前兩天，有個(gè)朋友送了我兩條牛仔褲，質(zhì)量非常好，我翻看了一下廠(chǎng)標，想知道這條牛仔褲是哪個(gè)品牌生產(chǎn)的，結果看到了一行英文字母——Made in Cambodia，柬埔寨制造。

在1990年代初的時(shí)候，我買(mǎi)了生平第一條牛仔褲，香港制造的，當時(shí)售價(jià)是150元，相當于我一個(gè)月的工資。

過(guò)了10多年后，有一次我去菲律賓旅行，在它的首都馬尼拉附近有一個(gè)非常大的商場(chǎng)，里面有成千上萬(wàn)的服裝、食品和電子產(chǎn)品，這些商品的背后都有同一行英文字母——Made in China。

這行字母意味著(zhù)進(jìn)入本世紀后，中國逐漸成為了全球第一制造業(yè)大國，生產(chǎn)出來(lái)的商品銷(xiāo)售到了全世界。

而到了2019年的今天，我居然穿上了一條Made in Cambodia的牛仔褲。所以30多年來(lái)的斗轉星移，產(chǎn)業(yè)轉移的潮流時(shí)時(shí)刻刻發(fā)生在我們的生活中。

中國的制造業(yè)，特別是勞動(dòng)密集型制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉移是從2008年開(kāi)始的，而到了2011年，產(chǎn)業(yè)轉移逐漸成為了潮流。

在這些承接中國產(chǎn)業(yè)轉移的國家中，東南亞是最重要的一個(gè)區域，其中越南的熱度最高。

比如全球第一大運動(dòng)鞋品牌耐克，2010年它在越南的產(chǎn)量就已經(jīng)超過(guò)中國了。而如今，根據耐克官網(wǎng)顯示，耐克目前只有18%的工廠(chǎng)設在中國大陸，大部分遷移到了東南亞國家，其中越南生產(chǎn)的鞋子占到了耐克全球產(chǎn)量的一半以上。

再比如越南的電子產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)出現了區域產(chǎn)業(yè)群聚的趨勢。

在越南河內，三星將設立東南亞地區最大的研發(fā)中心;在海防市，LG總共投資了15億美元建造廠(chǎng)區，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電視、手機和車(chē)載設備;而在胡志明市，英特爾、捷普、三星也紛紛建立了設備制造區。

而很多我們中國的企業(yè)，比如維珍妮、波司登、喜臨門(mén)等，也紛紛把廠(chǎng)房遷移到了越南、緬甸、柬埔寨、印度尼西亞等國家。

那么問(wèn)題來(lái)了，以越南為首的東南亞國家，是否有能力完全吞下從中國轉移出去的制造業(yè)，替代中國成為下一個(gè)“世界工廠(chǎng)”呢?

我們客觀(guān)地分析一下，這些東南亞國家既有優(yōu)勢也有劣勢。優(yōu)勢有兩個(gè)，第一是勞動(dòng)力，第二是運輸。

東南亞國家的共同優(yōu)勢就是年輕人口多，30歲以下人口占總人口50%以上，而勞動(dòng)力相比中國更為便宜。

根據越南勞動(dòng)部的數據，一個(gè)越南工人的平均月工資在1500元人民幣左右。而在緬甸和柬埔寨則是600元左右，相當于中國的1/3到1/8。

然后是海運，中國把服裝、鞋子等貨值較低的商品出口到歐洲、中東和非洲，就必須走海運，走海運就必須通過(guò)馬六甲海峽，需要在新加坡港中轉和?？?，中國企業(yè)每年會(huì )為此支出一筆不菲的海運費用。

而東南亞國家由于獨特的地理條件，航線(xiàn)更短，擁有自己的港口，運輸上的成本優(yōu)勢更為明顯。

不過(guò)，東南亞國家的劣勢也十分明顯。

首先是供應鏈不完整，只有工廠(chǎng)沒(méi)有生態(tài)，很多原材料、零件、機器等都需要從中國進(jìn)口。例如，柬埔寨70%的出口商品是服裝，而面料和配件還得從中國運過(guò)去。根據越南海關(guān)總局的數據顯示，2018年越南對中國的貿易逆差是1600多億元人民幣，其中從中國進(jìn)口的設備占到800億元，從中可以看出越南制造業(yè)對中國的依賴(lài)。

這有點(diǎn)像80年代初中國的“三來(lái)一補”政策：原料、設備、技術(shù)從海外引進(jìn)，然后利用國內廉價(jià)的勞動(dòng)力和土地成本生產(chǎn)，再把制造出來(lái)的商品銷(xiāo)售到其他國家。

其次是東南亞國家的勞動(dòng)力素質(zhì)普遍偏低，而中國在全球制造業(yè)價(jià)值鏈中，最有價(jià)值的是我們擁有1.65億的熟練技術(shù)工人，他們都接受了良好的職業(yè)教育，同時(shí)非常勤奮，有良好的紀律性。

在這一點(diǎn)上，無(wú)論是東南亞，還是人口更多的印度都沒(méi)辦法跟我們相比，而且在中短期之內都無(wú)法超越。

此外從總規模來(lái)看，東南亞國家的世界工廠(chǎng)能力跟中國還有很大的差距。越南統計總局和中國海關(guān)總署的數據顯示，2018年越南的出口規模是2447億美元，而中國是16.4萬(wàn)億人民幣。

但是從中長(cháng)期來(lái)看，這些國家不管是人口素質(zhì)、產(chǎn)業(yè)規模還是基礎設施等問(wèn)題，都會(huì )隨著(zhù)時(shí)間而解決，它們在某些品類(lèi)的制造能力和規模上超過(guò)中國是一個(gè)大概率事件，這是全球化產(chǎn)業(yè)轉移的潮流。

同時(shí)，東南亞制造業(yè)近幾年來(lái)的異軍突起和中國工廠(chǎng)的遷移，也已經(jīng)給中國制造敲響了警鐘。我們會(huì )因此經(jīng)受種種的陣痛，但同時(shí)也為中國制造業(yè)的轉型升級騰挪出了新的空間。

本文來(lái)源：吳曉波頻道