青島財經(jīng)日報訊（記者 姜喆 通訊員 王少帥）自營(yíng)改增在全國全面推開(kāi)后，取得了顯著(zhù)的社會(huì )效應和經(jīng)濟效應，為供給側改革提供了巨大的推動(dòng)力。營(yíng)改增稅負只減不增是‘放水養魚(yú)’的智慧，用短期財政收入的“減”換持續發(fā)展勢能的‘增’，有利于激發(fā)經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)QQCTU）在這場(chǎng)稅改中受益匪淺，不僅稅負明顯降低，同時(shí)增強了企業(yè)發(fā)展的競爭力。記者了解到，QQCTU屬于物流輔助行業(yè)，2013年8月1日納入第一批營(yíng)改增試點(diǎn)企業(yè)。營(yíng)改增前一年，公司增值稅稅負是3.87%，在2013年享受營(yíng)改增紅利4個(gè)月后，當年稅負就降到3.02%。三年后，營(yíng)改增政策紅利更加凸顯，2016年稅負下降到1.32%。

企業(yè)所得稅稅負四年下降4%

與稅負降低相對應的，是企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤的高速增長(cháng)，QQCTU的營(yíng)業(yè)收入從2013年的7.2億元增長(cháng)到2016年的11億元，利潤總額更是由2013年的1個(gè)億增長(cháng)到2016年的3.6億，整整增長(cháng)了3.6倍！企業(yè)所得稅稅負也實(shí)現了大幅下降，從2012年的12.6%下降到2016年的8.7%，下降了近4個(gè)百分點(diǎn)。

“面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，作為港口龍頭企業(yè)也備感壓力，而營(yíng)改增政策的出臺帶來(lái)的是真金白銀的減稅政策，我們企業(yè)得到了國家派發(fā)的實(shí)實(shí)在在的大紅包。”QQCTU董事長(cháng)李宏午告訴記者。

QQCTU 是青島港的集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭，是國家集裝箱港口的龍頭企業(yè)。7年前，這個(gè)港口初建時(shí)，在國內外同行的競爭下，曾面臨嚴峻挑戰。企業(yè)通過(guò)自身的砥礪奮斗，抓住機遇，銳意創(chuàng )新，成功實(shí)現了從大到強的轉型，目前QQCTU的作業(yè)效率在全國位列第一，處于世界領(lǐng)先地位。而企業(yè)的發(fā)展與“營(yíng)改增”政策的支持密不可分。李宏午認為：“營(yíng)改增是雪中送炭，減稅減的不僅是企業(yè)的稅負，更重要的是增強了企業(yè)發(fā)展的競爭力”。

李宏午董事長(cháng)給記者算了一筆賬：“財務(wù)部門(mén)給我統計了一個(gè)數據，顯示我公司主要繳納的稅種有增值稅、企業(yè)所得稅、城市維護建設稅、個(gè)人所得稅、教育費附加、地方教育附加、印花稅、房產(chǎn)稅、地方水利建設基金、營(yíng)業(yè)稅（現已停止）、城鎮土地使用稅、殘疾人就業(yè)保障金和工會(huì )經(jīng)費這12種，全年所有稅收加在一起，2012年占營(yíng)業(yè)收入的14.9%，2013年5.6%，2014年是9.1%，2015年是8.9%，2016年是11.5%，遠遠達不到傳說(shuō)的40%那么高。”

減稅負增強企業(yè)國際競爭力

“企業(yè)的稅負能夠不升反降，并且企業(yè)收入和利潤大幅增長(cháng)，主要是得益于營(yíng)改增政策的支持，根據我們財務(wù)部門(mén)的統計數據，2013年-2016年，QQCTU通過(guò)跨境服務(wù)免稅優(yōu)惠減免增值稅就達16億元。”該公司財務(wù)總監張廣輝說(shuō)，“營(yíng)改增后跨境服務(wù)免稅優(yōu)惠的政策使企業(yè)充分享受到了營(yíng)改增的政策紅利，僅這一項優(yōu)惠就給企業(yè)發(fā)展提供了豐厚的沃土，把企業(yè)帶上了發(fā)展的高速路。”

隨著(zhù)國家經(jīng)濟的快速發(fā)展以及中國開(kāi)始全面納入世界經(jīng)濟一體化，在“一帶一路”政策推動(dòng)下，集裝箱的市場(chǎng)總體需求也在逐年提高。在有利的政策推動(dòng)下，企業(yè)抓住機遇、努力創(chuàng )新，調整現有模式，大力引進(jìn)國際先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式，與全球知名船公司合資經(jīng)營(yíng)碼頭，實(shí)現了從QQCT的三國四方，到QQCTN的三國五方，到QQCTU的三國六方，再到QQCTUA的四國八方的跨越式發(fā)展，大大提升港口的競爭力，使得青島港躍居世界第七大集裝箱港。

青島市保稅區國家稅務(wù)局局長(cháng)王少宇說(shuō)：“營(yíng)改增作為中央深化財稅體制改革的重頭戲，引導各地因地制宜地發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，青島港作為東北亞集裝箱樞紐港如何加強產(chǎn)業(yè)對接，實(shí)現區域轉型是我們當前改革攻堅的重要任務(wù)。營(yíng)改增稅負只減不增是‘放水養魚(yú)’的智慧，用短期財政收入的‘減’換持續發(fā)展勢能的‘增’，有利于激發(fā)經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。”。