長安蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量第一

去年自主品牌乘用車銷量逆市上揚(yáng)增三成

記者1月5日從長安汽車獲悉，2015年長安自主品牌乘用車銷量達(dá)100.7萬輛，同比增長30.9%，蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量第一毫無懸念。

去年，國內(nèi)汽車行業(yè)增速進(jìn)一步放緩，部分車企銷量甚至下降。

在此背景下，長安汽車銷量卻逆市飄紅，全年銷售277.7萬輛，同比增長9.1%。自主品牌乘用車銷量持續(xù)“井噴”，是最主要的推力。

據(jù)了解，去年長安自主品牌五大主力車型月均銷量都超過萬輛，其中CS75以18.7萬輛、同比增長251.9%成為最大“明星”，逸動(dòng)系列、CS35、歐諾和悅翔系列的最終成績分別是18.2萬輛、16.9萬輛、14.2萬輛、12.4萬輛。

對自主創(chuàng)新、自主品牌路線的堅(jiān)持，以及在研發(fā)投入上的大手筆，被業(yè)界認(rèn)為是長安自主品牌成功的關(guān)鍵。

去年10月，長安汽車第二個(gè)海外永久研發(fā)基地在英國伯明翰落成。該基地現(xiàn)有105名員工，其中2/3是外籍，包括多位曾效力福特、捷豹、路虎、里卡多等知名公司的專家。

長安汽車的第一個(gè)海外永久研發(fā)基地，是設(shè)在意大利都靈、主攻汽車外觀設(shè)計(jì)的歐洲研發(fā)中心。加上主攻細(xì)節(jié)內(nèi)飾的橫濱基地、主攻底盤系統(tǒng)的底特律基地，以及設(shè)在重慶、上海、北京的3個(gè)國內(nèi)研發(fā)基地，長安汽車在過去12年間，已經(jīng)搭建起一個(gè)基于正向開發(fā)、覆蓋汽車關(guān)鍵核心技術(shù)、各有側(cè)重的自主研發(fā)跨國平臺(tái)。

截至目前，該平臺(tái)已集聚全球汽車相關(guān)研發(fā)人員上萬人，其中高級專家400余人、外籍人才300人；建成涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、底盤試驗(yàn)等16個(gè)領(lǐng)域的國際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室；擁有安全碰撞與振動(dòng)噪聲國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、混合動(dòng)力國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，以及國際一流水準(zhǔn)、中國西部最大的汽車試驗(yàn)場。

長安汽車總裁朱華榮透露，長安汽車每年都會(huì)將上年?duì)I業(yè)收入的5%用于研發(fā)，“十五”至“十二五”累計(jì)投入超過360億元。“十三五”時(shí)期，長安汽車將繼續(xù)加碼，至少投入300億元用于自主研發(fā)和創(chuàng)新，其中超過一半將用于新能源汽車開發(fā)。

目前，每天有超過8000名用戶選購長安汽車，其中有近四成是從合資品牌轉(zhuǎn)移而來。