移動出行在改變?nèi)藗兩盍?xí)慣的同時，也帶來了大量就業(yè)機會。8月28日發(fā)布的《沈陽市移動出行（滴滴）就業(yè)及社會發(fā)展分析報告》數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年7月，沈陽有8.3萬滴滴?？燔嚭痛{司機，占沈陽2015年第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的近11%。而從2014年9月上線至2016年8月初，?？燔囈逊?wù)超過143.3萬沈陽市民和游客，相當(dāng)于2015年沈陽常住人口的17.3%。

報告顯示，在沈陽市8.3萬滴滴司機中，平均每天在線時長2小時以下的占比最大，為69.8%；平均每天在線時長小于4小時的占到了81.9%；而每日在線時長超過4小時的占比為18.1%。由此可見，有近4/5的沈陽司機把開“滴滴”作為最重要的“第二職業(yè)”，同時也有一部分司機把開“滴滴”作為最主要的就業(yè)方式。

數(shù)據(jù)還顯示，沈陽滴滴司機以70后和80后的占比最大，25.6%和57.8%；還有約9.4%的司機為90后群體。與全國滴滴司機相比，沈陽滴滴司機80后（27-36歲）的占比相對較大。數(shù)據(jù)顯示，沈陽滴滴司機中，超8成（83.3%）的沈陽滴滴司機駕齡在5年以上，擁有9年以上駕齡者達到了46%。由此可見，滴滴平臺上的沈陽司機大部分是擁有多年駕齡的“老司機”。

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對此，滴滴方面相關(guān)負責(zé)人魏域濤接受遼沈晚報記者采訪時表示，滴滴在安全方面采取了多種技術(shù)措施，確保司機和乘客的安全：“從今年6月份開始，滴滴平臺已陸續(xù)上線‘分享行程’、‘緊急求助’、‘號碼保護’及‘人像認證’等安全功能，有效保護了乘客的安全。”