C919

5月25日，2016年度南通市科技進步獎名單出爐，海安鐵錨集團制造的大飛機用高性能風(fēng)擋玻璃榮獲特等獎。5月5日下午，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機C919順利完成首飛， C919的98塊機艙舷窗玻璃為海安鐵錨玻璃公司制造。

鐵錨玻璃生產(chǎn)車間

早在2013年，C919立項不久，鐵錨玻璃就上馬航天特種玻璃研制，與西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院聯(lián)合組建了結(jié)構(gòu)沖擊動力學(xué)聯(lián)合實驗室，2015年3月，又與中國商飛上海飛機設(shè)計研究院、西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合共建了中國商飛鳥撞試驗基地，為開展飛機玻璃研發(fā)創(chuàng)造條件。短短兩個月，1億多元成功打造出試驗基地，這個基地可進行時速1000公里的鳥撞試驗，為商飛集團C919設(shè)計團隊降下“及時雨”，此后，該基地先后為C919研發(fā)進行了近20次鳥撞試驗。“這種試驗，通常是將活雞制成‘鳥彈’，把1.8公斤的‘鳥彈’，通過炮管加速到180米/秒，打到要測試的部位。”江蘇鐵錨玻璃新材料研究院實驗室主任王祥告訴記者，“作為華東地區(qū)最大的鳥撞試驗基地，我們擁有發(fā)射、試驗靶架以及速度測量、應(yīng)變測量和位移測量等系統(tǒng)設(shè)備，可以將3.6公斤的‘鳥彈’，加速到300米/秒，測試能力遠遠超過普通試驗室，這就為大飛機玻璃防撞測試提供了最佳條件。”憑借雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，在材料選型、工藝研究、試驗驗證等環(huán)節(jié)攻克了一道又一道難關(guān)之后，鐵錨玻璃最終從眾多競爭對手中脫穎而出，贏得了C919大飛機玻璃項目的訂單。“不僅如此，鐵錨開發(fā)的飛機玻璃還安裝到ARJ21、M700、大運、直20等多種國產(chǎn)機上，并贏得了客戶充分的認可。”剛剛榮獲2016年度南通市“三名”人物稱號的鐵錨玻璃公司董事長吳賁華自豪地介紹。近年來，鐵錨玻璃投入資金近10億元，建研發(fā)基地和研發(fā)團隊，柔性引進高校教授26人，其中長江學(xué)者特聘教授兩人，中科院百人計劃1人，省333人才培養(yǎng)對象6人，引進國外技術(shù)專家30人。憑借強大的研發(fā)實力，先后成功申請專利100多項，成為國內(nèi)特種玻璃生產(chǎn)的行業(yè)單打冠軍，動車、高鐵、城市地鐵玻璃國內(nèi)市場占有率超過80%，年銷售超過15億元。