作為概念性事物,綠建筑現(xiàn)在叫好不叫座。為追尋善的商業(yè)模式,臺達電子決定要來一次破局。在長遠付出與長遠所得之間,它需要找到一個平衡點。
從臺北松山機場往東走,過橋,便到達內湖科技園區(qū)。許多臺灣大企業(yè)都在此聚集。進駐的商家總數(shù)超過3 500家,包括鴻海、臺達、明基等26家大企業(yè)。據說,園區(qū)企業(yè)年產值超過5萬億新臺幣。
雖然互聯(lián)網產業(yè)的熱點在美國加州和中國大陸,但臺灣作為亞洲四小龍之首,依然占據優(yōu)勢。盡管工廠這些年都搬到了大陸和東南亞,硬件產品的生產與研發(fā)依然是臺灣的優(yōu)勢產業(yè)。這里有以管理著稱的鴻海精密,也有以技術立身的臺積電。
在制造業(yè)重心轉移到大陸的過程中,從管理到技術,這批臺企扮演了產業(yè)啟蒙的角色。它們兼容了中華傳統(tǒng)文化與日本的精益思想,在管理上有家長式的溝通,也有諸多細節(jié)的要求。
寧靜崛起
內湖科技園有12多萬人在此辦公,但并不寬敞的街道上沒有想象中的車水馬龍,也許是因為那時是工作時間。干凈,安靜,有條不紊。在臺北,感到的是溫和與實在。唯一讓人感到躁動的是,綠燈亮起時,數(shù)十輛小摩托車沖出,自由、灑脫、靈活。小轎車跟在后面亦步亦趨,終于我們一行人到達臺達電子總部瑞光大樓。
“我們主張‘環(huán)保、節(jié)能、愛地球’。”臺達的工作人員介紹說,這句話我聽過。比起 “just do it”“讓建筑贊美生命”等種種口號,這句大白話式的Slogan一點都不性感,甚至也沒有“創(chuàng)百年品牌”“追求創(chuàng)新卓越”那樣的大氣字眼。這是具體的大實話,說出來就能明白,都能馬上身體力行。
實在,可行。
創(chuàng)立于1971年,臺達一直致力于電器電源組件的生產。作為一個B2B企業(yè),其品牌并不像宏碁、宏達電等消費電子那樣出名。但是那些筆記本電腦、手機產品里都在用臺達的電源組件。全球每3臺電腦中,就有1臺在使用它生產的電源設備,它已然成為一個隱形冠軍。據說,這些年臺達賣出的電源產品“效率每提高1%,就可以減少1個30萬千瓦的發(fā)電廠”。
幫助電器節(jié)能,是臺達的第一個訴求。進入本世紀之后,其業(yè)務又過渡到工業(yè)自動化,幫助工業(yè)生產提供整體的節(jié)能方案?,F(xiàn)在,臺達又推出了智能綠生活業(yè)務板塊,其主要目的是幫助人們使用建筑的時候進行節(jié)能。臺達在畫圓,市場的同心圓。圍繞能耗管理的圓心,不斷擴張自己業(yè)務范圍。
路徑簡單,卻也有力。從一個田埂邊的15人小工廠,臺達進化成了大企業(yè)。在全球有41座生產工廠,55個研發(fā)中心,年銷售額有70多億美元。
2002年,臺達創(chuàng)始人鄭崇華讀了一本書——《綠色資本主義》。談到了工業(yè)文明下的能源消耗、資源浪費與短缺、節(jié)能設計與管理等諸多問題。除了工業(yè)經營,書中還提到了一個概念,就是綠建筑。在建造和使用的過程中,建筑物都產生能耗和碳排放,所消耗的能源大約占全球能源消耗的三分之一。而綠建筑則顧名思義,就是那些耗能低、污染少的房子。
從這本書中,鄭先生得到了經營的啟發(fā),也強化了他環(huán)保節(jié)能的善念。從商業(yè)角度來看,我猜測這本書幫助臺達清晰了戰(zhàn)略。減少浪費、降低污染,臺達的產品不正是扮演著這種使命嗎?工業(yè)節(jié)能剛好是一個巨大的商業(yè)空間,生產效率永遠都有提升的空間。
至于綠建筑,我若是臺達的領導人,讀到此節(jié)絕對會拍大腿。臺達是一個B2B品牌,如果其業(yè)務擴展到B2C消費領域,其品牌價值和盈利空間都將得到巨大釋放。更何況,臺達有能力將產品線擴張到樓宇建筑的節(jié)能。“環(huán)保、節(jié)能、愛地球”,不管企業(yè)的初衷如何,它已經進入了一個空間巨大的“善的商業(yè)模式”。
啟蒙布道
在臺北,雖然房屋有些舊,但街道整潔有序,沒有隨處可見的垃圾桶,倒垃圾必須分類并支付費用。我很奇怪,當初他們是如何養(yǎng)成這種習慣的?
對臺達的綠建筑業(yè)務來說,又該如何去做用戶教育?
在互聯(lián)網領域,這樣的例子俯拾皆是??斓?、滴滴在剛問世時,用高額補貼培養(yǎng)用戶習慣,一直延續(xù)到滴滴和優(yōu)步合并?,F(xiàn)在,補貼沒有了,我們的出行習慣卻再也不可逆了。
但是,綠建筑呢?這個高成本的東西,一旦補貼起來,市場是個巨大黑洞,填多少都填不滿。只能依靠業(yè)主的理念,依靠他們貼近自然的想法在某個時刻突然落地生根,依靠他們面對不解和勸阻時,依然有毫不動搖的投入。
忽然想起來皇明。上世紀90年代,人們對太陽能的應用所知甚少,大多數(shù)國人對光熱水器感到莫名其妙。缺錢的黃鳴開始了一場“愚公移山”,去做消費者教育。初期,黃鳴和團隊開著綠色的面包車,以全國路演的方式,逐個城市宣傳。從濟南、南京、蘇州、無錫、上海,一直到福州、廈門。
我把公益先放在一邊,先思考商業(yè)的東西。智能家居和綠建筑是兩個不同的概念,但是這兩個概念有個交集,就是那些又智能又節(jié)能的東西。比如,樓宇建筑的電梯電力回生系統(tǒng)、智能家居的中央控制組件、照明節(jié)能系統(tǒng)。
如何把這些東西都集中展示出來?大篷車顯然不適合,有個樣板房最好。臺達自己先嘗到甜頭,這樣更具說服力。所以,臺達的總部瑞光大樓、臺南廠辦、美國總部大樓以及在大陸各地的工廠,都是使用了相關節(jié)能產品的綠建筑樣本。
按照臺灣標準,臺南廠辦屬于鉆石級的綠建筑。相較傳統(tǒng)建筑,它可以節(jié)能38%。同屬鉆石級的總部瑞光大樓,節(jié)能效果則高達58%。
這其中,綠建筑的節(jié)能并不是只體現(xiàn)在主動節(jié)能,更重要的是“被動節(jié)能”。所謂被動節(jié)能,強調自然采光、自然通風、自然調整局部微氣候。比如,墻體內余留夾層,就可以有效隔熱。用采光井和反光板,可以讓自然光灑落建筑物內部。這些措施都可以減少人們對能源的消耗。
蘋果的新總部“太空船”即將完工,庫克說它所有的電力來源于太陽能發(fā)電,會是世界上最綠色環(huán)保的建筑。但是德國建筑教授、批評家伍爾夫·麥耶說,庫克你錯了,最環(huán)保的建筑在臺灣成功大學。臺達捐錢建了一棟建筑,叫“綠色魔法學校”。太陽能、生態(tài)水池、自通風管道、雨水收集系統(tǒng)、廢輪胎顆粒地板……里面將各種被動節(jié)能技術運用得淋漓盡致。
這些都是綠建筑最好的宣傳材料,也比任何空洞的理由和講究更有感染效果。
被動節(jié)能的建筑,最能體現(xiàn)公益之心。四川楊家鎮(zhèn)臺達陽光小學、龍門鄉(xiāng)臺達陽光初級中學、臺灣那瑪夏小學,這幾個項目都是災后重建,臺達一并把它們做成了以節(jié)能著稱的綠建筑。地處自然災害頻發(fā)地區(qū),這些學校的大部分能源來自風能、太陽能,資源注重循環(huán)利用,校舍堅固。在遇到臺風、泥石流等災害時,能源方面可以在一定時間內實現(xiàn)自給自足。
人與踐行
在臺灣的第四天,臺風“鲇魚”裹挾著暴雨,從西太平洋沖了過來。高速路上的大貨車,被風吹得左右搖擺打滑。臺風來的時候,據說大家已經見怪不怪,大部分商店都歇業(yè),學校放假,各自安排。
因頻繁的臺風,阿甘的婚禮曾延期了六次。阿甘之前是個媒體人,后來不小心成了一個熱衷環(huán)保的人士。裝房子選可降解的環(huán)保漆;結婚喜帖用可重復利用的石頭紙;平時家里用LED燈;冰箱使用在可遙控定時智慧插座;用的冷氣機可以一邊制造冷氣另外一邊燒水……一家四口整年下來電費可控制在5000新臺幣,比臺灣平均家庭電費少了40%。
為了推廣綠能教育,他專門寫了一本書叫做《低碳生活24堂課》。許多人都說臺灣青年喜歡“小確幸”,我覺得小確幸不只是機車的自由灑脫,也是在書桌上刻畫著的夢想。
后來,他強調自己是兩個女兒的爸爸,自己其實擔心女兒們的生存環(huán)境,所以更有動力去做節(jié)能環(huán)保的事情。這話聽著有點耳熟。當年,黃鳴從石油系統(tǒng)辭職創(chuàng)業(yè),說動力主要有一個,“女兒以后沒有能源用怎么辦?”
黃鳴還有一句話:“我是一個理智的瘋子。”這里面有自嘲,也給自己留了顏面。自嘲,有些時候是為了給自己一個臺階。一個需要啟蒙和競爭市場,需要有人像堂吉訶德一樣,單槍匹馬也要去挑落巨人。他不知道失敗是什么滋味,也對痛苦和壓力感到遲鈍。
2012年,鄭崇華宣布退休的前兩個月,馬英九造訪了臺達的臺南綠色工廠。得知這座工廠被國際機構評為“鉆石級綠建筑”,馬英九稱贊鄭崇華為“臺灣第一環(huán)??袢?rdquo;。其實,在商業(yè)風格上鄭崇華從來都不是“狂人”。其經營風格低調務實,主張一切身體力行。
比如,他給臺灣的大學捐贈綠建筑,設立科研基金,卻只字不提自己和臺達,而分別以孫運璿和李國鼎的名字命名,以紀念這兩位被譽為“臺灣科技產業(yè)之父”的官員。又如,當環(huán)保電影《不愿面對的真相》上映,他買下幾千張電影票,贈予業(yè)界伙伴。宏碁董事長施振榮、宏達創(chuàng)始人卓火土和中華電信董事長賀陳旦等業(yè)界大佬,都為此走進電影院。
臺達踐行的,其實是一種實用主義的綠色商業(yè)。
對了,阿甘本名叫“張楊乾”,正確的名字是“阿乾”。在臺灣有時“乾”即“干”。但我覺得“阿甘”更適合他,就像電影里的那個阿甘。他還有個身份:臺達基金會的副執(zhí)行長。是的,這個基金會就是到處做能源教育,做綠建筑的公益項目?;饡镉性S多志愿者,都是從臺達各個體系里的員工中挑選而來。
伺機而動
綠建筑項目是美好的,但是這方面的客戶會有哪些?誰會來埋單?
臺北仁愛路,空軍總部對面有個小巷子,全臺第一建筑師事務所“潘冀聯(lián)合”就在這里。74歲的潘冀是美國建筑師協(xié)會院士,500多件作品為他贏得了臺灣建筑大師的榮譽。他感慨,社會對建筑只是一知半解。制定綠建筑的標準是第一步,舊樓再造、都市更新、公共建設等大的項目議題內容,仍需要政府來推動。
新建筑可以前期介入,老建筑則可進行后期整改,這是綠建筑的兩大市場。臺達的臺南工廠是鉆石級的綠建筑,其建筑成本比傳統(tǒng)建筑約高15%。就是這15%,可能就會讓建筑業(yè)主望而卻步。臺達的總部瑞光大樓則是美國LEED白金級的改造建筑,由傳統(tǒng)樓宇改造而成,其改造成本需要六年左右收回。人們總是喜歡立竿見影的眼前利益,都覺得綠建筑好,卻難以有拿錢投票的決心。
“加裝費一萬多元,而且不改變原來電梯構造。大賣場、醫(yī)院這些建筑一年就可以依靠節(jié)省的電力回收成本。”一位臺達工程師說。
不過也有好消息。這兩年,政府開始推動綠建筑的普及。在廣東、江蘇、重慶、天津等地,已經要求新建房實施綠色建筑標準。
深圳號稱綠建筑面積全國第一,它要求所有新建建筑的標準,由住建局組織評定。新建建筑達不到綠色建筑的標準,就不給驗收。一些地產商就慌了手腳,到處找人想辦法。然后,一些綠色建筑咨詢機構就涌現(xiàn)出來。它們會想辦法包裝項目,讓建筑添加一些臨時的或表面的內容,以符合相關的評級標準。
這有些荒誕。開發(fā)商應該調整策略,找精研綠建筑的設計方,而非事后找概念包裝。究其原因,無非開發(fā)商不愿意承擔更高的投入。政府公共項目可能會強制性推行綠建筑,這種大商業(yè)項目會是肥肉。但是,面對普通的業(yè)主,只能寄希望于在社會公益的影響下,在設計師的推動下,相關政策有更好的落地執(zhí)行。
2006年,臺達冠名推動了國際太陽能建筑設計競賽。當時有人問臺達是要做房地產開發(fā)嗎?臺達創(chuàng)始人鄭崇華搖頭否認,“我們做環(huán)境教育,如果建筑商有節(jié)能環(huán)保的概念,自己都可以去建造綠建筑,我們只是傳播者。”各種綠建筑設計大賽,已經舉辦了很多次,已有很多年輕人“被洗腦”。從青海湖畔的農牧民住宅,到江蘇吳江低碳住宅,臺達在內地的綠建筑已經開始布點。
不盈利的公司是尷尬的,不謀未來的公司是可憐的。在綠建筑領域,臺達到底是誰?它是一個推動者,謀求著公益;它也是一個參與者,時刻準備著用主動節(jié)能的系列產品去分市場的一杯羹。市場并未完全打開,它只能在局部市場慢慢尋求突破。“在鄭州、肇慶、武漢等地我們已經拿到了一些項目。”臺達電子執(zhí)行長鄭平說。
至于那些地產商,由于它們不是綠建筑的最終使用者和埋單者,一切與綠建筑相關的努力往往都只能停留在表面。招商地產、朗姿地產、萬科等地產商開始有所動作,但力度似乎并不是很大。綠建筑的真正普及,需要綠建筑概念的深入人心。
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