近日,家住老屯的濟南市民李女士反映,8日早上,老屯汽配城的軍建貨運突然關(guān)門(mén),負責人和工作人員失聯(lián),超過(guò)百人近千萬(wàn)貨款無(wú)處討要。12月5日,濟南泉勝物流大市場(chǎng)的聯(lián)杰物流公司也同樣跑路。短短4天,兩家中小物流公司跑路,本報提醒,請選擇正規大型的物流公司。

關(guān)門(mén)前發(fā)放了部分貨款

李女士在老屯汽配城內經(jīng)營(yíng)一家潤滑油店鋪,由于經(jīng)常向濰坊等地區發(fā)貨,李女士就找到和自己店鋪只有一街之隔的軍建貨運。

“這是家老物流企業(yè)了。”李女士告訴記者,軍建貨運的老板是名40多歲的男子,山東口音,已經(jīng)在此經(jīng)營(yíng)從事物流業(yè)10多年了。

今年11月底,李女士通過(guò)軍建貨運向濰坊地區客戶(hù)發(fā)送了一批產(chǎn)品,濰坊客戶(hù)收貨后提貨,然后將貨款順便交給在濰坊的軍建貨運分公司,按照約定,李女士到時(shí)可以憑借當時(shí)留存的提貨單,向濟南的軍建貨運提取這批貨款。

“按照物流的速度,貨款我們一般都是4天一提。”李女士介紹,因此按照規定,她應該在12月6日時(shí)就去找軍建貨運提貨。“可是對方老板卻突然給我打電話(huà),讓我遲一天再去。”

7日上午,李女士拿著(zhù)提貨單去軍建貨運領(lǐng)貨款,但與平常不一樣,老板卻始終沒(méi)有露面,只有幾個(gè)普通工作人員幫忙給貨款。“當時(shí)我們去的客戶(hù)非常多,都是接到了晚去一天的通知。”李女士告訴記者,結果工作人員只是發(fā)了幾個(gè)客戶(hù)的貨款后,后面的就不再發(fā)了。

“8日早上我再去時(shí),就發(fā)現軍建貨運已經(jīng)關(guān)門(mén)了。”李女士告訴記者。

這家公司已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年

11日中午,記者來(lái)到老屯汽配城的軍建貨運,只見(jiàn)這是一個(gè)門(mén)面不大的門(mén)頭房,夾在物流一條街中并不顯眼。門(mén)口的白色卷簾門(mén)已經(jīng)拉上,并沒(méi)有工作人員在附近,只有一條白色的小狗在門(mén)口把守。隨后,記者撥打門(mén)口所留電話(huà),均顯示關(guān)機。

據周?chē)奈锪魃虘?hù)介紹,“誰(shuí)也想不到他會(huì )突然關(guān)門(mén)。”這家物流企業(yè)近期生意一直不錯,并沒(méi)有遇到經(jīng)營(yíng)困境。

“很多客戶(hù)圍在門(mén)口。”這名商戶(hù)介紹,不久之后就有人開(kāi)車(chē)前去找軍建貨運在濰坊的分公司,結果也是大門(mén)緊閉,聯(lián)系不上任何人。

據李女士介紹,她共有20張提貨單共計6萬(wàn)元沒(méi)有領(lǐng)取,“少的人有幾百元沒(méi)有領(lǐng),多的人有20多萬(wàn)沒(méi)有領(lǐng)。”李女士告訴記者,雖然沒(méi)有具體統計,但像她這樣的顧客當天來(lái)的就不下百人,涉及總金額估計超過(guò)了千萬(wàn)。

目前,李女士等受損顧客已經(jīng)選擇報警。