在南寧市雙擁路，一名市民通過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)對(duì)讓行的車(chē)輛豎起大拇指。(新華社發(fā))

80%以上的禮讓率、95%以上的公交車(chē)和出租車(chē)都會(huì)禮讓——6月初，一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播讓南寧的“禮讓斑馬線(xiàn)”主題活動(dòng)成了“網(wǎng)紅”。

對(duì)于南寧人而言，“禮讓斑馬線(xiàn)”早已不是新鮮事。2012年以來(lái)，南寧市持續(xù)開(kāi)展“禮讓斑馬線(xiàn)”活動(dòng)，采取文明倡導(dǎo)與嚴(yán)格監(jiān)管相結(jié)合的方式，由公交車(chē)、出租車(chē)帶頭示范，并匯聚社會(huì)多方力量開(kāi)展系列主題活動(dòng)，“禮讓”正成為這座全國(guó)文明城市和聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)城市的最美風(fēng)景。

禮讓之城成了“網(wǎng)紅”

斑馬線(xiàn)前，你會(huì)選擇繼續(xù)呼嘯而過(guò)還是減速讓行?6月初，南寧市文明辦、南寧市交通運(yùn)輸局等單位聯(lián)合開(kāi)展了一場(chǎng)斑馬線(xiàn)前的交通實(shí)驗(yàn)：連續(xù)3天每天選擇1個(gè)路口開(kāi)展1小時(shí)網(wǎng)絡(luò)直播。

記者在其中一個(gè)直播點(diǎn)南寧市金湖祥賓路口看到，大部分車(chē)輛都能做到斑馬線(xiàn)前禮讓。其中，90%左右的公交車(chē)和出租車(chē)都會(huì)在斑馬線(xiàn)前禮讓?zhuān)词乖跊](méi)有行人的情況下，公交車(chē)司機(jī)在靠近斑馬線(xiàn)時(shí)基本都會(huì)有一個(gè)明顯的減速觀(guān)望的過(guò)程。

在1小時(shí)的直播過(guò)程中，記者在這個(gè)路口觀(guān)察到了70余次行人過(guò)斑馬線(xiàn)的過(guò)程，其中車(chē)輛全部沒(méi)有禮讓的次數(shù)不超過(guò)10次。在直播活動(dòng)中，禮讓的司機(jī)被贈(zèng)予紀(jì)念市民卡，每日還向社會(huì)公布“禮讓斑馬線(xiàn)紅黑榜”。“總的禮讓率在80%以上，再次檢驗(yàn)了我們的禮讓成果。”此次直播活動(dòng)的主播之一南寧“網(wǎng)紅”交警“小黑”說(shuō)。

連續(xù)3天的直播引發(fā)了全國(guó)各地網(wǎng)友的圍觀(guān)和點(diǎn)贊，瞬時(shí)最高觀(guān)看人數(shù)超過(guò)100萬(wàn)。

到南寧旅游的黃忠華有一次正準(zhǔn)備過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，一輛公交車(chē)停在離他5米遠(yuǎn)的地方，旁邊車(chē)道上的私家車(chē)也停車(chē)不前。“我當(dāng)時(shí)愣了3秒鐘沒(méi)敢走，沒(méi)想到司機(jī)們還真等行人通過(guò)斑馬線(xiàn)才開(kāi)車(chē)。”黃忠華說(shuō)，文明禮讓大家都懂，但很多地方并沒(méi)有形成風(fēng)氣，“南寧是一座友善有溫度的城市”。

“硬”“軟”并舉實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效

減速并左右張望、停車(chē)讓行、緩速通過(guò)……6月21日下午，在經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，南寧公共交通有限責(zé)任公司5路公交車(chē)司機(jī)朱英熟練地做出這些“教科書(shū)”般的動(dòng)作。

對(duì)于每天上班前都要強(qiáng)調(diào)的禮讓要求，朱英如數(shù)家珍：“做到‘三必須’，在距離斑馬線(xiàn)30米處時(shí)必須減速，有行人必須讓行，通過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)時(shí)速必須低于15公里，我們這趟車(chē)全程要經(jīng)過(guò)40條斑馬線(xiàn)，行人多的路口有西園大轉(zhuǎn)盤(pán)路口、朝陽(yáng)廣場(chǎng)路口……”

2014年3月，朱英和全市4000多名公交車(chē)駕駛員、近2000名出租車(chē)駕駛員一起簽訂了“禮讓斑馬線(xiàn)”承諾書(shū)，成為“禮讓斑馬線(xiàn)”的示范群體。

承諾背后也伴隨著硬約束。全市公交車(chē)、出租車(chē)行業(yè)建立了“文明行車(chē)·禮讓斑馬線(xiàn)”的考核通報(bào)制度，并將其列入駕駛員經(jīng)營(yíng)行為考核范圍，不禮讓行人面臨扣考核分、停車(chē)學(xué)習(xí)等處理。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間培育，這兩個(gè)行業(yè)知曉率和參與率達(dá)到了100%，禮讓率保持在98%左右。

在社會(huì)層面，南寧市匯集職能部門(mén)、媒體、志愿者、行業(yè)企業(yè)等各方力量倡導(dǎo)文明交通。如，組織各階層人員成立文明交通志愿服務(wù)隊(duì)伍，在重點(diǎn)時(shí)段、路段參與維護(hù)斑馬線(xiàn)交通秩序，創(chuàng)新推出駕校準(zhǔn)駕學(xué)員“文明交通體驗(yàn)式教學(xué)”模式，至今已有超過(guò)200萬(wàn)人次的志愿者參與了文明禮讓勸導(dǎo)活動(dòng)。2015年8月，南寧市文明委將每年9月定為“禮讓斑馬線(xiàn) 你我齊參與”活動(dòng)月，并結(jié)合“學(xué)雷鋒志愿活動(dòng)日”，在市內(nèi)81個(gè)重點(diǎn)路段的斑馬線(xiàn)上，開(kāi)展志愿者集中行動(dòng)日活動(dòng)。

在營(yíng)造社會(huì)氛圍同時(shí)也嚴(yán)格執(zhí)法。南寧市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)李少輝表示，交警部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全法關(guān)于車(chē)輛在人行橫道禮讓的規(guī)定和處罰措施，并對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)進(jìn)行道路抓拍執(zhí)法。

禮讓給南寧交通秩序帶來(lái)的變化是明顯的。較2013年同期，2015年市民對(duì)公交、出租車(chē)行業(yè)投訴數(shù)量下降近60%，公交、出租車(chē)行車(chē)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別同比下降65%和50%。

“禮讓”文明在互動(dòng)中拓展延伸

6月21日下午，廣西醫(yī)科大學(xué)門(mén)口，面對(duì)停車(chē)讓行的車(chē)輛，60歲的韋喜肖一邊快速通過(guò)一邊向禮讓車(chē)輛豎起大拇指。韋喜肖告訴記者，這幾年機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓在南寧已經(jīng)成為風(fēng)氣，而行人也知道要快速通過(guò)，盡量減少對(duì)交通的影響。

車(chē)讓人、人諒車(chē)，公交車(chē)、出租車(chē)帶動(dòng)私家車(chē)，南寧人帶動(dòng)外地人，斑馬線(xiàn)禮讓帶動(dòng)社會(huì)禮讓……記者在南寧采訪(fǎng)了解到，通過(guò)持續(xù)開(kāi)展禮讓斑馬線(xiàn)活動(dòng)，禮讓文明正在互動(dòng)中不斷拓展延伸。

除行人外，城市交通中的其他主體乃至整個(gè)社會(huì)文明也在禮讓的氛圍中逐步產(chǎn)生新的變化。來(lái)自玉林的陳女士自從第一次到南寧過(guò)馬路時(shí)“意外”地被公交車(chē)讓行之后，作為電動(dòng)車(chē)主的她就積極參與到禮讓的行列中，“南寧有100多萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，汽車(chē)讓人，電動(dòng)車(chē)更應(yīng)該讓人”。

現(xiàn)在，“禮讓斑馬線(xiàn)”正逐步向“五個(gè)禮讓”延伸，即斑馬線(xiàn)前講禮讓、行車(chē)會(huì)車(chē)講禮讓、有序排隊(duì)講禮讓、乘坐公交講禮讓、乘坐電梯講禮讓。南寧市文明辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在禮讓斑馬線(xiàn)的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的市民主動(dòng)參與到各種文明禮讓行動(dòng)中，并將文明禮讓精神傳遞給全國(guó)人民。