在節奏緊湊、競爭激烈的辦公室里工作，疲倦常常會(huì )在不經(jīng)意間襲來(lái)。此時(shí)，不少白領(lǐng)都想盡快地喝上一杯符合自己口味的咖啡提提神。

其實(shí)要喝杯咖啡有很多種選擇。速溶咖啡、掛耳咖啡、膠囊咖啡機和公司附近的咖啡廳，前三種選擇在口味上總是不盡如人意，而后一種選擇對于一些“懶人”白領(lǐng)來(lái)說(shuō)又有些費腿力。

有人會(huì )想，既然現在外賣(mài)平臺這么發(fā)達，點(diǎn)外賣(mài)送一杯咖啡不是什么難事吧。

的確不是什么難事，打開(kāi)百度、美團、餓了么三大巨頭的APP都能看到各類(lèi)咖啡代購的字眼，下單流程跟平時(shí)點(diǎn)餐也并未有太大差別。除此以外，也有一些專(zhuān)做咖啡外賣(mài)的平臺，提供精品咖啡的制作和外賣(mài)。

那么，這門(mén)咖啡上門(mén)的生意到底好不好做呢？

無(wú)論如何他們存活下來(lái)了

O2O的廝殺似乎已經(jīng)離我們遠去很久了，火熱一時(shí)的咖啡外賣(mài)O2O最終也沒(méi)剩下幾家。

先說(shuō)一家失敗的例子。

2016年6月15日，那個(gè)曾希望用“上萬(wàn)個(gè)合伙人重構咖啡產(chǎn)業(yè)鏈”的咖啡品牌“瘋咖”，在自己微信服務(wù)號上發(fā)出了一則推送，宣布其O2O外賣(mài)模式的告別。它理想中商業(yè)模式是為中小咖啡館服務(wù)為核心，一方面供給咖啡豆及輔料，幫助線(xiàn)下咖啡館給消費者提供產(chǎn)品；另一方面，通過(guò)微信服務(wù)號銷(xiāo)售自有品牌咖啡，由合作的中小咖啡館負責生產(chǎn)，為C端消費者提供咖啡外賣(mài)服務(wù)。這個(gè)商業(yè)模式咋聽(tīng)起來(lái)很理想，但最終還是慘痛地失敗了。類(lèi)似的例子其實(shí)還有很多，大多數也都湮沒(méi)在不再更新的公眾號、APP里了。

而目前活得挺好的也有兩家，他們既沒(méi)有被現實(shí)打敗，也沒(méi)有被外賣(mài)巨頭平臺擠垮。

一家還在專(zhuān)注做星巴克代購，一家不再代購轉而賣(mài)起自家的品牌。

在2016年，杭州本地外賣(mài)服務(wù)商“黑手代送”一下子把業(yè)務(wù)從2個(gè)城市開(kāi)到了19個(gè)，擁有近150名全職配送員，目前還在繼續擴張。它的商業(yè)邏輯十分簡(jiǎn)單，通過(guò)一套計算精密的買(mǎi)法系統，讓配送員使用星巴克星享卡或其它優(yōu)惠買(mǎi)進(jìn)飲品，再以原價(jià)送到消費者手中來(lái)實(shí)現盈利，甚至可以不額外收取配送費用并提供折扣。

另一家叫連咖啡，現在更加為人所熟識的名字是Coffee Box。連咖啡早期獲得了李靜、那英、蔣雯麗等著(zhù)名藝人創(chuàng )立的星創(chuàng )投的投資，B輪則獲得了來(lái)自華策影視的5000萬(wàn)元投資。目前連咖啡（Coffee Box）在北上廣的核心商區已擁有近50個(gè)“咖啡車(chē)間”，圍繞每家咖啡車(chē)間向附近用戶(hù)提供精品咖啡，截至2016年4月，已經(jīng)積累了80多萬(wàn)用戶(hù)。其實(shí)，連咖啡（Coffee Box）原先做的也是代購連鎖咖啡品牌的生意，但逐漸開(kāi)始用自家品牌頂替星巴克、Costa等牌子，最終煥然一新，專(zhuān)注于自有品牌Coffee Box的咖啡外賣(mài)，咖啡社交的故事也越說(shuō)越溜，在北上廣白領(lǐng)中口碑頗佳。

活下來(lái)的可能都是好漢，但前路不總是那么順利。

困境還是存在的

其實(shí)，這種細分領(lǐng)域的外賣(mài)平臺的最大敵人不外乎是那些大而全的外賣(mài)平臺大巨頭。眾所周知，那些大平臺早已不滿(mǎn)足于送正餐，咖啡、早餐、下午茶、鮮花、藥品、零食……都希望做到“一個(gè)App在手，應有盡有”。

“方便不麻煩，一個(gè)APP就能解決的問(wèn)題，又何必多關(guān)注幾個(gè)專(zhuān)門(mén)做外賣(mài)咖啡的公眾號呢？”這是懶人的心聲，同樣也是咖啡外賣(mài)平臺的困境之一。

對于連咖啡來(lái)說(shuō)，轉型之后，從單純的外賣(mài)平臺變成一個(gè)外賣(mài)商家，品牌的認同度又成為連咖啡（Coffee Box）一個(gè)嶄新的難題。分析人士指出，對于咖啡外賣(mài)平臺而言，客戶(hù)對于它們的忠誠度并不高，做咖啡代購的之所以不約而同地選擇和星巴克、COSTA合作，主要是因為用戶(hù)對于這些咖啡連鎖品牌的忠誠度，要是自建品牌不能完全保證有人買(mǎi)賬。

近日，就有報道稱(chēng)，星巴克中國將在2017財年內完成外賣(mài)建設工作，配送時(shí)間要求20分鐘內送達，目前已向百度外賣(mài)拋出橄欖枝。雖然星巴克方面回應稱(chēng)，目前在中國沒(méi)有和任何第三方外賣(mài)服務(wù)平臺開(kāi)展正式的業(yè)務(wù)合作。但業(yè)內人士認為，星巴克在中國開(kāi)展外賣(mài)業(yè)務(wù)的可能性很大，“如果開(kāi)展外賣(mài)業(yè)務(wù)，星巴克在國內的2000余家門(mén)店都將承擔起外賣(mài)站點(diǎn)的角色，將給星巴克帶來(lái)十分可觀(guān)的訂單增量”。

像Coffee Box這樣的初創(chuàng )品牌，又能抵擋得住星巴克和百度這兩大巨頭的合作后的雄厚實(shí)力嗎？

星巴克有了官方授權的外賣(mài)平臺后，要是對“非正規軍”也就是代購們進(jìn)行圍追堵截，甚至禁止代購們使用星享卡等優(yōu)惠措施，“黑卡代送”還能笑得出來(lái)？

目前連咖啡僅僅覆蓋了北上廣部分熱門(mén)商區，而“黑手代送”所覆蓋的城市也僅有19個(gè)，在此小而美的規模之下，口碑是不錯，然而一旦規模擴張，配送端的問(wèn)題馬上就會(huì )顯露，是自建配送隊伍還是與第三方平臺合作，都將成為困擾這些小咖啡外賣(mài)平臺的難題。

業(yè)內人士表示：“目前做咖啡配送的平臺幾乎都在面臨著(zhù)商品端利潤薄、配送端又過(guò)于繁重這兩大痛點(diǎn)。只有一些有資金優(yōu)勢的平臺還能夠勉強維持，但也不可能持久。一旦巨頭開(kāi)始切入，細分平臺就很難生存。”

所以癥結可能還是，如何跟巨頭拼？