相對于其它產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是新興行業(yè)，其發(fā)展歷史短，知識產(chǎn)權鏈條完整。沒(méi)有了技術(shù)壁壘的障礙，電動(dòng)車(chē)企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現，然而經(jīng)過(guò)十數年的市場(chǎng)拼殺和淘汰，真正能稱(chēng)得上“品牌”的也只剩以新日為首的數個(gè)品牌。在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的優(yōu)化升級迫在眉睫的背景下，作為中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，新日電動(dòng)車(chē)不斷加強質(zhì)量?jì)?yōu)勢，以?xún)?yōu)秀品質(zhì)和完備服務(wù)，牢牢占據行業(yè)的領(lǐng)先地位。

兩會(huì )期間，李克強總理提出了要讓中國制造具備“工匠精神”。中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展也無(wú)疑印證了中國制造業(yè)的發(fā)展趨勢。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)優(yōu)化升級的關(guān)口，如何生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，如何塑造高人氣的品牌，成為電動(dòng)車(chē)企業(yè)發(fā)展成敗的關(guān)鍵。作為中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)的優(yōu)秀代表，新日電動(dòng)車(chē)專(zhuān)注于產(chǎn)品品質(zhì)的保證和核心技術(shù)開(kāi)拓。在匠人精神的指導下，先行一步掌握智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權，成為了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的企業(yè)典范

中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展，目前正在經(jīng)歷轉型升級的陣痛期。專(zhuān)家指出，現在的電動(dòng)車(chē)行業(yè)，急功近利，一味同質(zhì)化組裝打價(jià)格戰的現象，屢見(jiàn)不鮮。導致一些電動(dòng)車(chē)企業(yè)在激烈的競爭中敗下陣來(lái)，短短的10年間，一大批的電動(dòng)車(chē)企業(yè)消失在市場(chǎng)之中。 新日電動(dòng)車(chē)依托自身雄厚的研發(fā)實(shí)力，在2012年在行業(yè)內率先將智能化技術(shù)引入到電動(dòng)車(chē)。在“精益求精、科學(xué)管理、不斷創(chuàng )新、顧客至上”的企業(yè)理念之下，新日電動(dòng)車(chē)建立了完善的質(zhì)量體系，并通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，在中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)中樹(shù)立了企業(yè)典范。

在電動(dòng)車(chē)行業(yè)激烈的市場(chǎng)競爭背景下，中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)面臨著(zhù)巨大的轉型壓力。精準的市場(chǎng)投入，完備的人才培養，科學(xué)的產(chǎn)品創(chuàng )新讓新日電動(dòng)車(chē)在行業(yè)的變革風(fēng)潮中脫穎而出，正在成為推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展的先鋒力量。

2017年4月7日，江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司啟動(dòng)招股程序，此次公開(kāi)發(fā)行股票的數量不超過(guò)5,100萬(wàn)股，全部為新股發(fā)行，并擬在上交所掛牌上市，股票簡(jiǎn)稱(chēng)為“新日股份”、股票代碼為“603787”。新日電動(dòng)車(chē)此次募集資金擬投向營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )升級項目、研發(fā)中心升級建設項目、補充流動(dòng)資金項目。根據發(fā)行安排，發(fā)行公告刊登日期為2017年4月14日，網(wǎng)上網(wǎng)下申購時(shí)間為2017年4月17日。