新華社臺北3月10日電（記者胡龍江吳濟海）針對上月賞櫻團游覽車(chē)翻覆事故，臺灣士林地檢署10日召開(kāi)記者會(huì )。調查結果顯示，該游覽車(chē)司機（已罹難）曾連續工作24天，且在事發(fā)時(shí)有超速行為。

這起車(chē)禍發(fā)生在2月13日晚約9時(shí)，由臺北蝶戀花旅行社組織的武陵農場(chǎng)賞櫻團在返程途中不幸翻覆，造成33人死亡。

士林地檢署稱(chēng)，依據該游覽車(chē)最后行進(jìn)軌跡圖及后車(chē)行車(chē)記錄器影像等資料分析比對，顯示該游覽車(chē)于當日晚8時(shí)57分左右駛出南港隧道時(shí)時(shí)速為84公里，接近事故發(fā)生地及撞擊時(shí)，時(shí)速分別達98公里和79公里。而該路段前后裝設有4處限速標志，限速為時(shí)速50公里和40公里。

有關(guān)游覽車(chē)機件結構等問(wèn)題，經(jīng)鑒定，輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點(diǎn)、剎車(chē)系統測試正常，車(chē)身長(cháng)、寬、高符合法規規定。今年1月5日該車(chē)最近一次驗車(chē)，近3次驗車(chē)紀錄均合格。

至于康姓司機出勤情況，調查發(fā)現他在去年8月、12月每月都出車(chē)28天，去年12月至今年1月期間最高連續出勤天數達24天，違反相關(guān)休假規定。

士林地檢署表示，除了改善道路安全性設計與設施、強化車(chē)輛行駛性能外，對于大眾運輸駕駛人的體適能、身心及生活適度管理，也是保障公路安全的關(guān)鍵。

此案件仍在持續偵辦中。