受銷(xiāo)量大增的利好消息影響，美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股價(jià)３日大漲。特斯拉從而一舉超越福特，成為僅次于通用汽車(chē)的美國市值第二大車(chē)企。

３日紐約股市收盤(pán)時(shí)，特斯拉市值達４８６.３億美元，通用汽車(chē)為５０９億美元，福特為４５４.７億美元。

分析人士原本預料３月美國汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì )出現小幅增長(cháng)，但數據顯示，當月美國汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H為１５５萬(wàn)輛，比前一個(gè)月下降１.６％。至此美國市場(chǎng)上汽車(chē)銷(xiāo)量已連續第三個(gè)月萎縮。

在此背景下，特斯拉一季度的增長(cháng)顯得格外顯眼。該公司周末發(fā)布的數據顯示，其第一季度向全球車(chē)主交付２.５萬(wàn)輛車(chē)，比上年同期大增６９％。受此影響，在車(chē)企股價(jià)普遍下挫的情況下，３日特斯拉股價(jià)大漲７.３％，收報于每股２９８.５２美元，其總市值升至４８６.３億美元。

去年上半年，特斯拉在制造環(huán)節出現問(wèn)題，零配件也一時(shí)短缺，導致交付速度緩慢，到下半年其組裝廠(chǎng)開(kāi)始順利運轉，交付速度穩步提升。今年上半年，特斯拉有望實(shí)現其向車(chē)主交付５萬(wàn)輛車(chē)的目標。

有市場(chǎng)分析人士認為特斯拉的股價(jià)被高估。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上承認，從特斯拉過(guò)往表現看，現在的股價(jià)的確太高，但他同時(shí)說(shuō)，這并不重要，因為“一支股票的價(jià)格代表的是經(jīng)風(fēng)險調整后的未來(lái)現金流”。

【車(chē)市不振】

上月，美國市場(chǎng)上大部分汽車(chē)品牌銷(xiāo)量均出現下滑。韓國現代汽車(chē)銷(xiāo)量降幅最大，比去年同期少８％；福特銷(xiāo)量同比減少７.５％；菲亞特克萊斯勒銷(xiāo)量同比減少５％；日本豐田減少２％，本田減少１％。

而在運動(dòng)型多用途汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的帶動(dòng)下，日本日產(chǎn)、德國大眾和通用汽車(chē)３月的銷(xiāo)量較上年同期出現增長(cháng)。

美國埃德蒙茲汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站分析師杰西卡·考德威爾說(shuō)，美國市場(chǎng)的汽車(chē)庫存達到十多年來(lái)的新高，汽車(chē)銷(xiāo)售的激勵條款也在增多，“這說(shuō)明車(chē)沒(méi)有以前好賣(mài)了”。

不過(guò)通用汽車(chē)美國地區銷(xiāo)售部門(mén)負責人庫爾特·麥克尼爾對前景感到樂(lè )觀(guān)。他認為目前美國失業(yè)率低、消費者信息指數高、油價(jià)低，通用汽車(chē)在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量將實(shí)現進(jìn)一步增長(cháng)。（郭倩）（新華社專(zhuān)特稿）