鄭州銀川開(kāi)通高鐵，將讓往歐洲發(fā)貨運專(zhuān)列等條件優(yōu)勢更加明顯

11月19日，寧夏政府召開(kāi)《寧夏鐵路發(fā)展規劃》制定完善情況和鐵路重大項目推進(jìn)情況匯報會(huì )。寧夏回族自治區主席劉慧強調，下一步要重點(diǎn)打通東北向銀川至呼和浩特客專(zhuān)、西南向銀川至蘭州客專(zhuān)、西向中衛經(jīng)武威至烏魯木齊客專(zhuān)、南向銀川至鄭州客

專(zhuān)等四大外出快速鐵路通道。這意味著(zhù)，鄭州到銀川將有高鐵。

今年8月3日，寧夏政府公布的《關(guān)于融入“一帶一路”加快開(kāi)放寧夏建設的意見(jiàn)》提出，要以銀川至鄭州客運專(zhuān)線(xiàn)建設為重點(diǎn)，實(shí)現前往東南沿海港口的東南通道。這也表明，鄭銀高鐵呼之欲出。

全國政協(xié)委員、寧夏回族自治區政協(xié)主席齊同生表示，建設銀川至鄭州高鐵，通過(guò)與國家“四縱四橫”快速客運網(wǎng)主骨架的徐蘭客專(zhuān)、京廣客專(zhuān)相連接，可有效促進(jìn)西部與中東部?jì)?yōu)勢互補，經(jīng)濟互動(dòng)，提高聯(lián)合起來(lái)“走西口”能力和水平，增強向西開(kāi)放的實(shí)效。

據寧夏在線(xiàn)報道，這條線(xiàn)路初步走向為銀川—吳忠—鹽池—延安—臨汾—運城—鄭太客運專(zhuān)線(xiàn)。途經(jīng)寧夏、陜西、山西、河南四省，總長(cháng)約850公里，設計時(shí)速為250公里以上，爭取在十三五期間開(kāi)工。

河南省地理研究所所長(cháng)馮德顯博士認為，鄭銀高鐵開(kāi)通后，將大大縮減中原地區與寧夏、陜北的時(shí)空距離，對加強地區經(jīng)濟交流具有重要的意義。更重要的是，未來(lái)，從東南地區到西北有了直達線(xiàn)，加上其他經(jīng)過(guò)鄭州的鐵路，鄭州可以實(shí)現連通南北、貫穿東西，“未來(lái)鄭州在發(fā)揮陸港、空港作用，實(shí)施往歐洲發(fā)貨運專(zhuān)列等條件優(yōu)勢也會(huì )凸顯”。