南京南站被譽(yù)為亞洲第一大高鐵站，作為“金陵新門(mén)戶(hù)”的南京南站地區將成為“老”南京的“新”中心。記者從規劃部門(mén)獲悉，由主城直達南京南站的要道(玉蘭路)西側，一棟近200米高的超高層建筑“帶領(lǐng)”商業(yè)綜合體將拔地而起，成為南站“新高度”。

規劃顯示，目前項目處于施工前的公示階段。這一雨花臺區2015G62號地塊，北臨軟件大道，南臨丁墻路，東臨玉蘭路。在此輪建設項目批前公示中，項目被簡(jiǎn)稱(chēng)為A地塊，用地性質(zhì)為商辦混合用地，總用地面積約為36193平米，容積率不高于4.5，建筑密度不高于40%，綠地率不低于25%，建筑高度則不高于200米。

去年初的一輪土拍中，這一出讓地塊內建筑功能確定為商業(yè)、辦公、酒店式公寓，最新方案顯示，各項指標及建筑退讓間距均符合規劃要求及相關(guān)法規要求。

值得關(guān)注的是，該商業(yè)體西側及北側，被正在建設和已有的大型住宅小區“包圍”，未來(lái)可彌補南站片區商業(yè)休閑配套的不足。而從總平面圖上可以看到，A地塊中，44層高的超高層辦公建筑位于玉蘭路西軟件大道南的拐角，高度達198.95米；超高層的西北側、軟件大道南側為最高5層的商業(yè)綜合體，23.85米高。

按照最新規劃，從功能劃分看：南京鐵路南站地區以南站樞紐為核心，以鐵路線(xiàn)為界，劃分為北、中、南三大片區。

此次項目所在的北部片區，規劃混合建設用地和為南站樞紐服務(wù)的公共服務(wù)設施用地；中部片區為鐵路用地，主要為南站高鐵經(jīng)過(guò)的片區；南部片區為商業(yè)用地、商辦混合用地、居住用地、公共綠地和文化娛樂(lè )用地。規劃形成“一個(gè)公建發(fā)展帶(沿中軸線(xiàn)由北到南為公共服務(wù)設施區、商務(wù)商業(yè)區、文娛商業(yè)區)，一個(gè)對外交通設施區，三個(gè)居住社區，兩個(gè)混合建設區”的總體布局結構。

依照《南京南站地區城市設計》，未來(lái)的南京南站將不再是一個(gè)匆匆過(guò)往的驛站，而是一個(gè)便捷、高效、可持續、環(huán)境優(yōu)美的城市新空間，一個(gè)融合生活創(chuàng )意、工作娛樂(lè )、購物休閑的城市新場(chǎng)所。

對恰好位于城市主軸線(xiàn)上的南站而言，盡管周邊一批樓盤(pán)在緊鑼密鼓“你追我趕”地推進(jìn)中，此次批前公示的項目，除了規劃中遠期將建高達350米的南站南廣場(chǎng)摩天樓，44層的高度，已然是近年南站片區摩天大廈群的“首高”。