車、比亞迪動(dòng)力電池等項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。摩托車產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)摩托車、踏板車、中大排量摩托車，推動(dòng)雅迪高端電動(dòng)摩托車等項(xiàng)目建設(shè)。”

06.

作為一個(gè)關(guān)注政經(jīng)也關(guān)注房地產(chǎn)的自媒體號(hào)，白衣海盜還特別注意到，本次報(bào)告中的相關(guān)表述：

過(guò)去一年，城市功能品質(zhì)進(jìn)一步提升，改造棚戶區(qū)5萬(wàn)戶，完成坡坎崖綠化美化地塊118個(gè)，556萬(wàn)平方米，新配租公租房2.26萬(wàn)套。

“房地產(chǎn)投資，保持穩(wěn)定”。

而在2020年重點(diǎn)抓好十個(gè)方面的工作中，首先提到了堅(jiān)決打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，其中，堅(jiān)決打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，明確提到要“防范化解房地產(chǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)”。

關(guān)于城市建設(shè)方面，還說(shuō)到：

07.

重慶，雄起。

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