南寧大了，城市擴(kuò)容已經(jīng)迫在眉睫。中國—東盟博覽會期間，南寧市民又一次體驗了一次堵城的感覺。自7月31日起，南寧東、南寧南、安吉東、玉洞西等四個新的高速公路收費站正式開通運行，環(huán)城高速公路原二塘、南寧、五合、蒲廟、玉洞等五個收費站于同日同時撤銷。其中南寧三岸收費站東遷15公里，三岸收費站外遷后民族大道也順勢延長，這標(biāo)志著南寧正式完成高速收費站由原繞城高速到外環(huán)高速的外遷。

收費站外遷后，南寧主城區(qū)東側(cè)和南側(cè)又圈進(jìn)來500多平方公里的土地，意味著南寧城市版圖將擴(kuò)展500平方公里。在“土地就是生產(chǎn)力”的房產(chǎn)圈，南寧的房產(chǎn)格局也將隨之發(fā)生重要改變。

“二環(huán)時代”啟幕

“收費站外遷后，南寧東外環(huán)和環(huán)城高速將會組建一個新的環(huán)城高速圈，原來的高速路也將變成城市快速路，南寧正式進(jìn)入‘二環(huán)時代’。”廣西輝煌房地產(chǎn)咨詢服務(wù)有限公司項目部總監(jiān)蔣艷燕表示，南寧城區(qū)擴(kuò)容，將會開辟新的居住格局和催生新的置業(yè)熱點。

意義非凡的“15公里”

在原南寧收費站撤銷之前，民族大道西起邕江大橋，東至原埌東收費站11公里長的路程，收費站外遷后，民族大道將順勢延長15公里。作為南寧市的名片和臉面，民族大道由西向東穿越南寧最主要的區(qū)域，聚集了區(qū)市黨政機(jī)關(guān)、文化、商業(yè)、金融等重要機(jī)構(gòu)，是南寧發(fā)展最熱、最快的中軸線。在民族大道原有強(qiáng)勁帶動作用的加持下，這延長的15公里所蘊藏的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益也不可小覷。

鳳嶺和五象新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢凸顯

克而瑞房價(南寧房價當(dāng)日報)點評網(wǎng)高級分析師韓云廣認(rèn)為，外擴(kuò)的主要面積集中在南寧東部和南部，與幾年前南寧市制定的“城市向東，重點向南”的總體發(fā)展思路吻合，主要受益區(qū)域是青秀區(qū)、興寧區(qū)和五象新區(qū)。未來10年內(nèi)，這幾個區(qū)域或?qū)⒊蔀槟蠈幏慨a(chǎn)開發(fā)的熱門區(qū)域。

隨著城市版圖的擴(kuò)大，鳳嶺和五象新區(qū)將從原來地理上的“邊緣位置”變得更中心。鳳嶺圍繞南寧東站、地鐵附近區(qū)域、五象嶺周邊區(qū)域?qū)蔀榉慨a(chǎn)開發(fā)的熱點之一，而具備政治、商業(yè)、交通優(yōu)勢的五象新區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢也將更加凸顯。

二環(huán)區(qū)域的地價更有優(yōu)勢

“二塘和三塘區(qū)域也會被這一利好所帶動，因為相對于寸土寸金的地價情況，二環(huán)區(qū)域的地價更有優(yōu)勢。”蔣艷燕表示，隨著南寧進(jìn)入“二環(huán)時代”，一些之前被冷落和忽視的區(qū)域會被帶動起來，并且隨著原先的環(huán)城高速變成市內(nèi)道路，交通優(yōu)勢也助推這些偏冷門區(qū)域的發(fā)展。

延伸閱讀1：

南寧已經(jīng)進(jìn)入“二環(huán)時代” 城區(qū)面積擴(kuò)至900多平方公里

2016年7月31日8時起，南寧東、南寧南、玉洞西、安吉東四個高速公路收費站啟用，同步撤銷二塘、南寧、五合、蒲廟、玉洞收費站。屆時，G72泉南高速1473KM+800M——1487KM+735M（共13.9公里）、G7201南寧繞城高速0KM——11KM（共11公里）、G75蘭海高速1987KM——1990KM+530M（共3.5公里）、G7201南寧繞城高速65KM+360M——83KM（共17.64公里）、G7201南寧繞城高速11KM+500M-——22KM+312M（共10.81公里）將全部改為城市快速路。且在未完成改造之前，上述路段免費通行。

此4個收費站外移使城區(qū)面積增加了500多平方公里，真正開啟了南寧“大城東時代”！根據(jù)南寧市的相關(guān)規(guī)劃，外東環(huán)定位為：南寧新的綜合居住地帶，旅游休閑、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)拓展區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代加工制造業(yè)的重要基地。

南寧城區(qū)面積有多大？

據(jù)了解，南寧繞城高速公路原稱南寧環(huán)城高速公路，2010年根據(jù)中國交通運輸部頒布的《國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則》改為現(xiàn)名，國家高速公路網(wǎng)編號為G7201，是環(huán)繞廣西壯族自治區(qū)南寧市的一條高速公路，由南壇高速公路安吉經(jīng)石埠至良慶南段、都南高速公路9、10合同段兩部分、以及南北高速公路三岸至良慶段連接而成，全長約82公里，總投資19.46億元人民幣，于2003年12月28日全線貫通。此環(huán)城高速在南寧核心區(qū)圈了約430平方公里范圍。

2014年12月26日，歷時4年多建設(shè)的南寧外環(huán)高速公路正式建成通車。此南寧外環(huán)高速公路起自南寧繞城高速公路北段安吉互通，與南寧至壇洛高速公路相接，途經(jīng)峙村水庫、林科所、九曲灣農(nóng)場、五塘鎮(zhèn)、長塘鎮(zhèn)、蒲廟鎮(zhèn)、新江鎮(zhèn)、那馬鎮(zhèn)，止于良慶區(qū)玉洞工業(yè)園區(qū)附近，與南寧繞城高速西段相接，路線全長約80公里。

2016年7月31日收費站外遷后，南寧東外環(huán)和城市西側(cè)的環(huán)城高速將重新組建起一個環(huán)城高速圈，新的環(huán)城高速全長將達(dá)125公里，在南寧主城區(qū)東側(cè)和南側(cè)又圈進(jìn)來500多平方公里的土地，讓南寧環(huán)城高速包圍的土地面積達(dá)到900多平方公里。主城區(qū)范圍增加一倍多，為南寧市城市的東向和南向發(fā)展留下足夠空間。

外環(huán)高速公路通車之后，安吉、南寧和玉洞3個收費站將外移。其中，南寧收費站將向東遷移至六律大橋，并改名為南寧東收費站。至此，民族大道順勢向東延長15公里。

眾所周知，民族大道在南寧城市發(fā)展中占據(jù)重要地位，它既是城市發(fā)展的中軸線，也是橫貫東西的交通主動脈，故有“南寧第一大道”的美譽(yù)。民族大道東作為民族大道向東的延伸，扼守城市東拓的主軸，在“整體向東”戰(zhàn)略中的地位毋庸置疑。

南寧人傳統(tǒng)的概念里，城東，就是指過了快速環(huán)道，鳳嶺南北一帶。過去的10多年發(fā)展中，“城東”確實是這座城市的最東邊。如今，隨著外環(huán)高速公路向東外擴(kuò)，以往的“城東”就變成了現(xiàn)在的“城中”，這是南寧快速發(fā)展的的一個標(biāo)志，預(yù)示著南寧“大城東”時代的來臨。

（注：紅線內(nèi)表示為外東環(huán)區(qū)域）

以往的“城東”發(fā)展尤為矚目，航洋商圈、萬象城、鳳嶺北、東盟商務(wù)區(qū)等等隨時脫口而出。那么，外環(huán)高速公路建成之后，“大城東”是指哪里？

從地圖上來看，“大城東”是包含鳳嶺北、鳳嶺北東面至外環(huán)高速公路一帶、邕寧、仙葫以及三塘等集中的板塊。

根據(jù)《南寧市外東環(huán)地區(qū)發(fā)展控制規(guī)劃》顯示，外東環(huán)定位為，南寧新的綜合居住地帶，旅游休閑、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)拓展區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代加工制造業(yè)的重要基地。

今天“南寧東”的成就有目共睹，相信明天的“大城東”更令人期待！