從滴滴投資人張恒被打到空姐滴滴遇害,輿論一度將滴滴推向風(fēng)口浪尖。王興一句“試試”輕描淡寫地展開了對滴滴核心業(yè)務(wù)的進(jìn)攻。程維回應(yīng)“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)”,深入美團(tuán)腹地,攻擊其外賣市場以削弱對手的力量,上演一出圍魏救趙?;ヂ?lián)網(wǎng)江湖自此又多了一場腥風(fēng)血雨。MD大戰(zhàn)究竟鹿死誰手,背后的布局基于怎樣的考慮,值得探討。
基于此,6月9日下午,商書會組織近30位嘉賓在芯谷創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園,圍繞“美團(tuán)大戰(zhàn)滴滴背后的生態(tài)邏輯”展開研討,活動由商書會發(fā)起人趙波主持。
商書會志愿者王悅以商界雜志五月刊文章《大佬,江湖,無邊界》為引子,通過美團(tuán)與滴滴之間“模式、技術(shù)、用戶、資本、時間”向與會嘉賓介紹了美團(tuán)滴滴大戰(zhàn)的背景。
隨后,圍繞王悅拋出的話題“美團(tuán)滴滴競爭的勝負(fù)手分別是什么?”,現(xiàn)場嘉賓分為五個小組進(jìn)行深入討論,并由小組代表進(jìn)行分享。
第一組代表認(rèn)為美團(tuán)勝算更大。曹操專車的崛起對滴滴來說增加了一個可能的強(qiáng)勁對手,曹操專車的B2C共享模式為其在與滴滴的競爭之中提供了成本優(yōu)勢,滴滴應(yīng)付曹操專車的同時再與美團(tuán)抗?fàn)幾匀环稚矸αΑ?/p>
第二組代表認(rèn)為MD之爭的結(jié)局是美團(tuán)會搶到滴滴一定的市場份額,但不會完全成功。首先已經(jīng)暴露的安全管理問題,是滴滴目前明顯的短板,美團(tuán)則沒有。其次美團(tuán)的王興擁有豐富的人生閱歷以及穩(wěn)扎穩(wěn)打的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,而滴滴程維則缺乏從0到1的多段創(chuàng)業(yè)歷程。再者程維背后的股東實力雖然強(qiáng)勁,但會影響程維對滴滴的實際控制和領(lǐng)導(dǎo)決策。
第三組代表認(rèn)為美團(tuán)勝算更大。成功離不開“時”和“運(yùn)”,從企業(yè)圍繞消費(fèi)者提供的服務(wù)以及價格等因素,乃至其他增值服務(wù),以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的視野格局,具體剖析來看,無疑美團(tuán)更具有優(yōu)勢。最后小組發(fā)言人表示希望看到互聯(lián)網(wǎng)市場能出現(xiàn)良性競爭,各方共贏的喜人局面。
第四組發(fā)言人也表示支持美團(tuán)。美團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍覆蓋了吃喝玩樂多樣化的人性需求,而滴滴卻只有一個打車核心業(yè)務(wù)。美團(tuán)可以利用客戶多樣化的需求搞出分享券等打車優(yōu)惠活動,比滴滴更牢牢地鎖定用戶需求。
第五組代表也認(rèn)為美團(tuán)的勝利優(yōu)勢更明顯。美團(tuán)擁有小強(qiáng)精神,成立之初強(qiáng)大的地推能力以及沉淀的大數(shù)據(jù)背景。不同的出行軟件的本身并沒有太大區(qū)別,而區(qū)分的嚴(yán)重核心是數(shù)據(jù),因為掌握用戶的數(shù)據(jù)是勝負(fù)的關(guān)鍵。美團(tuán)掌握了用戶的數(shù)據(jù)之后順便做了出行這塊業(yè)務(wù)。
小結(jié)時,王悅表示從大佬PK之中看到與我們相關(guān)的商業(yè)問題才更值得學(xué)習(xí)借鑒。她總結(jié)到:1.利用自身的絕對優(yōu)勢去競爭。2.形成自身的商業(yè)閉環(huán)。3.將數(shù)據(jù)和用戶互相對接。4.持續(xù)提升自己的優(yōu)勢。
最后,中碳城李廣宇總經(jīng)理分享了他的低碳項目。從碳交易的背景、原理展開,圍繞碳排放交易權(quán)、碳資產(chǎn)、低碳金融,李總向與會嘉賓介紹了低碳行業(yè)的現(xiàn)狀、市場前景以及目前的運(yùn)作現(xiàn)狀,并就碳排放權(quán)、碳資產(chǎn)、低碳交易的商業(yè)模式及交易內(nèi)容、業(yè)務(wù)框架、未來行業(yè)走向等與現(xiàn)場嘉賓進(jìn)行互動交流。
據(jù)悉,以“剖商界今日之態(tài),做商界未來明星”為愿景的商書會正在招募文章解讀分享人及項目分享人(17751273590)。商書會,全稱《商界》蘇州讀書會,致力于搭建集商業(yè)分享、社交學(xué)習(xí)、資源互助的本地化強(qiáng)關(guān)系社群。
責(zé)編:蘇梓
撰稿:Nicole
攝影:夏有為
美編:吳中慧
志愿者:王悅、周曉東、張志榮、劉麗芳
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