據(jù)不完全統(tǒng)計，自2月28日以來，過半月已有近20個市、縣、區(qū)相繼出臺限購或限購升級措施。其中既有北京、廣州等一線城市，也有河北涿州、浙江嘉善這樣的受外溢效應影響的環(huán)一線的三、四線城市，以及南京、杭州、青島等熱點二線城市。新一輪調控“加碼升級”，將如何影響未來樓市？

北上廣深政策全面實施“雙認”

3月17日，北京出臺新政策，要求“居民家庭名下在本市已擁有1套住房，以及在本市無住房但有商業(yè)性住房貸款記錄或公積金住房貸款記錄的，購買普通自住房的首付款比例不低于60％，購買非普通自住房的首付款比例不低于80％。”這意味著，北京的二套房首付門檻已為全國最高。

17日晚間，廣州也出臺新的調控政策。如果說去年10月4日廣州出臺的調控政策是對2013年11月的“穗六條”的重申，那么此次新政策是名副其實的“加碼升級”。非戶籍人口購房門檻從連續(xù)繳納社保或個稅3年延長至5年；成年單身或離異人士也只能限購一套，劍指“假離婚”購房漏洞。

“從上海到深圳，從北京再到廣州，認房又認貸已在四大一線城市全面實施。政策工具具有趨同性。”深圳市房地產(chǎn)研究中心高級研究員李宇嘉說。

環(huán)一線周邊城市限購圈加速形成

以北京為中心，3月以來，河北涿州、保定淶水縣、張家口崇禮區(qū)、石家莊等4城相繼出臺限購政策。環(huán)上海區(qū)域的浙江嘉善縣則對新房、二手房全面限購，明確在全縣范圍內(nèi)暫停向在嘉善縣擁有一套及以上住房的非本縣戶籍居民家庭出售新建商品住房。

“河北涿州、淶水縣和浙江嘉善縣等出臺調控新政策，表明京滬一線城市的外溢效應正在逐步放大。”同策咨詢研究部總監(jiān)張宏偉說，本輪調控已從一線城市、熱點二線城市，擴展到一些三、四線城市區(qū)域。

熱點城市政策“補丁”添加不斷

被業(yè)界稱為樓市“四小龍”的南京明確，從3月16日起，南京戶籍家庭全面限購第三套住房，而非戶籍居民限購范圍則擴大至高淳、溧水、六合三區(qū)。值得一提的是，這是南京自去年8月、9月、10月接連收緊樓市政策后，再一次加碼調控。而已兩次出臺樓市調控的鄭州則明確，凡屬補繳且補繳日期在3月17日之后的社保證明、個稅完稅憑證不再作為購房的有效憑證，對2月“補繳算數(shù)”的規(guī)定予以修正。

部分三、四線城市尋求“穩(wěn)字當頭”

穩(wěn)中求進是當前工作的總基調。記者梳理相關調控政策發(fā)現(xiàn)，面對限購帶來的需求外溢，一些三、四線城市在處理“活”起來與“火”起來之間體現(xiàn)出“穩(wěn)字當頭”的特征。如石家莊、贛州在調控中并未實施全域限購，而是選擇在中心城區(qū)穩(wěn)步推進，對非本市戶籍居民家庭的繳納社?；騻€稅年限有一定限制，繳納持續(xù)時間要求并不高。

“部分三、四線城市限購說明其進入了‘去庫存’和‘控房價’雙軌并行的模式，但去庫存依然是三、四線城市核心要務，限購也主要是針對局部區(qū)域的。”易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進說，三、四線城市面對“火氣”蔓延，如何處理好“活”與“火”的關系，對去庫存和穩(wěn)增長具有重要作用。

市場期待調控長效機制出臺

面對房價上漲壓力，地方政府落實樓市調控的主體責任愈加艱巨，市場期待樓市調控的長效機制盡快出臺。一些地方住建部門負責人稱，“環(huán)比不增長”成為地方調控的主要目標，但限于地方事權，地方政府在樓市調控中只能通過戶籍、社保年限、首付成數(shù)等進行調控。

“長效機制涉及金融、稅收、土地財政等宏觀政策法規(guī)，需要從國家層面盡快理順相關法律法規(guī)政策的制定和銜接，才能讓地方政府在落實主體責任時具有更強的操作性。”珠三角一位住建局長說。

百年浦口火車站改造 將再現(xiàn)民國范

浦口火車站因朱自清的《背影》而家喻戶曉，它位于南京長江北岸，建于1914年，是津浦鐵路的南端終點，歷來為南北交通要沖和兵家必爭之地。如今，浦口火車站已經(jīng)停運，代之以南京火車站和南京南站。由于浦口火車站在中國近代史上的地位，2013年它被列為全國重點文物保護單位。

津浦路率先改造

浦口火車站的主體建筑，是一座三層大樓。樓上有“南京北站”四個大字，在主樓東側，有一條津浦路。

津浦路兩側已拉起圍擋，圍擋里面，工人已經(jīng)在施工改造。施工現(xiàn)場的指示牌顯示，這是浦口火車站文保建筑物加固修繕工程。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，津浦路兩側修繕后將很漂亮，青磚紅瓦，濃濃的民國味。

主樓修繕還得再等等

整個浦口火車站的改造工程，除了津浦路率先動工外，其余部分還未開始改造，尤其是主樓。

浦口區(qū)相關部門工作人員介紹說，浦口火車站主樓的改造，將本著修舊如舊的宗旨，以打造博物館為主。目前，浦口火車站的主樓外立面呈淡黃色，而它原先是青磚色的。改造后將恢復主樓的原貌。同時，對主樓的功能進行改造，主樓將被打造成火車文化展覽館。

站臺暫停對外開放

隨著浦口火車站改造工程啟動，部分區(qū)域已經(jīng)不對外開放，尤其是游客最想去的站臺。

改造完成后，可以臨江觀景

浦口火車站改造后，這個百年老站將蛻變?yōu)闅v史景區(qū)。浦口火車站對岸有民國首都電廠舊址公園、中山碼頭等。隨著濱江風光帶的建設，浦口火車站對岸以及同側的江景，已經(jīng)很美了。浦口火車站的改造，將與濱江風光帶的建設融合。

待改造完成后，游客站在浦口火車站的廣場上，不僅能近距離欣賞這座百年老站，還有望眺望江景，任江風拂面，船笛聲聲入耳。