18日，成都-深圳的海航HU7732航班上，乘客紛紛拿出手機使用 攝影記者 王勤

18日，海航HU7732航班上，乘客用手機拍照

空中耍手機 首體驗

繼17日東航率先宣布開放機上使用便攜式電子設備(PED)后，海航、春秋航空、祥鵬航空、川航、南航等也紛紛跟進。海航17日21：36從海口起飛的航班成為中國民航史上第一班開放使用手機的航班，祥鵬航空也在昨日早晨完成了西南地區(qū)首個試行開放手機使用的航班。

那么，在飛機上使用手機到底感覺怎么樣?成都商報記者昨日第一時間進行了體驗。

記者體驗

乘客都在耍手機平板

但仍不允許用充電寶

昨日早晨08：55，成都商報記者搭乘海航HU7732航班，由成都出發(fā)前往深圳寶安。

據(jù)了解，目前機上可用網(wǎng)絡分為兩種：一種是連接外網(wǎng)，乘客可使用微信等軟件與外界聯(lián)系;另一種是連接機載WiFi(局域網(wǎng))，通過機載WiFi只能看飛機內(nèi)網(wǎng)上已有的視頻等，無法使用微信等軟件。成都商報記者當日乘坐的海航HU7732航班使用的是機載WiFi。

成都商報記者注意到，航班客艙經(jīng)理在宣讀乘機注意事項時明確表示，“大家目前可在飛行時使用開啟飛行模式的手機，也可用平板等電腦關聯(lián)機載WiFi。”但充電寶仍不允許使用。

飛機開始正常飛行后，乘客們都掏出手機拿出電腦開始使用，有戴著耳機聽音樂的，有看電影、看小說的，還有打游戲的。乘客王先生表示，自己專門在手機里下載了幾部影片以供乘機時觀看，與過去“瞇眼躺”的乘機狀況相比，這次顯然多了不少樂趣。

成都商報記者也嘗試連接了機載WiFi，與平時連接無線網(wǎng)入口一樣，但不需要密碼。連接后，可通過內(nèi)網(wǎng)觀看已有的美食、景點等視頻，但要看小說、電影等還需要自己提前下載。

而記者發(fā)現(xiàn)，昨日第一批“吃螃蟹”的乘客中，亦有人感慨美中不足：連不上網(wǎng)絡、連上但無法看視頻。

多位專家介紹，這與目前國內(nèi)航企使用的通信技術(shù)有關，傳統(tǒng)的Ku衛(wèi)星技術(shù)已無法滿足高速上網(wǎng)需求，面臨升級換代，用戶要實現(xiàn)更好的體驗，仍需要一個過程。

專家提醒

手機須處于飛行模式

機組發(fā)現(xiàn)干擾可要求關機

根據(jù)航空公司的規(guī)定，目前在飛行全程中使用便攜式電子設備，需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。

有不少旅客擔心，如果在乘機過程中，有部分旅客不按照規(guī)定打開飛行模式、關閉蜂窩移動通信功能會不會帶來不良影響?

相關民航專家介紹，“要求打開飛行模式、關閉蜂窩移動網(wǎng)絡是為了增大安全裕度。手機在收集信號過程中可能會給飛機帶來不確定性的風險，所以不打開飛行模式其實是在增加飛行風險。”因此呼吁廣大旅客在乘機過程中還是應該嚴格按照航班規(guī)定，一定不要有僥幸心理。該民航專家介紹，在萬米高空飛行中，飛機上其實也是收不到地面的基站信號的。

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“旅客在飛行全程不必關閉手機，但手機必須處于飛行模式。”同時，如果機組一旦發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，將隨時禁止手機的使用。

民航局《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》也明確表示，在飛行期間，當機長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設備時，機長和機長授權(quán)人員有權(quán)要求其關閉這些便攜式電子設備。

新聞鏈接

川航今起開放手機使用

10航企加入空中流量大戰(zhàn)

成都商報記者從川航獲悉，今日起，川航也將開放機上手機使用。

而據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，截至發(fā)稿，包括海南航空、東方航空、祥鵬航空、南方航空、山東航空、廈門航空、春秋航空、四川航空、深圳航空、重慶航空在內(nèi)的10家航空公司基本已經(jīng)確定自家航班在機上何時能開機。

其中，南方航空、廈門航空、四川航空宣布，從今日起旅客可以在飛行全程使用便攜式電子設備，但均需設置為“飛行模式”。

山東航空表示，1月22日起，旅客將可以在空中飛行階段使用便攜式電子設備。

深圳航空表示，預計今年上半年旅客就可以在飛機上有條件地使用便攜式電子設備。

春秋航空表示，2月1日起，春秋航空所有國內(nèi)國際地區(qū)航班將“松綁”手機禁令，旅客在飛行全程可使用開啟飛行模式的手機。

需要注意的是，已經(jīng)表態(tài)的各家航空公司均允許空中使用手機，但并非所有航班均提供機上WiFi。

公開資料顯示，截至目前，東航能夠提供空中WiFi服務的空中互聯(lián)機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務航線。

海南航空方面，其波音787-9機隊中17架客機已全部實現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)。

廈門航空方面，其波音787寬體機隊已全部具備機上WiFi功能，目前廈航機隊中，共計有10架波音787。

目前，山東航空的機隊中，尚無飛機搭載WiFi。

不過，廈門航空機上WiFi使用有名額限制，經(jīng)濟艙旅客要提前申請，頭等艙和商務艙旅客全部可用。而東航方面，目前免費對旅客開放使用(限100名)，旅客需提前申請。