我恨不得樂視趕緊跌到“谷底”。

所謂墻倒眾人推，破鼓萬人捶。

深陷危機的樂視被各種“痛打落水狗”。而覆巢之下，難有完卵，從“樂視前員工找工作被半個獵頭圈拉黑”到“樂視員工信用卡額度被降至為1元”，樂視基層員工也被推上了風頭浪尖。

身處“臺風眼”中的樂視基層員工經(jīng)歷了什么？在想什么？為什么選擇堅守？又怎么看當下的樂視及賈躍亭？上周，記者與樂視一位在職員工聊了聊，我們權(quán)且稱其為H先生。

H于2016年初加入樂視，恰好經(jīng)歷了樂視由盛到衰的整個過程。H說，自己現(xiàn)在依然相信賈躍亭，即使被欠工資也無怨言，他甚至還動過捐錢給樂視的念頭。在很多人看來，H這種想法很傻，而H則堅稱自己并非“愚忠”，也并沒有被洗腦。

以下為H先生對創(chuàng)業(yè)家&i黑馬的口述，經(jīng)編輯刪減。

“樂視是很奇葩”

我是在2016年初加入樂視的。起初，樂視HR找我時，我并沒有太大興趣，后來HR和部門領(lǐng)導找了我兩個月。樂視從老板到員工都很敬業(yè)，沒有“大公司病”這一點特別打動我。

樂視留給外界的印象是一家“PPT公司”，愛吹牛。但我跟領(lǐng)導聊后發(fā)現(xiàn)樂視確實做成了很多事，譬如樂視電視。

手機時代，電視原本是一件game over的事情。從質(zhì)量來說，一臺電視十年、二十年都不會出現(xiàn)問題，何況現(xiàn)在電視打開率這么低。但樂視電視不止?jié)M足用戶看電視，還提供了很多選擇。樂視把電視變成了一個新東西，讓電視重新“熱”了起來。

從做手機、做電視再到視頻網(wǎng)站，樂視踩了太多公司的利益。讓我驚訝的是，在這樣的情況下它依然能夠壯大。樂視的負面新聞永遠都比正面多，但就算全世界都罵它，它還是干成了一些事。

樂視很“奇葩”。

2010年樂視沒有一點名氣，但創(chuàng)始人的眼光都很有前瞻性。老賈（創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注：賈躍亭）的思維很“土”，他認為要獲取用戶就得先有內(nèi)容，因此他當時大批量購買版權(quán)。后來在反盜版時，老賈靠版權(quán)分銷賺到了樂視第一桶金。

在財務(wù)方面，樂視跟其他公司不太一樣。樂視控股和樂視汽車的錢都來自老賈。所有老賈想干的事情都是自己拿錢，或者他想辦法找錢。

公司想要快速執(zhí)行決策，就得給它更高的自由度。分析樂視的業(yè)務(wù)，凡是掙錢的都被算在了上市體系。前期投入建設(shè)、虧錢的、不掙錢的業(yè)務(wù)全在老賈的名下。

譬如樂視手機在只有頭不見腳的時候，全都在老賈的名下。電視有點起色了就被歸在了上市公司。

別的老板都是把掙錢的業(yè)務(wù)留給自己，不掙錢的業(yè)務(wù)讓給別人承擔風險。老賈恰恰相反，這完全顛覆了我的認知思維。

很多人罵老賈是騙子，我覺得很奇怪，天下有這樣的騙子嗎？外界確實不了解老賈。

“老賈好傻”

樂視有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和用戶卻沒有合理地實現(xiàn)商業(yè)化，這是陷入危機的主要原因之一。

例如，我拿到樂視手機的時候覺得肯定用不了，當時我是忠實的“果粉”。兩個星期后，我的微信和其他信息都移在樂視手機上。樂視手機按照高配的標準生產(chǎn)，定價卻很低廉，這和公司策略有關(guān)系。

所有的公司都講究效益，但樂視不是，這就有問題。一個偉大的企業(yè)家可能不在乎錢，但對于一家大體量的公司而言，即使老板不在乎，下面的人也一定要想法兒賺錢。

賈躍亭

老賈在用人方面也值得反思。在樂視快速擴張時，他招了很多空降的高管，導致樂視的高層管理和基層管理都出現(xiàn)了問題。許多跟了老賈十幾年的人，職位沒能升到核心位置，但管理的是樂視賺錢最多、能夠持續(xù)提供現(xiàn)金流的部門。相反，身處核心位置的人都是空降的，當樂視出了問題，他們跑的比誰都快。

由于樂視沒有清晰的財務(wù)管理制度和合理的KPI體系，空降的高管都不為業(yè)績負責，只花錢不掙錢。我覺得這群人在個人利益上是最爽的，雖然他們不一定全都撈錢，但總歸是有問題的。

正如大家所言，樂視最缺的就是COO（創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注：首席運營官）和CFO（創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注：首席財務(wù)官）。大公司通常都會有非常清晰的財務(wù)管理制度，而樂視的財務(wù)管理太差了，大家花錢沒有度，閉著眼睛花，不負責任的花，蹭蹭蹭往外扔錢。

今年樂視裁了很多人，有些部門整個都被端了，很殘酷。但在我看來，裁員速度還是很慢，沒有一步到位。在業(yè)務(wù)重組上，老賈的決策不夠果斷?；蛟S他沒有料想到問題有那么嚴重。加上后來某位友商不良引導，供應(yīng)商們開始堵門，不給錢不干活。

一開始老賈把錢全拿去還銀行貸款，他天真地認為把錢還給銀行，信用度就不會受損，就能繼續(xù)貸款。但事實是銀行認為樂視供應(yīng)鏈出了問題，把錢都收走后，就再也不貸款給樂視了。

老賈好傻啊！做出了嚴重失誤的決定，但不經(jīng)歷又怎么會知道呢？好在現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)問題總比將來覆水難收要強。目前樂視的資產(chǎn)足以抵債。如果這些問題發(fā)生在樂視資不抵債的時候，結(jié)果就不可控制了。

目前，老賈的資產(chǎn)和負債已經(jīng)透明化了。我算過樂視即使做破產(chǎn)清算，老賈也不會欠任何人錢。在我看來老賈駕馭1000億都沒問題，樂視網(wǎng)有600個億，樂視非上市體系加起來肯定有400億。樂視如果再堅持兩年，肯定沒有任何問題。

“孫和賈不是一個世界的人”

一個人心有多大，一部分取決于他的性格，另一部分取決于他的眼界和斗志。

從電視、手機到汽車，你如果關(guān)心老賈的歷史，就會覺得這個人的做法是對的。這跟他的性格有關(guān)系，而且他造完汽車也一定會造別的，這一點和馬斯克很像。

老賈曾經(jīng)在一次演講里談造車讓我很振奮。因為他在乎的不是要掙多少錢，而是未來的中國企業(yè)在汽車領(lǐng)域不能沒有話語權(quán)。在我看來這是他的社會責任感，但別人不一定這么覺得。他們認為賈躍亭造車是為了實現(xiàn)人生價值。但老賈的價值需要用造車來證明嗎？100億和1000億對他來講有什么差別呢？

老賈造車不是為了錢，現(xiàn)在很多留在樂視的人也不是為了錢做事。在這點上，孫宏斌和老賈是處于兩個世界的人，一個在乎錢，一個在乎夢想。跟只要錢的人談夢想，或者跟只要夢想的人談錢，都不對路子。

現(xiàn)在，一個公司想要在中國上市多難啊。樂視網(wǎng)這么大的上市公司，老賈幫不上忙就被逼著賣了，幾百億的身家說沒就沒了。這事兒一般人做不到吧？

外界都覺得老賈當甩手掌柜了，但他為什么要當甩手掌柜呢？在二選一的時候，他選擇了夢想，選擇了汽車。在我看來這就是老賈社會責任感的體現(xiàn)，時間會驗證這一點。

以前我倆的辦公室離得很近，進出總能碰到。下班時，他會過來和我說“你還在加班啊”。剛?cè)サ臅r候我覺得他也不認識我，但他卻向我嘿嘿笑，特別純真的感覺。近距離看老賈，你會感覺他特別純粹。

“我為什么要堅持”

樂視還有很多像我一樣，真正理解老賈、支持樂視到底的人。不理解老賈是因為根本沒站到一個維度上考慮問題。

樂視到了今天這一步，我仍然認可樂視的生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略。原來，我也不理解樂視提出的七大生態(tài)及其內(nèi)部的關(guān)聯(lián)法。后來我在業(yè)務(wù)部門工作了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)如果樂視手機用戶出現(xiàn)了問題，其他的業(yè)務(wù)就會關(guān)聯(lián)解決。把所有的生態(tài)都緊密聯(lián)系，一般的公司很難做到這一點。

如果沒有生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略，樂視不可能用5年時間做到和BAT在名聲或品牌印象上相提并論。

樂視大廈里的討債人

即使在國外，也找不到與樂視模式對標的公司。樂視是本土模式，所以這個模式是有希望的。尤其在去年樂視全資收購Vizio（創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注：美國電視廠商）后，我一度認為樂視可以成為一家快速實現(xiàn)全球化的公司。

現(xiàn)在留在樂視的絕大部分都是跟隨老賈多年真心不移的人，還有一小部分是我這樣堅持自己理想的。

這與老賈用人有關(guān)系，他對下面的人都挺不錯，也很舍得。有些跟了他多年的員工，雖然職位并沒有升得很高，但錢都不少。

堅持留在樂視就要面對發(fā)不出工資的風險。對我來說，短期內(nèi)不發(fā)工資并不會影響我的生活，我還可以堅持。即使以后把我裁了，也許我可以去汽車崗位呢？因為汽車相對來說是獨立的，但無論如何我也要走下去。因為在中國，找不到第二家這樣的公司。

家里人不僅支持我留在樂視，還提出要給公司“捐”錢。他們想如果每個員工都捐一萬，所有人都all in，樂視是不是就能渡過難關(guān)？我在朋友圈發(fā)了這個想法，很多人罵我們?nèi)叶际巧底?，但我仍然很開心。

一路走下來我絕不會后悔。為了夢想，老賈幾百億都可以犧牲，我連幾個月的薪水都犧牲不了？

“恨不得樂視趕緊跌到谷底”

老賈現(xiàn)在應(yīng)該清楚孰輕孰重。汽車造成功了，樂視就能翻身。如果汽車能造出來，今天這點苦又算得了什么。

現(xiàn)在很多人包括一些樂視員工都在呼吁，老賈應(yīng)該回國解決問題。但我覺得他現(xiàn)在就應(yīng)該一門心思把汽車造成，別的什么都不用想。把該干的事情干成，別的問題就都能解決了。但外界輿論不會同意，這個世界上有這個認知的人太少了。

我們沒必要等老賈回來，他回不回來對我們沒有任何影響。之前能給他掙錢的人，危機發(fā)生后，照樣干的熱火朝天，不受任何影響。我問他說，你擔不擔心老賈不回來啊，他說“有什么可擔心的，回不回來有什么差別嗎？”

現(xiàn)在，老賈每天都發(fā)微信正常指導業(yè)務(wù)。我們也不需要懷疑老賈，因為公司的資產(chǎn)足以抵債。

對于一些看到什么就相信什么的人，就很麻煩了。有報道說樂視欠債630億，如果有人信，那他就是在自己給自己找坑。前面有個影子，他踩下去以為自己墜到了井底。樂視的前路是不是坑，看仔細再說。

我很清楚賈躍亭有多少底子，F(xiàn)F91（創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注：法拉第未來首款量產(chǎn)車）目前已經(jīng)完成了，剩下就是量產(chǎn)的問題。老賈已經(jīng)收到了大量FF91的訂金。他們不是因為支持老賈的理念、夢想，而是因為他們覺得FF91的配置是自己想要的。

FF91也獲得了一些友商的認可。汽車之家創(chuàng)始人李想曾評價：“我們內(nèi)部團隊討論這幾年最好的產(chǎn)品理念，F(xiàn)F91幾乎都是排在大家意見里第一位的，雖然產(chǎn)品存在嚴重的過度設(shè)計，但確實是少有的，讓人耳目一新的產(chǎn)品，另外樂視的能力層面，也是全球為數(shù)不多，具備智能汽車完整的基礎(chǔ)設(shè)施能力的企業(yè)，具備這個能力的全球不超過五家。”

對我們來說，也不是說只談夢想，翻翻老賈的過去，有他做失敗的事情嗎？一個成功20年的人，他會失敗嗎？

老賈對誰都特別舍得（錢），這是一件很讓人受不了的事情。對于不在乎錢的人來說，他就沒有這個概念。如果我能夠堅持等到老賈成功造出汽車，毋庸置疑，老賈不可能虧待這批堅持到底的員工。對一個不在乎錢的人來說，你還擔心他不給足夠的回報嗎？

現(xiàn)在，我恨不得樂視趕緊跌到“谷底”。不到谷底就會一天比一天差，一天比一天有問題。到了谷底就證明不會更差了，要往上走了?，F(xiàn)在問題是我們不知道谷底在哪里，對此有人會憂慮明天會不會更糟，但我已經(jīng)不受影響了。

任何可以改變的事情都不是事情，唯一重要的是不能改變的事情。對我來說，不能改變的事情就是相信老賈。我肯定會堅持到樂視最后一步，這份信念可以將其歸結(jié)夢想的魔力，但別人會認為我被洗腦了。

沒有人給我洗腦，真的。