“月滿苕溪照夜堂，五星一老斗光芒……綠鬢蒼顏同一醉，還是，六人吟笑水云鄉(xiāng)。”

一生四過湖州、一度在此任民之父母的蘇軾，晚年重游故地，感懷舊友早逝，寫下這《定風(fēng)波•后六客詞》，字里行間，盡是對湖州一方山水、才士的流連與眷念。

再望前溯千年，英名傳世的“戰(zhàn)國四公子”之一春申君黃歇，封于江東，居于安徽，湖州城由其始建，蘇州城他為城隍，若論“長三角一體化”，如以春申為引，則湖州早在局中2300年之久。

▲范曉偉 攝

2020年長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會，便選在湖州舉行。這向外界傳遞了一個強(qiáng)烈的信號：湖州成為了長三角一體化的熱點(diǎn)。

座談會召開前夕，湖州市委書記馬曉暉接受了《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》專訪，專訪中他表示：融入長三角一體化，湖州要勇于成為“一線城市”。這充分體現(xiàn)了這座城市在長三角一體化進(jìn)程中，擔(dān)當(dāng)作為的雄心。

會議期間，企業(yè)屆也要搞個大動作：成立長三角企業(yè)家聯(lián)盟。作為商會觀察者代表之一，我有幸與長三角近百位客商共參盛舉。

坐觀到場人眾，大家心中所想，多半如是：

既為客商，則無不欲藉會中釋放之信號，一窺長三角一體化時代下步脈動，化危為機(jī)，解出最適合自身的未來發(fā)展方略。

當(dāng)日下午，企業(yè)家聯(lián)盟會召開，懷抱著這一期待，與會同儕，多有喜色。眾人所不能預(yù)見的是，湖州，很快要接二連三地“驚”到大家。

“第一驚”是，面對臺下近百位長三角最具實力的企業(yè)家，湖州市長王綱在寒暄中，飽含著對企業(yè)家的尊重，坦言自己“本來是沒資格發(fā)言的，這個機(jī)會是爭取來的”，又誠懇表示，很看重長三角企業(yè)家們在湖州的活動。

有影響力的會議借一地舉辦，常邀地方官員致辭。致辭的地方官員，多做禮節(jié)性的歡迎、祝賀，順便介紹一番經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況，一般中規(guī)中矩、波瀾不驚。

但王綱話鋒一轉(zhuǎn)，忽然間，展開了一場“城市”路演。

這種致辭形式，在政府會議之中，本人屬實首見?？磥?，湖州不僅爭取了發(fā)言的機(jī)會，更把機(jī)會轉(zhuǎn)化成了舞臺。單憑這換新“打法”、接軌雙創(chuàng)的“膽氣”，已令人難掩好感。

凝神諦聽，“第二驚”很快到來。

有過路演經(jīng)歷的朋友想必明了，此種形式，有如“太祖長拳”，實在“易學(xué)難精”。要將一個商業(yè)企劃通過路演，真正成功地透傳給眾人，需要的化繁為簡、深入淺出之能，已非常人所能齊備，更何況是解析一座城市？

湖州偏偏做到了。不強(qiáng)求經(jīng)驗，不挑戰(zhàn)悟性，“干貨”與“洞見”，恰到好處地鉆入耳中。在座百位客商，喜色漸漸濃郁，升格為一種“暗自”的振奮——

成績，湖州確實不少。

翻看一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，拿下浙江省內(nèi)財政總收入與地方財政收入增幅雙料冠軍、新簽約億元以上項目192個的湖州，論搶眼，鮮有出其右者。

疫情之初，長三角最早、最強(qiáng)勁的扶企政策之一“湖八條”，也是此地推出。

被稱“千億政策”的“湖九條”，從“投入超1000億支持重大項目攻堅和招商引才、500億綠色產(chǎn)業(yè)基金支持新興產(chǎn)業(yè)培育”，到“單個頂尖人才項目資助額達(dá)2億”的“超級資助”，條條震動華東，欲問出處，同樣出自此城之手。政商界將這一打法叫做“以最強(qiáng)政策供給，營造最優(yōu)營商環(huán)境”。

成績怎么來的？

精準(zhǔn)洞察、創(chuàng)新“打法”、敢打敢拼，一個市長的城市路演，解答了所有人對“湖州成果”的好奇。

相伴腦海中那句“難怪難怪”的贊嘆而生的，除卻“聽懂”之后、直面良機(jī)的振奮，就是搶抓機(jī)遇的緊迫感。

機(jī)不可失，遲則不及。

這緊迫，源自路演帶來的“第三驚”：先前許多人所未能估量的“湖州價值”。

首先，長三角一體化進(jìn)入提速期，意味著區(qū)域關(guān)系從“鄰里”到“隊友”的加速轉(zhuǎn)變。

“一盤棋”下，湖州無疑是受益者：去年在此新成立的“G60科創(chuàng)走廊智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，便是以湖州為“盟主”。2019年湖州規(guī)模以上工業(yè)中，裝備制造業(yè)實現(xiàn)了12.6%的高速增長。

其次，大高鐵時代來臨，經(jīng)濟(jì)地理形態(tài)也順勢而變：5日上午，長三角地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，便共同見證了滬蘇湖高鐵的全線開工。

據(jù)聞湖州在爭取承辦長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會之初，就“盤算”著要以會議“倒逼”滬蘇湖高鐵開工，向國家和一市三省相關(guān)方面，做了大量爭取工作——

要在長三角一市三省中選個重大項目開工，非常容易，但這項目要與一市三省都相關(guān)，那便非常之難。

就滬蘇湖高鐵而言，線路雖不經(jīng)安徽，但安徽卻也是重大受益者，因為即將開通的商合杭高鐵，與滬蘇湖高鐵于湖州交匯，就也就為安徽打通了一條去到上海的高鐵大通道。

滬蘇湖高鐵建成，意味著湖州到上海只要30分鐘。而寧杭高鐵，已讓湖州實現(xiàn)了通達(dá)杭州20分鐘、南京40分鐘。加之即將開通的商合杭高鐵，湖州至合肥也只需1小時余。湖州與長三角幾個大城市的關(guān)系，將逐步由異地變?yōu)橥?，成?ldquo;軌道上的湖州”。

長三角同城化都市圈的紅利，幾為湖州盡享，湖州也由長三角的地理中心，真正轉(zhuǎn)化為交通樞紐。

浙江提出大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)“四大”建設(shè)，從城市的發(fā)展實際和特色分工出發(fā)，把湖州列入了大灣區(qū)，把衢州、麗水，列入了全省大花園建設(shè)的核心區(qū)。

顯然，湖州十分看重自己在大花園建設(shè)中的地位和貢獻(xiàn)。湖州的打法是，用綠水青山佐以樞紐地位，打造長三角中心花園。

浙江的全域大花園布局，因此變得更加豐滿，衢麗核心區(qū)與湖州長三角中心花園，一南一北，遙相呼應(yīng)，兩翼齊飛，構(gòu)成了浙江的生態(tài)屏障。

而借5G之東風(fēng)，湖州的又一次“打法”變革，就由這座花園孕育：伴隨5G進(jìn)程，工作場景對辦公的限制不斷縮小，“人在哪里”，很多時候，變得前所未有的“不那么重要”。

既然如此，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間從都市的鋼筋混凝土中，解放到真山真水之間，便成了一個相當(dāng)誘人的選擇。

洞察先機(jī)的湖州，不單是拋拋概念而已。

王綱故意賣了個“關(guān)子”說，由于路演時間關(guān)系，只拿出一條縱向廊道——寧湖杭生態(tài)科技創(chuàng)新廊道的思考與謀劃來做分享。但也僅是對這條廊道的介紹，路演便驚艷全場，吊足了眾人胃口。

在非常寫意地介紹了湖州山水后王綱說，湖州要把山水這盤大棋，下進(jìn)生產(chǎn)力的布局之中，在這條廊道的山谷中，打造全新的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間“創(chuàng)谷”。首批推出的“創(chuàng)谷”，稱為“五谷豐登”計劃。

第一處“云起谷”，坐落環(huán)太湖七十二峰最高之弁山，最高峰“云峰頂”海拔超500米，昔日蘇軾登臨，曾有“浩浩湯湯納千派”之贊。此谷近高鐵站，又近龍之夢，出世、入世，步履之間，適合高端商務(wù)與科技產(chǎn)業(yè)植入。

第二處“科學(xué)谷”落于西塞，便是那“西塞山前白鷺飛，桃花流水鱖魚肥”中所言之地。此詩作者張志和，會顏真卿、陸羽于西塞山下，清談唱和，讓此地成為歷代名士心向往之之所。如今的西塞山，規(guī)劃環(huán)西塞山科學(xué)城，布局亞洲最美大學(xué)“湖州學(xué)院”，科創(chuàng)氣息尤厚。

第三處“時尚谷”，在素有湖州“大水缸”之稱的老虎潭下游，此地地屬陽山，千年前曾是聞名江南的海棠花產(chǎn)地，至明清時，又為當(dāng)?shù)厝朔N植玫瑰之基地。美，算是陽山“祖?zhèn)鞯?rdquo;標(biāo)簽，而“時尚谷”亦主打美妝，根植時尚產(chǎn)業(yè)，并已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

第四處“畫溪谷”，位于陸羽寫作《茶經(jīng)》的顧渚山中，此地也自然成了湖州茶文化的符號之一，以清雅著。谷內(nèi)畫溪經(jīng)流，多千年銀杏，入秋則為盛境，想來極合文創(chuàng)、藝術(shù)產(chǎn)業(yè)之脾胃。

第五處“論劍谷”，許是“五谷”中最出名者，就在四大避暑勝地之一的莫干山中。作為中國經(jīng)濟(jì)改革思想史上開創(chuàng)性事件“莫干山會議”的召開地，山中的智慧之光，加之干將莫邪鑄劍于此的人文底蘊(yùn)，以“論劍”為名、主打高端會務(wù)，是這谷中未來走向。

察于人先，想到以真山真水爭雙創(chuàng)的湖州，確足令人擊節(jié)。但這還只是湖州“打法”的一個局部范例。

為迎新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，湖州，已經(jīng)庖丁解牛一般，給自己定下了一個結(jié)構(gòu)鮮明的全新產(chǎn)業(yè)布局：一灣極化、兩廊牽引、多區(qū)聯(lián)動、全域美麗。

一灣極化，即將65公里的南太湖岸線，打造成長三角區(qū)域發(fā)展的重要增長極、浙北高端產(chǎn)業(yè)的集聚地：CBD正在南太湖岸邊興起；太湖龍之夢，有望成為長三角的娛樂中心；南太湖新區(qū)瞄準(zhǔn)綠色智造，正打造高能級開放大平臺。

兩廊牽引，是指一面以滬蘇湖高鐵為橫軸，打造“滬蘇湖綠色智造創(chuàng)新廊道”，通過商合杭高鐵向安徽延伸；一面以寧杭高鐵為縱軸，打造“寧湖杭生態(tài)科技創(chuàng)新廊道”。牽引之下，再以創(chuàng)新谷、科學(xué)城等新空間為載體，推動中高端要素集聚。

多區(qū)聯(lián)動，則將發(fā)揮湖州11個萬畝千億大平臺的承載力，專注招引數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源汽車及關(guān)鍵零部件、高端裝備、生命健康等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，在湖州，好項目不缺地。

至于全域美麗，對標(biāo)“兩山”建設(shè)，作為這座城始終如一的堅持，其融入湖州“血脈”之深，此處只需坐觀一例：

路演之中，“五谷豐登”計劃，顯然是“抓手”之一、重大“賣點(diǎn)”，但市長著重言道，五谷“點(diǎn)狀供地”，即便在開發(fā)區(qū)域，藍(lán)綠空間占比，仍要穩(wěn)在70%以上，保持山水風(fēng)貌。

苦修創(chuàng)新功，爭三拼魁首。

湖州雖是奮身而起，“創(chuàng)”、“快”見長，卻也絕不動“抄小道”、“走捷徑”的念頭。

精準(zhǔn)洞察、創(chuàng)新“打法”、敢打敢拼，讓這個身處“萬億俱樂部”包圍的“小個子”，釋出懾人的魄力。

“有風(fēng)景的地方，就有新經(jīng)濟(jì)”、“得湖州者，得長三角”，見識過“小個子的大能量”，感受到長三角一體化下，三大趨勢的“湖州導(dǎo)向”，臺下所有人，開始深思這兩句話，重估“湖州價值”。

賈誼曾在《過秦論》中，贊春申君“明智而忠信，尊賢而重士”，這批語，或也可用于這場路演，用于今日之湖州。

路演中，王綱有句話，叫“因為年輕，可以‘湖來’；因為年輕，所以來湖。”

“湖來”，是湖州為年輕人量身定制的品牌，宜居宜業(yè)的環(huán)境+上不封頂?shù)恼?span lang="EN-US">+寬容失敗的文化。以此金句喊話“后浪”，一語雙關(guān)，當(dāng)真妙哉，但臺下的客商儕輩或也在想，經(jīng)此一“疫”，是否到了盡速更新戰(zhàn)略、重新選擇城市的時候？