出行方便、省錢，電動自行車已然成為廣西消費(fèi)者出行的常備工具。然而，相伴而生的投訴也逐漸增多。近日，記者了解到，在自治區(qū)工商局公布的2015年流通領(lǐng)域電動自行車商品質(zhì)量抽檢結(jié)果中，近五成電動自行車因電動機(jī)功率、腳蹬間隙、百公里電耗等指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，被綜合判定為不合格。

據(jù)了解，此次工商部門在南寧、柳州、玉林、桂林、賀州等市進(jìn)行抽樣，共抽查82個批次產(chǎn)品，對30余個相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測。結(jié)果顯示，合格樣品為43個批次，合格率僅52.4%（南寧、玉林、柳州三市電動車抽檢不合格名單見附表，桂林、賀州不合格名單暫未提供）。此次抽查發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目主要有：最高車速、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、電動機(jī)功率、腳蹬間隙、蓄電池標(biāo)稱電壓、百公里電耗、輪胎寬度、反射器和鳴號裝置、說明書要求等。其中，涉及標(biāo)稱為綠源、愛瑪、雅迪、本太郎、小刀等知名產(chǎn)品。

工商人員分析，出現(xiàn)這些不合格項(xiàng)目的原因，一方面可能是由于工廠設(shè)計人員沒有讀透標(biāo)準(zhǔn)，或者標(biāo)準(zhǔn)更新后，設(shè)計人員沒有及時更新知識，仍舊用原有老標(biāo)準(zhǔn)，造成產(chǎn)品不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求；另一方面也可能是由于產(chǎn)品市場競爭激烈，為了更好迎合消費(fèi)者的需求，企業(yè)在設(shè)計時就沒有按國家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行，或者是想方設(shè)法打一些擦邊球試圖鉆標(biāo)準(zhǔn)的空子。而經(jīng)銷商由于缺乏懂得商品質(zhì)量、特別是缺乏技術(shù)知識的采購人員，進(jìn)貨時容易疏忽審核的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致不合格產(chǎn)品在市面上銷售。

近日，記者在南寧市中華路一帶走訪，未發(fā)現(xiàn)“問題”批次電動自行車在售。

南寧市江南區(qū)工商局執(zhí)法人員表示，在抽檢過程中曾發(fā)現(xiàn)“問題”電動車，已對不合格批次產(chǎn)品進(jìn)行查處。南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)工商局執(zhí)法人員也表示，根據(jù)不合格名單，將下發(fā)處罰通知書。

據(jù)南寧市工商局12315消費(fèi)者投訴舉報中心統(tǒng)計，2015年共受理涉及電動車的消費(fèi)糾紛270件，較上年同期增長118%。

南寧12315工作人員介紹，電動自行車投訴的問題主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量上。車輛出故障時，商家常以人為因素、不可抗力、不在保修范圍等為由拒絕保修。而對于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品，部分商家僅提供返修零部件，不愿意更換全新產(chǎn)品，其中電動車的電池問題尤為突出。(雷倩倩)

提醒：選購電動車四注意

自治區(qū)工商局工作人員表示，市場上電動自行車車型品種玲瑯滿目，建議消費(fèi)者在選購時注意以下幾點(diǎn)：

其一，挑品牌。購買前可通過網(wǎng)絡(luò)、媒體及周圍使用者等多種渠道了解本區(qū)域電動自行車品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等情況，綜合評估后確定擬購品牌。

其二，選配置。電動車有“四大件”，分別是電機(jī)、電池、充電器和控制器，這是一輛電動車性能的關(guān)鍵所在。因而，買車前可以先了解一下四大件的品牌、廠商和性能等，這樣才能在看車選車時有個標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)電動車廠商都是組裝廠，其零部件特別是四大件都是采購自各個廠商。所以，選車不能光看品牌和廠家，還要看內(nèi)在的四大件。

其三，看手續(xù)。查看所選電動車的使用說明書、產(chǎn)品合格證是否齊全有效，不要貪圖便宜選購三無產(chǎn)品。

其四，重安全。一些消費(fèi)者在選購電動自行車時，追求負(fù)載能力大、速度快、行駛里程長的電動車，認(rèn)為快、大、持久才是好的。為了迎合消費(fèi)者需求，廠家不停地增加配置。這其實(shí)都是誤區(qū)。太重、太快的電動車反而不容易操控，存在較大的安全隱患。