吳女士差不多每周都會收到5個到10個快遞件，大量快遞包裝成為垃圾被扔掉，吳女士覺得既浪費又可惜。2016年，我國快遞量為313.5億件，僅沈陽市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計近2億件，快遞行業(yè)每年還使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶。我國快遞件的大部分被送進垃圾場填埋，快遞紙箱回收率不到20%。

快遞包裝撕開之后便成雞肋

辦公室工作的白領(lǐng)吳女士，是一名網(wǎng)購達人，差不多每周都會收到5個到10個快遞件，快遞已成為她生活的一部分。吳女士告訴記者，收到快遞后，快遞件的包裝她都會扔掉，幾乎沒有再利用的價值，“確實有很多包裝垃圾，想再利用，那些包裝又沒有多大價值。”吳女士說，盡管她覺得可惜，但也是很無奈。

吳女士告訴記者，她所在的辦公室，有同事12人，購物收快遞已經(jīng)成為平日工作的一部分，而她所在的單位，有員工一百余人，每周所產(chǎn)生的快遞垃圾數(shù)量巨大，“負責保潔的大姐都說，保潔衛(wèi)生工作并不繁重，傾倒快遞包裝垃圾，卻需要每天3次，不然垃圾就會爆滿。”吳女士說，快遞垃圾其實一些包裝物，應(yīng)該可以再次使用，但快遞垃圾既沒有人回收，也很少被當作包裝物。

國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國快遞量為313.5億件，較2015年206億件增長逾五成，且已連續(xù)六年每年增長超過五成。預(yù)測，到2018年將達500億個?？爝f行業(yè)每年使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳每年2000萬到3000萬噸。2016年，沈陽市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成19289.06萬件，同比增長75.97%。與高速增長的快遞量同步，國內(nèi)多省市由快遞包裝導(dǎo)致的快遞垃圾增長迅速。

回收渠道不暢、動力不強

統(tǒng)計顯示，僅2015年，我國快遞業(yè)共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。全國快遞業(yè)所使用的膠帶總長度為169.85億米，可以繞地球赤道425圈。專家學者表示，快遞垃圾如果處理不當，所帶來的污染將十分嚴重。建議從減少快遞過度包裝、應(yīng)用可分解材料、加強回收再利用、完善相關(guān)監(jiān)督管理等多種渠道強化綜合治理。

記者發(fā)現(xiàn)，快遞包裝包括多種材料，除了紙箱、塑料袋之外，還有大量用于填充易碎物的塑料泡沫、用于固定的膠帶，以及快遞單據(jù)等。特別是為了避免商品因運輸過程損壞造成爭議和退貨麻煩，大量商家“寧多勿少”，“里三層、外三層”增加防護，導(dǎo)致包裝材料增長。而這些塑料泡沫、膠帶等包裝，多數(shù)難以降解。

另外一個現(xiàn)象是，一次性使用導(dǎo)致“回收難”。記者了解到，對于消費者而言，由于網(wǎng)購的商品增多，快遞的包裝使用后多是直接丟棄；目前并沒有針對快遞包裝的回收體系，國內(nèi)的大型連鎖快遞公司大多尚未開展相關(guān)業(yè)務(wù)，“回收難”問題長期存在，循環(huán)利用不易實現(xiàn)。目前，沈陽市少數(shù)快遞行業(yè)正在推進快遞包裝紙箱循環(huán)利用的行動，主要是快遞員在配送快遞的過程中，對包裝紙箱進行回收，回收后的包裝再轉(zhuǎn)賣給網(wǎng)店。

回收管理辦法出臺或成趨勢

據(jù)了解，2016年的313.5億件快遞量，約相當于500萬噸垃圾，其中大部分被送進垃圾場填埋，快遞紙箱回收率不到20%。中國城市中三分之一的垃圾是包裝廢物，廢物處理相當昂貴，大部分垃圾則被填埋處理。生態(tài)無害包裝，是快遞業(yè)包裝發(fā)展的一個方向，但全面過渡的主要問題是成本。廢紙的回收費用是每噸900元人民幣，普通包裝平均價格是每斤8分錢，而生態(tài)可降解包裝價格約每斤4角錢。

國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，規(guī)定快件包裝應(yīng)當使用符合國家和行業(yè)標準的封裝用品，但其中沒有具體標準，也沒有回收指引等措施。一些國家曾經(jīng)出臺《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應(yīng)按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進行，并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限。如，80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。