記者28日從國家發(fā)改委獲悉，為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰略部署，推進(jìn)京津冀區域交通一體化發(fā)展，構建以軌道交通為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò )，國家發(fā)改委原則同意京津冀地區城際鐵路網(wǎng)規劃修編方案，初步估算投資約2470億元。

具體來(lái)看，規劃范圍為北京市、天津市和河北省，目標以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網(wǎng)共同連接區域所有地級及以上城市，基本實(shí)現京津石中心城區與周邊城鎮0.5～1小時(shí)通勤圈，京津保0.5～1小時(shí)交通圈，有效支撐和引導區域空間布局調整和產(chǎn)業(yè)轉型升級。遠期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò )。

規劃具體內容為，到2020年前實(shí)施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場(chǎng)至北京新機場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個(gè)項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。遠期根據京津冀協(xié)同發(fā)展戰略需要，具備條件的項目經(jīng)論證后可適時(shí)啟動(dòng)。

編輯：凡聞