青島財經(jīng)日報 記者 李倚慰

日前，海洋化工研究院有限公司研發(fā)的海上石油平臺防滑涂料獲評青島市院士專(zhuān)家工作站優(yōu)秀成果。據悉，該項成果是應用于石油平臺的防腐、防滑涂料，在保護海上石油平臺不受海水腐蝕的同時(shí)，可防止平臺上設備滑動(dòng)和人員滑倒，大大提高了設備生產(chǎn)和人員作業(yè)活動(dòng)的安全性。該涂料滿(mǎn)足使用年限十年以上需求，可減少平臺維護次數、降低維護成本，提高石油平臺生產(chǎn)效率。

海上石油平臺防滑涂料在“向陽(yáng)紅06”號科考船上的應用

目前，海上石油平臺防滑涂料處于試驗性應用階段，填補了國內自主研發(fā)海上石油平臺防滑涂料的空白。同時(shí)，借助其高耐磨、高強度的防滑效果，海上石油平臺防滑涂料還可應用在高速公路計重收費系統、地下停車(chē)場(chǎng)等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。

保護人員設備在平臺上安全生產(chǎn)

“海上石油平臺防滑涂料只是少量進(jìn)行應用性試驗，以前用在海上石油平臺的防滑涂料大多依賴(lài)進(jìn)口，國內自主研發(fā)的產(chǎn)品基本屬于空白。”海洋化工研究院高工冷曉飛告訴記者，“海上石油平臺防滑涂料是海洋化工研究院有限公司在防滑涂料領(lǐng)域30多年的研究基礎上不斷技術(shù)創(chuàng )新、研制開(kāi)發(fā)的新一代防滑涂料。該防滑涂料施工后成脊谷相間的紋理表面狀態(tài)，這種獨特的紋理結構擴大了底材與其上面物體的接觸面積，具有更好的‘嚙合’作用，特別是在油、水狀態(tài)下使表面仍能保持較高的摩擦系數。”

據冷曉飛介紹，“該涂料的研發(fā)和試驗，解決了海上石油平臺的防腐、防滑問(wèn)題，不僅可以保護人員、設備在平臺上的安全生產(chǎn)，同時(shí)還可滿(mǎn)足直升機在海上平臺甲板上的正常起降。”

海上石油平臺防滑涂料高速公路現場(chǎng)施工

高速公路地磅試驗應用效果良好

由于該防滑涂層與目前國內其它涂層相比具有高耐磨、高強度、防滑效果優(yōu)異等特點(diǎn)，所以該涂料除了可用于海上石油平臺之外，還可用于高速公路計重收費系統、治超預檢系統、礦山、碼頭、工廠(chǎng)等工業(yè)衡器秤體，以及輪渡、地下停車(chē)場(chǎng)等有防滑要求的場(chǎng)所。

“我們將涂層在高速公路地磅上進(jìn)行了應用試驗，高速公路收費站車(chē)輛通行頻繁，重要交通干線(xiàn)高速路口的地磅上每天通行量超過(guò)1000輛，且很多為載重超過(guò)55噸的重型車(chē)輛，海上石油平臺防滑涂料在高速公路地磅上使用兩年，涂層經(jīng)受住了重載車(chē)輛的高頻率的磨損和碾壓，可以取代防滑效果較差的花紋鋼板防滑材料，并且更有利于秤體的防腐蝕保護。”冷曉飛表示，我國每年的計重收費系統、治超預檢系統秤體的生產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)臺。如果按10%秤體有防滑需求、每臺秤體所需防滑涂料的售價(jià)約10000元左右估算，可產(chǎn)生約2000萬(wàn)元的經(jīng)濟效益。

海上石油平臺防滑涂料樣板

有助于滿(mǎn)足海洋資源開(kāi)發(fā)的需要

陸地資源的枯竭使得各國將油氣開(kāi)發(fā)由陸地轉向海洋，深海工程裝備是深海資源開(kāi)發(fā)的基礎。海洋有著(zhù)苛刻的自然腐蝕環(huán)境，海洋工程裝備的腐蝕與防護是開(kāi)發(fā)海洋資源必須面對的關(guān)鍵問(wèn)題。

“目前，國內在海洋腐蝕與防護方面有一定的技術(shù)基礎，但我國海洋裝備腐蝕防護技術(shù)與國外發(fā)達國家相比還有很大差距，有的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域甚至處于空白狀態(tài)?，F有的防滑涂層無(wú)法滿(mǎn)足深海熱帶海洋的高溫、高鹽、高濕等苛刻的腐蝕環(huán)境。”對此，冷曉飛認為，“通過(guò)對海上石油平臺的腐蝕防護關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究，形成具有自主知識產(chǎn)權的的防腐蝕涂層，有助于填補國內深海腐蝕防護領(lǐng)域的技術(shù)空白，實(shí)現海上石油高性能腐蝕防護材料和技術(shù)的國產(chǎn)化，從而滿(mǎn)足海洋資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展不斷增長(cháng)的需要。”