2019年9月4日，由重慶長壽區(qū)政府指導(dǎo)，商界傳媒、《商界評論》、新特汽車主辦的“新能源·新資本” ——長壽新特新能源產(chǎn)業(yè)高峰論壇，在重慶解放碑威斯汀酒店盛大開幕。雖然論壇進入尾聲，但是企業(yè)家們的熱烈討論仍在繼續(xù)。

當(dāng)前，新能源補貼退坡，汽車市場下行成為主基調(diào)，面對這樣的環(huán)境變化，新特汽車副總裁陶亞東先生在接受媒體采訪時表示，新特汽車的全新戰(zhàn)略主要有四個發(fā)力點。

一是產(chǎn)品，傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品研發(fā)需要36個月的周期，現(xiàn)在汽車行業(yè)的更新迭代越來越快，如果按照傳統(tǒng)的研發(fā)周期來研發(fā)，那么產(chǎn)品研發(fā)出來的時候就已經(jīng)落伍。新特同創(chuàng)通過將傳統(tǒng)車企的工業(yè)基礎(chǔ)和多年經(jīng)營積累的品質(zhì)口碑與新特在互聯(lián)網(wǎng)思維、新造車理念及服務(wù)運營等方面的優(yōu)勢相結(jié)合，實現(xiàn)產(chǎn)品的快速研發(fā)，發(fā)揮定制化研發(fā)優(yōu)勢。最大限度的發(fā)揮出新勢力與傳統(tǒng)車企各自的優(yōu)勢，令同創(chuàng)品牌的戰(zhàn)略意義跳脫出傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造，對整個汽車行業(yè)的發(fā)展帶來新的思路。

二是充電，新特獨創(chuàng)跨平臺式的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前平臺已經(jīng)接入了10萬個充電設(shè)施。不僅如此，新特汽車還打通平臺的靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)，客戶不僅能夠在平臺上找到充電樁，還能預(yù)約充電。

三是出行，在2018年12月底，新特汽車取得全國的網(wǎng)約車牌照。2019年，新特汽車將陸續(xù)在貴安、重慶、成都等全國城市進行出行布局，與美團打車、攜程專車、悟空出行等合作伙伴完成了戰(zhàn)略合作簽約。這樣依托平臺流量優(yōu)勢，新特汽車通過提供運營車輛，引導(dǎo)落地的合作伙伴與打車平臺進行合作，形成一個綜合型的出行服務(wù)鏈。

四是新零售， 2019年是車市寒冬，在汽車銷售增速放緩大背景下，新零售加汽車將會成為資本市場的投資熱點，核心價值在于用戶還有渠道下沉帶來的增量投資機會。新特汽車轉(zhuǎn)變原有的經(jīng)銷體系，提出“線商”的概念。以區(qū)縣為單位，計劃兩年內(nèi)實現(xiàn)1000家的合伙人加盟。

作為一家成立兩年的新興車企，新特汽車搶灘登陸出行市場，無論是差異化的突圍方式，還是電動、智能、出行、充電四位一體的戰(zhàn)略布局，新特汽車已經(jīng)做好了直擊變革風(fēng)暴的準備。