蓬勃發(fā)展的德感工業(yè)園

重慶齒輪箱集團(tuán)船舶設(shè)備組裝

“我們的電線超越國(guó)標(biāo)能使用70年，每年僅出口的產(chǎn)值就達(dá)數(shù)億元。”

“三峽升船機(jī)用的硬面齒輪最大能承受1.5萬噸載荷，除了我們，鮮有企業(yè)能夠生產(chǎn)。”

“我們正在研發(fā)三級(jí)自動(dòng)無人駕駛電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，明年將向美國(guó)通用汽車供貨。”

……

在重慶江津，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)正成為助推全區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)力引擎，快速推動(dòng)工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，從“江津制造”向“江津智造”邁進(jìn)。

去年初，習(xí)近平總書記在視察重慶時(shí)指出，創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)制勝的關(guān)鍵，核心技術(shù)不是別人賜予的，不能只是跟著別人走，而必須自強(qiáng)奮斗、敢于突破。

今年1~8月，江津全區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1464.3億元，增長(zhǎng)19.3%。面對(duì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵時(shí)期，在數(shù)據(jù)背后，既有增量的崛起，也有存量的變革。昨日，記者走訪了江津三家不同背景的企業(yè)，從不同的視角，為你打開江津工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的“密碼”。

一家民企的科技創(chuàng)新

電纜會(huì)喊“痛”創(chuàng)新讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)“金芽”

“誰說實(shí)體經(jīng)濟(jì)不行了?只要懂創(chuàng)新、會(huì)創(chuàng)新，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也發(fā)‘金芽’。”昨日，記者走進(jìn)江津雙福工業(yè)園渝豐電線電纜公司，一位身著筆挺襯衫的“技術(shù)男”正在滔滔不絕地介紹著產(chǎn)品。直到對(duì)方遞上名片，記者才發(fā)現(xiàn)這位“講解員”竟是這家公司的總經(jīng)理曾令果。從2015年加入渝豐以來，由于對(duì)創(chuàng)新研發(fā)的偏執(zhí)，他成為職工眼中的“技術(shù)控”，同時(shí)也讓成立于1997年的渝豐線纜攀上了國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)的高枝。

在渝豐的實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)裝置了3條電路的沙盤引起了記者的注意。“這是我們最新研發(fā)的‘網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜’，它能像人的感覺神經(jīng)一樣，能感知電纜在出故障時(shí)的‘疼痛’。”曾令果一邊介紹，一邊打開按鈕分別對(duì)模擬電路進(jìn)行截?cái)?、升溫和超?fù)荷操作，一旁的大屏幕立即顯示出監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，急促的報(bào)警聲也隨即響起。“這套產(chǎn)品是我們與重慶大學(xué)合作研發(fā)的，在電纜上安裝智能芯片，賦予了電纜自我診斷功能。”曾令果介紹為了給電纜安上“神經(jīng)”，他和團(tuán)隊(duì)傷透了腦經(jīng)，歷時(shí)一年半，耗費(fèi)300多萬元，攻克了弱電與強(qiáng)電協(xié)同工作的難題，最終實(shí)現(xiàn)智能電纜的市場(chǎng)化應(yīng)用。

“除了智能診斷電纜，我們還在電線領(lǐng)域開發(fā)出使用壽命遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的70年長(zhǎng)壽命電線，在電纜領(lǐng)域開發(fā)出耐受1000℃高溫的特種電纜，這些產(chǎn)品一經(jīng)投放市場(chǎng)便供不應(yīng)求。”有了核心技術(shù)，渝豐人也端起了“金飯碗”，在產(chǎn)能過剩的電線電纜領(lǐng)域，逆勢(shì)成長(zhǎng)。曾令果告訴記者，就在兩月前，渝豐線纜與北斗信息技術(shù)股份有限公司簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“誰都知道傳統(tǒng)制造企業(yè)不好做，電線電纜行業(yè)更是如此，但我們相信，天下武功，唯創(chuàng)新不敗。”作為渝豐的“掌舵人”，與很多企業(yè)家不同，曾令果特意把自己的“博士”頭銜印在名片顯眼位置，從另一個(gè)側(cè)面也能看出，這家企業(yè)從上到下對(duì)創(chuàng)新研發(fā)的重視。

如今渝豐的年產(chǎn)值已達(dá)到20億元，每年出口額數(shù)千萬美元。今年10月，渝豐線纜的第二期廠房就將投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)100億，曾令果說，下一步企業(yè)將瞄準(zhǔn)電動(dòng)車充電樁線纜上，尋到新的商機(jī)。

一家合資企業(yè)的“黑科技”

無人駕駛遠(yuǎn)嗎? 這項(xiàng)技術(shù)正實(shí)現(xiàn)“江津造”

提起汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(英文縮寫EPS)，對(duì)很多人而言，這是一項(xiàng)高精尖的“黑科技”。由于該產(chǎn)品的性能和質(zhì)量要求極高，很多汽車制造商都不惜重金采購(gòu)海外品牌。不過，在江津區(qū)德感工業(yè)園區(qū)，這項(xiàng)“黑科技”產(chǎn)品正在實(shí)現(xiàn)“江津造”。

成立于2014年的重慶耐世特公司，是一家由美國(guó)耐世特和重慶建設(shè)集團(tuán)共同打造的合資企業(yè)，是一家生產(chǎn)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中間軸等產(chǎn)品的高精尖企業(yè)。“在德感工業(yè)園，能娶到這樣的‘洋媳婦’，其實(shí)也是市場(chǎng)選擇的結(jié)果。”德感工業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，作為目前全球第三大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商，重慶的汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模，正是吸引耐世特到來的原因。

“在正式生產(chǎn)以前，我們就接到很多來自重慶的訂單，因?yàn)閺S房建設(shè)需要時(shí)間，當(dāng)時(shí)只能放在耐世特蘇州的工廠里進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)線搬回重慶后，僅去年就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4億元。”重慶耐世特總經(jīng)理吳嘯林介紹，由于降低了下游企業(yè)的運(yùn)輸成本，公司迅速拿下長(zhǎng)安30%的EPS訂單量，預(yù)計(jì)未來會(huì)上升到70%，此外還將為比速、五菱、東風(fēng)、奇瑞等汽車制造廠供應(yīng)EPS和中間軸產(chǎn)品。

“雖然我們的產(chǎn)品供不應(yīng)求，但我們的血液里依然流淌著創(chuàng)新的血液，從未停止。”吳嘯林告訴記者，定位于全球中間軸制造中心的重慶耐世特工廠，并不僅僅是普通的生產(chǎn)線，其還參與了與通用汽車關(guān)于無人自動(dòng)駕駛的研發(fā)，明年耐世特開發(fā)的EPS系統(tǒng)就將應(yīng)用到通氣汽車的三級(jí)無人駕駛車型中。

從去年落戶至今，重慶耐世特公司已申請(qǐng)專利23項(xiàng)，還有7項(xiàng)發(fā)明專利正在申報(bào)中。“來到重慶，看到了廣闊的市場(chǎng)，我們的創(chuàng)新勁頭更足了，希望老百姓能買到更好更便宜的汽車。”吳嘯林如是說。

一家國(guó)企的動(dòng)能轉(zhuǎn)換

掘金新能源 從風(fēng)力發(fā)電到光熱潮汐發(fā)電

雞蛋應(yīng)該放在幾個(gè)籃子里?重慶齒輪箱有限責(zé)任公司的回答是，可以只放在一個(gè)籃子里，但絕不能只賣給一個(gè)顧客。

“三峽升船機(jī)用的硬面齒輪最大能承受1.5萬噸載荷，除了我們，鮮有企業(yè)能夠生產(chǎn)。”在重齒公司偌大的發(fā)展展示廳內(nèi)，公司總經(jīng)理汪彤指著大小不一的齒輪箱，向記者講述著重齒公司的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)秘訣——以齒輪箱為核心載體，向產(chǎn)品兩端延伸拓展，由三線軍用配套企業(yè)向發(fā)展多元化產(chǎn)品的大型國(guó)企轉(zhuǎn)型。

通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、多元化發(fā)展，重齒已經(jīng)走上了軍民融合的快車道，產(chǎn)品涉及風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、建材冶金等等，今年1到8月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.3億元。

走進(jìn)重齒的生產(chǎn)車間，干凈整潔的廠房被各種顏色的路面劃分成不同區(qū)域，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、軍民融合發(fā)展的標(biāo)語被放到顯眼位置。廠房一角，幾個(gè)巨型齒輪箱，引起了記者的注意。“這是風(fēng)電機(jī)內(nèi)部核心零部件之一的齒輪箱裝上葉片后，就能帶動(dòng)齒輪機(jī)發(fā)電。”重齒動(dòng)力傳動(dòng)研究院院長(zhǎng)張懷江告訴記者，風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)值現(xiàn)已占據(jù)重齒公司總產(chǎn)值的一半左右。

不過，近年來隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，重齒的產(chǎn)品也面臨著挑戰(zhàn)。張懷江介紹，市場(chǎng)的倒逼讓重齒把視角放到了齒輪箱之外，開始深挖技術(shù)痛點(diǎn)，“風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般都安裝在高寒、高海拔的無人區(qū)，人工檢修成本很高，對(duì)此我們研究出一套物聯(lián)網(wǎng)的解決辦法。”張懷江口中的“妙招”其實(shí)是許許多多傳感器，這些傳感器像各個(gè)“神經(jīng)元”，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備溫度、震動(dòng)、壓力、聲音的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并傳輸?shù)角Ю镏獾拇鬅赡簧?，能夠避免設(shè)備故障，降低維修。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶解決痛點(diǎn)，使得重齒的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用齒輪箱受到市場(chǎng)認(rèn)可。創(chuàng)新才會(huì)有市場(chǎng)，重齒去年建立動(dòng)力傳動(dòng)研究院，壯大研發(fā)隊(duì)伍，加大研發(fā)資金投入。如今，重齒已從風(fēng)力發(fā)電為切入口，已進(jìn)軍潮汐發(fā)電、光熱發(fā)電等新能源市場(chǎng)。

轉(zhuǎn)型升級(jí)

2021年再造一個(gè)江津工業(yè)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，三家不同類型的企業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī)，這僅僅是江津工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。

今年1~8月，江津?qū)崿F(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1464.3億元，增長(zhǎng)19.3%;工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)1157.7億元，增長(zhǎng)21.2%。繼2016年工業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元大關(guān)之后，今年以來江津工業(yè)又交出了一份相當(dāng)好看的“成績(jī)單”。

這張“成績(jī)單”的背后，是江津工業(yè)抓住創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的結(jié)果。今年以來，為了促進(jìn)江津區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，江津區(qū)密集出臺(tái)了系列加快工業(yè)發(fā)展的新政策、新舉措——投入10億元以上資金激勵(lì)扶持科技創(chuàng)新，實(shí)施“江津智造”品牌計(jì)劃，打造永不落幕的“招商會(huì)”……可謂力度空前。

“為了實(shí)現(xiàn)2021年工業(yè)總產(chǎn)值突破4000億元，再造一個(gè)江津工業(yè)的目標(biāo)，我們一邊加大力度招商引資，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增量;同時(shí)對(duì)存量企業(yè)加大扶持激勵(lì)力度，促進(jìn)企業(yè)設(shè)備升級(jí)，新產(chǎn)品研發(fā)，做好金融服務(wù)，鼓勵(lì)企業(yè)上市。”江津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們將通過這些政策舉措大力改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大力培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)江津工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

■ 手記

實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 唯創(chuàng)新不敗

一家自負(fù)盈虧的民企，一家掌握高精尖技術(shù)的合資企業(yè)，一家歷史悠久的軍工國(guó)企，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，他們有著各自的煩惱和喜悅。作為三家制造企業(yè)，他們通過創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

“天下武功，唯創(chuàng)新不敗。”渝豐總經(jīng)理曾令果的話很有意味，雖然當(dāng)前以制造業(yè)為主體的實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)，但相信只要抓住創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)這一關(guān)鍵，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)體經(jīng)濟(jì)依然大有可為。