近日，首趟滿載礦石的貨運(yùn)專列從天津港抵達(dá)靈武東站，標(biāo)志著神華·靈武大物流通道正式開通，每年貨運(yùn)量將超百萬噸，為寧夏及周邊地區(qū)的客商大大降低物流成本。

過去，寧夏與天津港、黃驊港之間經(jīng)鐵路運(yùn)輸貨物主要通過包蘭鐵路、太中銀鐵路，運(yùn)距都比神華集團(tuán)鐵路專用線長。靈武市積極加強(qiáng)與神華集團(tuán)的對接合作，共同建設(shè)具備大通關(guān)功能的海鐵、公鐵多式聯(lián)運(yùn)的神華·靈武大物流通道和內(nèi)陸港操作平臺。在神華鐵路輻射范圍內(nèi)，共同規(guī)劃建設(shè)神華·靈武西部大物流產(chǎn)業(yè)基地，將天津港、黃驊港的西部流向貨物經(jīng)神華鐵路專線直達(dá)西部物流園區(qū)，形成“無水港+神華專用線+港口”的路港合作創(chuàng)新模式。努力建成向東到沿海，向西到新疆、中亞、歐洲的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，向北通過甘其毛道口岸打通蒙古國到北歐的通道，在靈武打造西部物流集散中心、分撥中心及貨物交割中心，輻射周邊500公里至1000公里。同時，重點(diǎn)合作發(fā)展東西部非煤運(yùn)輸雙向物流業(yè)務(wù)和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，開通中蒙國際集裝箱班列，開通“天津港、黃驊港經(jīng)神華鐵路至寧夏、新疆、中亞”雙向快捷高效的鐵路大通道，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)。