原標題：深圳快遞業(yè)務(wù)量居全國前三

　　今年1-2月，深圳市快遞業(yè)務(wù)量累計完成31981.21萬(wàn)件，同比增長(cháng)32.83%，繼續保持全國城市排名第三。記者 廖萬(wàn)育 通訊員 文麗 攝

　　近年來(lái)，深圳郵政業(yè)以年均30%以上的增幅快速增長(cháng)。去年，全市快遞業(yè)累計完成20.45億件，位居全國城市前三。在實(shí)現高速增長(cháng)的同時(shí)，深圳快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導向，積極向綜合性快遞物流運營(yíng)商轉型。分析認為，隨著(zhù)行業(yè)轉型升級，快遞將逐步實(shí)現由服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉向帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)為制造業(yè)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)，幫助其降本增效。

　　今年前兩月深圳快遞近3.2億件

　　得益于深圳良好的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，近年，深圳郵政業(yè)以年均30%以上的增幅快速增長(cháng)。去年，深圳快遞業(yè)累計完成20.45億件，在全國各大城市排名中，首次超越北京進(jìn)入全國前三。來(lái)自深圳郵政管理局最新的統計數據顯示，今年1-2月，深圳市快遞業(yè)務(wù)量累計完成31981.21萬(wàn)件，同比增長(cháng)32.83%，繼續保持全國城市排名第三；同期累計實(shí)現業(yè)務(wù)收入49.2億元，增長(cháng)32.61%，穩居全國第二位。

　　截至去年底，深圳共有獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的法人企業(yè)521家，分支機構516家，末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1468家，行業(yè)從業(yè)人員突破8萬(wàn)人。以單件快件貨值160元計算，深圳郵政快遞業(yè)全年累計承載了超過(guò)5000億元貨值的商品流通。

　　行業(yè)健康快速發(fā)展較好地服務(wù)深圳社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展，滿(mǎn)足了寶安、龍崗等制造業(yè)集群以及羅湖水貝珠寶、筍崗禮品等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的樣品、貨物、票據寄遞服務(wù)。最典型的莫過(guò)于華強北商圈，在這里平均每步行1-2分鐘就能到達一個(gè)郵政或快遞網(wǎng)點(diǎn)，日均產(chǎn)生的快件量早已突破30萬(wàn)件，優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)支撐了這個(gè)全球知名的IT專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的正常運行。

　　向綜合性快遞物流運營(yíng)商轉型

　　雖然增長(cháng)迅猛，但持續多年的野蠻生長(cháng)也讓這個(gè)行業(yè)有些困擾?？v觀(guān)整個(gè)快遞市場(chǎng)，一方面，行業(yè)內部競爭加劇，市場(chǎng)主體普遍采用“價(jià)格戰”策略，排擠對手以爭奪市場(chǎng)份額，獲取行業(yè)龍頭地位，致使快遞平均單價(jià)快速下滑；另一方面，快遞目前仍是勞動(dòng)密集型行業(yè)，用地成本、人工成本不斷攀升，這導致行業(yè)利潤空間被不斷壓縮，急需技術(shù)變革。

　　在市場(chǎng)化競爭日益激烈之際，各快遞企業(yè)以市場(chǎng)需求為導向，嘗試從單一快遞服務(wù)商向綜合性快遞物流運營(yíng)商轉型。以順豐為例，近幾年公司積極拓展冷運、同城配、倉配、重貨、國際快遞等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，加強提供整體解決方案的能力。公司業(yè)務(wù)逐漸由中國大陸延展到香港，臺灣和海外，目前可向51個(gè)國家地區提供國際標快、特惠業(yè)務(wù)。2016年國際快遞業(yè)務(wù)收入達到11億元，增幅達到309%。

　　堅持差異化市場(chǎng)定位，也讓部分快遞企業(yè)從市場(chǎng)中脫穎而出。速爾快遞于2006年成立于深圳，彼時(shí)國內快遞業(yè)已初具競爭格局，并不具備起跑優(yōu)勢的速爾打出了重量牌，將產(chǎn)品定位于“3-100KG”重量段，服務(wù)“企業(yè)件+零擔快遞”B2B市場(chǎng)，目前已與國內10多萬(wàn)家企業(yè)建立長(cháng)期合作關(guān)系。

　　順豐無(wú)人機送包裹行業(yè)加速智能化

　　目前國內快遞行業(yè)整體仍處在勞動(dòng)密集的低效率階段，但從全球快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢來(lái)看，快遞行業(yè)將由勞動(dòng)密集型轉為技術(shù)密集型。而隨著(zhù)幾大民營(yíng)快遞企業(yè)紛紛登陸資本市場(chǎng)，其融資手段大為增加，能夠獲得充足的資金來(lái)支持科技研發(fā)并以此建立壁壘，穩固領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。行業(yè)向以科技為主導轉化的速度將加快。

　　順豐控股董事長(cháng)兼總經(jīng)理王衛在參加公司2016年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )時(shí)表示，順豐立志成為一家以科技驅動(dòng)發(fā)展的企業(yè)。企業(yè)的募投計劃中，在IT項目投入高達11.19億，未來(lái)幾年公司會(huì )加大科技投入，建立更強大的科技人才庫。

　　據悉，順豐是我國最早使用自動(dòng)分揀設備的快遞公司，自2011年起逐步在各主要中轉場(chǎng)投入自動(dòng)分揀設備，目前正結合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，積極探索和研發(fā)智能硬件，進(jìn)一步提升各環(huán)節的運作效率，降低運營(yíng)成本。同時(shí)，順豐也是我國最早提出和布局物流領(lǐng)域無(wú)人機應用的公司，2013年順豐已開(kāi)始測試無(wú)人機送遞包裹。截至2017年2月，順豐申報和獲得在無(wú)人機領(lǐng)域專(zhuān)利數量達111項，包括發(fā)明專(zhuān)利51項，實(shí)用新型54項以及外觀(guān)專(zhuān)利6項。

　　記者從深圳市郵政管理局了解到，深圳快遞行業(yè)技術(shù)水平正在逐步提高。預計“十三五”期間，全市快遞服務(wù)將全面實(shí)現信息化全程跟蹤，企業(yè)生產(chǎn)設施與作業(yè)設備信息化、自動(dòng)化全面提升。規模以上快遞企業(yè)分撥中心標準化、機械化作業(yè)比例可達到100%。同時(shí)，智能快件箱將得到全面推廣。

　　將帶動(dòng)制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　作為全球電子信息產(chǎn)業(yè)制造重鎮，深圳電子消費產(chǎn)品競爭力持續增強，銷(xiāo)往世界各地，深圳已成為全國跨境電商大本營(yíng)，擁有跨境電商逾2萬(wàn)家，占全國半壁江山，去年跨境電商交易額已達到403.5億美元。業(yè)內專(zhuān)家認為，電商目前仍是驅動(dòng)快遞增長(cháng)的核心動(dòng)力，在消費碎片化、農村網(wǎng)購滲透率提升以及跨境電商的快速發(fā)展下，預計未來(lái)三年快遞行業(yè)仍將保持高速增長(cháng)。

　　根據《深圳市郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規劃》，2020年，深圳年快遞業(yè)務(wù)量有望達到35億件，快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)555億元，行業(yè)收入占城市生產(chǎn)總值比重達到約2%。能夠培育出1個(gè)年業(yè)務(wù)收入超1000億元（其中在深圳業(yè)務(wù)收入100億元）、若干個(gè)在深圳年業(yè)務(wù)收入超30億元的大型快遞企業(yè)。

　　深圳市郵政管理局相關(guān)負責人稱(chēng)，隨著(zhù)行業(yè)轉型升級，快遞將逐步實(shí)現由服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉向帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如，大型快遞企業(yè)運用全網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，小型快遞企業(yè)利用靈活服務(wù)優(yōu)勢，深度嵌入制造業(yè)供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售鏈條，采用定制化寄遞模式，向制造業(yè)企業(yè)提供“專(zhuān)業(yè)化、精細化、個(gè)性化、多樣化”四化服務(wù)，幫助其降本增效。（記者 肖晗）

(責編：史抒逸（實(shí)習生）、陳育柱)