在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天，許多日常生活需求都可以通過(guò)手機App及支付平臺的接入來(lái)完成，購買(mǎi)機票也是如此?；ヂ?lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售平臺的出現，雖然方便了消費者，但其中的種種亂象也讓消費者頭疼不已。

捆綁銷(xiāo)售暗藏貓膩

前不久，準備和丈夫一起出去旅行的王女士，在某旅游網(wǎng)站上預定了兩張從蘭州到上海的機票。預定機票時(shí)，網(wǎng)站頁(yè)面上顯示贈送兩張60元酒店券。王女士沒(méi)有該旅游網(wǎng)站的賬號，在支付完成之后就關(guān)閉了頁(yè)面。她認為，按照慣例，用來(lái)購票的手機號隨后會(huì )收到預訂機票的信息，包括贈送的酒店券信息。然而，王女士遲遲未收到短信。

王女士說(shuō)：“后來(lái)我用購買(mǎi)機票的手機號注冊了一個(gè)該旅游網(wǎng)站的賬號，卻只有訂票信息，沒(méi)有之前顯示的贈送兩張酒店券。”

王女士預訂的是國航機票，她隨后登錄國航官網(wǎng)查看，發(fā)現某旅游網(wǎng)站上的機票價(jià)格比國航官網(wǎng)上的價(jià)格貴了60元，“而且，國航官網(wǎng)上并沒(méi)有什么贈送酒店券的信息。相當于我花60元買(mǎi)了酒店券，最后還沒(méi)見(jiàn)到酒店券的影子”。

記者調查發(fā)現，互聯(lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售平臺上所謂贈送的，不僅有酒店券，還有貴賓室休息服務(wù)。

家住北京市海淀區的劉女士同樣使用某旅游網(wǎng)站App訂機票，結算完才發(fā)現多付了一項“貴賓休息室”費用。

劉女士告訴記者，這一項費用與機建燃油費折疊在一起，非常隱蔽，只有特意點(diǎn)開(kāi)才能勾選取消，并且不可退改。她到達機場(chǎng)時(shí)，也沒(méi)有看到貴賓休息室，于是聯(lián)絡(luò )某旅游網(wǎng)站客服，得到的回復是，確有貴賓休息室。不過(guò)，客服并沒(méi)有明確告知位置。劉女士最終找到一個(gè)獨立房間，但里面一個(gè)人都沒(méi)有，而且比機場(chǎng)大廳還要冷。

劉女士說(shuō)：“由于馬上要登機，沒(méi)辦法繼續投訴，只能自認倒霉。”

北京市朝陽(yáng)區的張女士告訴記者，在互聯(lián)網(wǎng)機票銷(xiāo)售平臺上訂機票時(shí)，航意險、延誤險、快速安檢、貴賓休息室、機票代金券都是默認勾選好的，并且沒(méi)有折疊在同一個(gè)欄目下邊，你需要打開(kāi)一個(gè)個(gè)欄目再取消，稍有不慎，就會(huì )被“套路”。在勾選掉航意險時(shí)，常常會(huì )彈出來(lái)這樣一條溫馨提示“若購買(mǎi)航意險，每位乘機人人均可立享3塊錢(qián)優(yōu)惠，是否立享優(yōu)惠？是？否？”

張女士說(shuō)：“按照正常人思維，我打開(kāi)就是為了優(yōu)惠，往往字還沒(méi)看完，就選了‘是’,于是便被‘套路’了，真是有苦說(shuō)不出，這種文字游戲到處都是。”

霸王條款隨處可見(jiàn)

在韓國留學(xué)的小孟，去年通過(guò)某旅游網(wǎng)站購買(mǎi)了一張韓國首爾飛山東威海的機票，到達機場(chǎng)后發(fā)現飛機晚點(diǎn)。由于著(zhù)急回國參加同學(xué)的婚禮，在詢(xún)問(wèn)起飛時(shí)間未果后，她只能重新買(mǎi)了一張機票。

在機場(chǎng)聯(lián)系旅游網(wǎng)站客服要求退票時(shí)，客服回應，“退票是可以的，但是要有延誤機證明”。

隨后，小孟詢(xún)問(wèn)機場(chǎng)工作人員，希望開(kāi)具延誤機證明。工作人員回應，飛機延誤的信息是所有售票平臺實(shí)時(shí)共享的，根本不用出具延誤機證明。

無(wú)奈之下，小孟再次聯(lián)絡(luò )旅游網(wǎng)站客服。

客服回復，沒(méi)有延誤機證明的話(huà)，就算是個(gè)人誤機，不能退錢(qián)。事后，小孟多次給旅游網(wǎng)站打電話(huà)投訴，兩個(gè)月后僅收到退款200元，共損失1000元。

小孟說(shuō)：“就算我再怎么繼續聯(lián)系下去，也不可能有什么結果。就算是全額理賠，這1000元還不夠國際電話(huà)費呢。”

退款被拒的情形屢見(jiàn)不鮮，在陜西省西安市工作的王先生就曾遇到過(guò)。

去年，王先生準備從西安出發(fā)去三亞旅游，在某機票銷(xiāo)售平臺查詢(xún)后發(fā)現，如果直飛的話(huà)，機票價(jià)格是1900元左右，但在西寧轉機價(jià)格會(huì )便宜近900元。于是，王先生購買(mǎi)了轉機機票。然而，由于出發(fā)當天突然有工作安排，王先生無(wú)法按預定時(shí)間出行，便申請退票，機票銷(xiāo)售平臺也顯示正在退票。工作完成后，王先生重新購票飛往三亞。然而，他抵達三亞時(shí)發(fā)現，平臺顯示退票失敗，商家拒絕退票。

北京市朝陽(yáng)區的孟先生也遇到過(guò)類(lèi)似情況。孟先生告訴記者，去年，他在某平臺購買(mǎi)機票時(shí)，發(fā)現名字寫(xiě)錯了，于是聯(lián)系平臺客服修改乘機人信息，客服回應由于是特價(jià)機票，不支持退改。但是，他聯(lián)系航空公司時(shí)被告知可以修改相關(guān)信息，不過(guò)需要平臺與航空公司溝通后才可以在系統中更改。孟先生多次聯(lián)系購票平臺，客服均以特價(jià)機票不支持退改為由拒絕，最后只好作罷。

基本信息不作告知

除了被購票平臺刁難不能退票，小孟還遇到過(guò)一些窩心的事情。

小孟說(shuō)，今年年初，她在購票平臺上購買(mǎi)了回國的特價(jià)機票。在機場(chǎng)辦理托運手續時(shí)被告知行李有21公斤，超重1公斤，需要補交1000元。此時(shí)，小孟才被告知，乘客持正常價(jià)格的機票可免費托運23公斤行李，持特價(jià)機票只能免費托運20公斤行李，但是訂票平臺并沒(méi)有相關(guān)說(shuō)明。

“都是新買(mǎi)的衣服，也不能扔了，我和男朋友只好把兩件棉襖、一件馬甲、三條圍巾套在身上，大冬天的居然都快熱暈了。”小孟說(shuō)。

小孟告訴記者，類(lèi)似的事情還有很多。比如，某平臺說(shuō)明最晚截至起飛前兩小時(shí)出票，但到機場(chǎng)才發(fā)現出票失敗的大有人在。

“支付價(jià)與票面價(jià)格不符、行程單與實(shí)際支付價(jià)格不一致，差價(jià)不退還，若訂單生成，則表示您已同意此規則！”這是天津的小吳在某平臺購買(mǎi)一張合肥到北京CA1844航班機票時(shí)，在支付完成之后看到的一條“特殊規定”。

今年2月，深圳的李女士在某平臺訂購了去韓國首爾的機票，但由于韓國局勢不穩，她聯(lián)系客服退票，卻被告知不能退票還要全額扣款。

李女士說(shuō)：“在訂票過(guò)程中，沒(méi)有看到關(guān)于全額扣款的說(shuō)明，反倒是付款后會(huì )彈出相關(guān)提示，這樣就很坑人了。”